燃油汽車中終將被淘汰，這已經是不爭的事實，越來越多的國家制定了禁售燃油車的最後期限，所以未來或許所有人都不得不面臨買電動車的情境，那個時候的電動車我不知道到底能發展到什麼樣，咱們先暫且來看看現在的電動車，買了之後到底是一種什麼樣的體驗。

文章開始前我想先拋出我的觀點，那就是現在買電動車真的是苦惱的，小編下面分幾點給大家羅列一下：

一：價格

如果按照摩托車和電動自行車的對比來看，我認為電動汽車也應該比純燃油汽車便宜才對，但事實很明顯不是這樣，就拿榮威RX5來說，純燃油的版本起步售價也就10萬左右，但新能源版本起步售價直接就接近27萬，雖然有補貼，但算下來也是差不多20萬左右，這樣的價格差不多是兩倍了，毫無疑問，價格絕對是你要買新能源汽車著重考慮的點。

二：續航里程

除了價格，續航里程絕對是大多數人都很關注的問題，現在市面上的新能源汽車普遍給出的綜合工況續航里程都在300公里左右，多一點的能夠達到400公里，但那都是理想狀態下，真是的駕駛情況，對比下綜合工況下的油耗和實際油耗你也能明白，這車肯定是開不到那麼遠的，那麼問題就來了，一輛續航里程只有300多公里的轎車，跑長途怎麼辦？稍微遠一點的省內長途距離都不夠，最關鍵的是在高速上你還得拿捏好進入服務區充電的準備，更關鍵的是這電一衝可能就得好幾個小時。除了這些，最關鍵的是你覺著有哪個電池是不會衰弱的？

三：後續使用複雜且費用昂貴

如果你買回一輛電動汽車不跑長途就能讓你省心？在平時你不也得充電？那麼這肯定是一個值得你頭痛的問題，首先是家裡充電的問題，現在如果你家不是別墅，那麼意味著你需要在小區停車場充電，現在有小區都建設了帶有充電樁的停車位，但要知道現在這個車位有多緊張，所以帶有充電樁的停車位被燃油汽車給佔了那簡直就是常事。

家裡或許還好，出去就更難了，現在很多商場停車場也都有共享充電樁，你以為去吃個飯看個電影你就把電充滿了？那你可是異想天開了，一個小時也就能夠給你衝個幾度電，續航里程能夠增加十幾二十公里，要想充滿，你怕是要多看幾場電影哦，再就是價格，這充電樁的電費怕不是家裡的價格，綜合下來一度電能夠達到家裡電費的四五倍，這價格算下來怕也是和一臺1.0L排量的燃油汽車價格差不多了吧。

再就是現在共享經濟的催促下，共享充電樁形形色色，一個城市能有十幾個品牌，但每個品牌還都不是通用的，那這就很尷尬了，如果你要在任何地方都能使用充電樁，那麼估計你需要下載十幾個APP，並且往裡面充錢。

四：汽車安全性

對於安全性問題，小編想特指汽車自燃，汽車自燃大多和電子線路老化有關，而電動汽車這樣一個集合了大量電池的車，自燃機率肯定會是燃油車的好幾倍，像特斯拉就已經發生不少了自燃事件。

電動汽車肯定是以後的趨勢，但說實話，現在的電動汽車市場還不是尤其成熟，對於買電動汽車，我建議第一個是在大城市為申請不到車牌而苦惱的消費者，新能源送車牌，這解決了一大難題，其次是錢較為富餘的消費者，嘗試嘗試新能源汽車也是相當不錯，而至於咱們這些普通老百姓，我至少絕對現在還不是購買新能源汽車的最佳時機，畢竟買回來麻煩真的挺多。