中國賣家為何能以極低成本將產品運到美國?這已是老外的謎題!

中國每向美國發送一個國際e郵寶的包裹,美國郵政總局都會損失大約1美元”,美國人會做這種虧本買賣嗎?

隨著美國郵政服務的利率繼續急劇上升,中國賣家卻還能以極低的價格將他們的產品運送到幾千英里外的美國。美媒稱,這已經成為了兩國間嚴重貿易失衡的象徵,同時也突出了美國公司在面對國外競爭對手時的劣勢。

當瀏覽亞馬遜和eBay等網站時,中國賣家產品的價格低得令人驚訝:一條xlr電纜0.99美元、一條項鍊0.78美元、10塊手錶電池售價為0.78美元。所有這些價格都已經包含了郵費。

中國賣家為何能以極低成本將產品運到美國?這已是老外的謎題!

中國賣家為何能夠將產品以極低成本運送到美國,這已經成為美國在線門戶網站和留言板上的一個謎。

外媒稱:“然而,這其實並不是什麼祕密,原因其實很簡單:中國賣家得到了郵費補貼。”

而且這些補貼並非中國政府提供,而是美國郵政局所給予的。

相當於美國納稅人買單,幫助中國賣家以超低成本把產品運送到美國。從本質上來說,美國納稅人損失數百萬美元,讓那些不受任何知識產權和消費者安全法律限制的外國賣家搶走國內賣家的生意。

國際e郵寶

2011年,美國郵政總局與中國大陸和中國香港的郵政運營商(以及隨後的韓國和新加坡)達成了一項特別協議,允許長、寬、厚合計不超過36英寸、或重量不超過4.4磅的可被追蹤包裹,可以以極低的價格運往美國,他們把這種運輸方式稱為“國際e郵寶”(ePacket)。

中國賣家為何能以極低成本將產品運到美國?這已是老外的謎題!

該運費如此之低,以至於使用這種方式把小包裹從中國運送到美國城市,要比在美國國內寄同樣的包裹便宜得多。正如亞馬遜全球政策副總裁PaulMisener所指出的:

“將一個一磅包裹從南卡羅來納州運送到紐約市的成本將近6美元;而從北京到紐約只需3.66美元。”

然而,把同樣的一磅重包裹通過USPSInternational Mail從紐約寄回北京,大概要花50美元左右。

外媒稱,這種激烈的貿易失衡嚴重加劇了全球電商的混戰。世界各地的商人正在這片“戰場上”直接競爭,他們通常會在同一平臺上出售給同一客戶。這種失衡讓中國賣家比他們的美國競爭對手變得更有優勢,並使美國賣家在自己的地盤上被一一淘汰。

當美國賣家試圖在國際電商市場競爭時,情況就變得更糟了。

“從中國郵寄一份9盎司的包裹到多倫多或倫敦,花費不到4美元。而如果我想把一個9盎司的包裹從美國寄到多倫多,我要花14.73美元。如果我想把同樣的包裹寄到倫敦,那我就得花21.38美元。”Snow抱怨道。

跨境電商是目前全球增長最快的經濟領域之一,但由於運費的巨大差異,美國企業家們要在這領域競爭的獲勝機率並不大。外媒表示,考慮到目前的國際航運費率,美國賣家從一開始就失去了競爭力,因此這是一個沒有實際意義的問題。

中國賣家為何能以極低成本將產品運到美國?這已是老外的謎題!

中國賣家免費“搭順風車”

總的來說,美國的郵政服務在各個方面都受到了財政上的損害,自2007年以來損失了600多億美元,2016財年將有56億美元的損失。作為一個權宜之計,他們不斷提高美國發貨人的運費利率。

在2017年1月,firstclassmail(普通郵件)的郵寄費用大幅上升。

今年9月,輕型包裹又增加了一個新的價格類別,這實際上提高了運輸費用的12%。

明年1月,firstclass mail的費率將再次上升,突破在美國國內郵寄一封信件的50美分心理關口,當然,更重的郵件自然需要更高的價格。

本質上,從一定程度上來說,美國發貨人支付的更高運費,實際上彌補了USPS向中國提供補貼帶來的影響。

“看著我們的郵政利率繼續攀升,而中國卻可以免費‘搭順風車’,從我們的經濟中抽走這些錢,這簡直就是在我們的傷口上撒鹽。”Snow憤怒地說。

“富人替窮人買單”

要說USPS的國際e郵寶產品在美國不受歡迎,這其實只是一個輕描淡寫的說法。國際e郵寶存在的原因,不是因為美國郵政總局希望伸出援助之手幫助勤勞的中國賣家,而是由於《華盛頓郵報》所謂的“國際條約中的怪癖”。

國際郵寄包裹的費率是由萬國郵政聯盟(簡稱UPU)設定的。這個機構成立於1874年,隨後被納入聯合國,目前有192個國家加入該組織,每四年修改一次政策並設立新的碼頭費,每個國家分別有一票投票權。

中國賣家為何能以極低成本將產品運到美國?這已是老外的謎題!

外媒稱,雖然萬國郵聯的投票系統是平等的,但它設定的運費卻不是。根據聯邦快遞NancySparks的說法,萬國郵聯的稅率結構基本上是一個“富人替窮人買單”的系統。從本質上講,該系統認為,貧窮和欠發達國家發貨到更富裕國家時只需要支付較少的運費。因此,從一些國家發貨,比如從中國發到美國,要比從美國將同樣的包裹發到中國便宜得多。”

中國賣家“充斥”市場

外媒稱,隨著中國賣家大量湧入如亞馬遜和eBay這樣的電商平臺,成群結隊地取代美國賣家,這個運費問題現在已經達到了一種史無前例的高度。僅在亞馬遜美國站,中國賣家就被認為佔到了25%的市場份額,“曾經意氣風發的亞馬遜平臺現在也開始看起來像是個義烏的舊貨市場了”。

外媒提到,全球電商競爭市場對中國賣家是大大有利的。

他們能夠直接接觸到一個龐大的、多樣化的、產品極其豐富的製造生態系統,這使得他們能夠更快地生產出比任何西方公司更便宜的產品。“簡而言之,他們可以直接與美國公司競爭、直接賣給美國公民,而不需要遵循任何規則。雪上加霜的是,美國郵政局還給這些外國賣家提供補貼了。”

中國賣家為何能以極低成本將產品運到美國?這已是老外的謎題!

在很多國人眼裡中國發包裹到美國就應該很貴,但事實並不如此,比較輕的包裹甚至比國內快遞價格還要便宜,這也不是不可能。在全球電商競爭市場對中國賣家是大大有利的,當大家視野還侷限於國內的同時,不妨打開視野,看向全球,你會發現很多機會。

相關推薦

推薦中...