全新寶馬mini即將來襲,不足25萬,要買車的小姐姐再等等

BMW Mini BMW 設計 轎車 卡丁車 24k純秀 2019-04-28

在如今這個中大型車型當道的市場,小型緊湊車型的保有量也沒有隨著市場的擴大而增長,而兼具顏值與性能的緊湊型車更是不多見,所以今天要說的這款車子不進保有量大,而且深受女性朋友的喜愛,它就是今天的主角,全新寶馬mini,新車有三門和五門兩個版本,今天主要說的這款車就是五門版的MINI,售價不足25萬。

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MINI的設計由內而外依舊是濃濃的英倫範,個性十足,整車是以進口的方式進入國內售賣,外觀方面的變化跟上一代相比也不是很大,只是在細節方面進行了優化處理,前大燈組和尾燈組進行了全新的設計,前大燈依然是圓形設計燈組改成了一體式的LED燈組,尾燈由原來的圓形改成了幾何流線型,動感更強了,前臉的造型看上去依然很卡哇伊,大嘴式的中網讓整車的運動感很強。

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內飾的設計跟老款相比更加精緻了點,在細節方面的處理非常好,中控區域的佈局和上一代相比基本上沒有什麼區別,只是細節的處理上更加有質感,儲物空間也比較豐富,不用擔心手機沒有地方放了,出風口也由上一代的圓形出風口改成了方形的出風口,看上去更加精神了。

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車內使用的材質還是比較厚道的,基本上該軟的地方都是皮質包裹,很高級,座椅也都是皮質包裹,填充物很柔軟,跑長途長時間乘坐也不會覺得難受,前排還帶有腿部支撐和腰部支撐並且還配備電動調節和記憶功能,很貼心的配置。

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對於一款兩廂的緊湊級轎車來說,空間方面的表現依然讓人欣慰,1米8的個頭做進前排頭部的空間竟然還有4指的空間,保持前排座椅姿勢不動的話做進後排頭部的空間依然有4指左右,腿部有個一拳左右的空間,總之乘坐空間表現的還是相當不錯的,行李箱的空間就讓人很難受了,但是放個不大不小的行李箱和一些生活用品的話也足夠用了,後備箱的表現是中規中矩。

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新車入門版車型均搭載的是1.5T渦輪增壓三缸發動機,最大馬力可達136匹,而扭矩更是達到了220牛米,與之匹配的6擋手自一體變速箱,讓整車的動力輸出不僅強勁,還非常平穩,油門的響應速度也非常快,高速超車自然不在話下,只要捨得給油,推背感還是有的。

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MINI作為寶馬旗下的子品牌,所以在操控方面一直都有著非常優秀的表現,方向很輕,指向精準,指哪打哪,毫不含糊,懸架的調校雖然偏向於舒適,但是駕駛在路上快速過彎給你的感覺依然和卡丁車一樣,駕駛感受很不錯,激烈駕駛完全能夠應付的來,但是從整體的表現來看,這臺這車子還是比較適合居家旅行使用。

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總得來說這款車子的各方面表現還是很盡人意的,不過小編認為這臺車子還是比較適合年輕的女性駕駛,因為這臺車子的外觀設計真的很可愛,很精緻,內飾的設計也跟圓潤,動力性能也比較柔和,很符合女性用車,那麼這臺這車也馬上要上市了,入門版售價還不足25萬,要買車的小姐姐可以再等等。那麼各位看官你對這款車子有什麼看法呢?歡迎下方評論。

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