寶馬X1中期改款車型官圖正式發佈！新車預計會於今年年內在國內發佈，一起來看看新款X1有哪些改變吧！
新款寶馬X1的外觀設計變化還是挺大的，整體看起來像一臺“小號X5”。亮點一：全新的大燈組。不開眼角的前大燈採用了缺角六邊形的日間行車燈，尾燈更加細長，“L”型的造型設計有點像上一代F15 X5，更具辨識度。
亮點二：雙腎格柵。格柵相比之前面積更大， 採用鍍鉻、中間相連的設計語言，跟隨寶馬最新的設計思路，這種設計語言我們也可以從新X5、X7、新7繫上看見。
亮點三：全新的包圍。新款寶馬X1標準版取消了霧燈設計，選裝便利套餐之後就會有霧燈，且霧燈不再是圓形，而是變為LED燈條，前後包圍都有所調整，前部新增了銀色飾條，下方的排氣管直徑變為90mm。
亮點四：電子檔杆。新款X1的內飾整體設計語言並沒有太大改變，換裝了8速Steptronic自動變速箱和電子檔杆。
亮點五：內飾的用料質感有所提升，有多種皮質、縫線、飾板可供選擇，打開前門時，還會看到一個“X1”的迎賓投影，儀式感十足。
亮點六：標配iDrive 6操作系統 & 6.5英寸屏幕，可選8.8英寸屏幕。Harman/Kardon音響、全景天窗、環境照明、HUD等配置都可以額外選配。
亮點七：寶馬X1新增Storm Bay金屬漆，Jucaro Beige金屬漆和Misano Blue金屬漆。其他可選金屬漆包括藍寶石黑、冰川銀、礦物白、礦物灰、深橄欖、地中海藍、日落橙等。
亮點八：寶馬X1的內部空間表現一直同級最優，但是後排座椅的舒適度有待提升。根據之前爆料，新X1 Li的車身尺寸為4565/1821/1620mm，軸距2780mm，相信國產加長之後會對後排座椅有所調整。
亮點九：新款寶馬X1搭載的2.0L 4缸渦輪增壓發動機，最大功率為228hp，峰值扭矩350Nm@1450-4500rpm。xDrive28i的0-60英里/小時加速時間為6.3秒；xDrive25e搭載一臺1.5升渦輪增壓三缸發動機，最大功率125hp，峰值扭矩220Nm，用來驅動前輪，後輪則由一臺最大功率95hp、峰值扭矩165Nm的電機驅動。
【車癮筆記】中期改款的寶馬X1外觀更運動時尚，原來備受爭議的檔杆也變為電子檔杆，再加上車廂內部的大空間表現，新款X1會有怎麼樣的市場表現呢？
