以前方法都是錯誤的,車子輪胎到底應該多久換一次?都看看……
車子開得久了, 機油機濾要換
製冷效果不明顯了,空濾要清要換
那…輪胎呢?一條輪胎能用多久?啥時候該換?
你曉得哇?
車子開得久了, 機油機濾要換
製冷效果不明顯了,空濾要清要換
那…輪胎呢?一條輪胎能用多久?啥時候該換?
你曉得哇?
馬上進入今天的主題
輪胎
輪胎作為愛車身上的“損耗大件”,往往被車主朋友們忽視。一組輪胎開個四五年是常態,部分車主更“心大”,從買車到賣車從來沒換過,覺得只要胎壓正常、不漏氣就無所謂,可往往是由於這些大意疏忽,導致爆胎、制動效果下降等危險狀況的發生。(因為場面太過暴力,事故現場小編不再描述……)
車子開得久了, 機油機濾要換
製冷效果不明顯了,空濾要清要換
那…輪胎呢?一條輪胎能用多久?啥時候該換?
你曉得哇?
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輪胎
輪胎作為愛車身上的“損耗大件”,往往被車主朋友們忽視。一組輪胎開個四五年是常態,部分車主更“心大”,從買車到賣車從來沒換過,覺得只要胎壓正常、不漏氣就無所謂,可往往是由於這些大意疏忽,導致爆胎、制動效果下降等危險狀況的發生。(因為場面太過暴力,事故現場小編不再描述……)
一條輪胎到底能用多久呢
一般情況下,一條輪胎使用年限在5年左右,超過這個年限輪胎就會開始老化、龜裂。部分車主朋友屬於長途專業戶,一年下來就能開出四五萬公里甚至更多。在這種情況下,建議輪胎每2-3年就更換一次。另外,長期在路況較差的路面駕駛,也要相應縮短輪胎使用年限。
車子開得久了, 機油機濾要換
製冷效果不明顯了,空濾要清要換
那…輪胎呢?一條輪胎能用多久?啥時候該換?
你曉得哇?
馬上進入今天的主題
輪胎
輪胎作為愛車身上的“損耗大件”,往往被車主朋友們忽視。一組輪胎開個四五年是常態,部分車主更“心大”,從買車到賣車從來沒換過,覺得只要胎壓正常、不漏氣就無所謂,可往往是由於這些大意疏忽,導致爆胎、制動效果下降等危險狀況的發生。(因為場面太過暴力,事故現場小編不再描述……)
一條輪胎到底能用多久呢
一般情況下,一條輪胎使用年限在5年左右,超過這個年限輪胎就會開始老化、龜裂。部分車主朋友屬於長途專業戶,一年下來就能開出四五萬公里甚至更多。在這種情況下,建議輪胎每2-3年就更換一次。另外,長期在路況較差的路面駕駛,也要相應縮短輪胎使用年限。
但是,對於那些不常用車、只跑短途、運氣太差拍不到牌愛車滯留在家的車主朋友來說,是不是使用年限就可以大大增加了?NO,輪胎材質再好,年限到了照樣會老化,繼續使用會導致胎面變形,產生危險的機率也大大增加,所以時間到了該換還得換。
如何判斷輪胎要換了呢?
除去爆胎、漏氣這些地球人都懂的換胎情況,出現以下三種狀況,小編也建議大家及時更換輪胎。
胎面損耗接近磨損標記
磨損標記是個啥?不知道的朋友請看下圖。
車子開得久了, 機油機濾要換
製冷效果不明顯了,空濾要清要換
那…輪胎呢?一條輪胎能用多久?啥時候該換?
你曉得哇?
馬上進入今天的主題
輪胎
輪胎作為愛車身上的“損耗大件”,往往被車主朋友們忽視。一組輪胎開個四五年是常態,部分車主更“心大”,從買車到賣車從來沒換過,覺得只要胎壓正常、不漏氣就無所謂,可往往是由於這些大意疏忽,導致爆胎、制動效果下降等危險狀況的發生。(因為場面太過暴力,事故現場小編不再描述……)
一條輪胎到底能用多久呢
一般情況下,一條輪胎使用年限在5年左右,超過這個年限輪胎就會開始老化、龜裂。部分車主朋友屬於長途專業戶,一年下來就能開出四五萬公里甚至更多。在這種情況下,建議輪胎每2-3年就更換一次。另外,長期在路況較差的路面駕駛,也要相應縮短輪胎使用年限。
但是,對於那些不常用車、只跑短途、運氣太差拍不到牌愛車滯留在家的車主朋友來說,是不是使用年限就可以大大增加了?NO,輪胎材質再好,年限到了照樣會老化,繼續使用會導致胎面變形,產生危險的機率也大大增加,所以時間到了該換還得換。
如何判斷輪胎要換了呢?
除去爆胎、漏氣這些地球人都懂的換胎情況,出現以下三種狀況,小編也建議大家及時更換輪胎。
胎面損耗接近磨損標記
磨損標記是個啥?不知道的朋友請看下圖。
一般轎車的輪胎磨損標誌高度為1.6mm,如果輪胎表面花紋磨損低於1.6mm,也就是磨損標記露出的時候,就拜託您抓緊換吧~
輪胎出現裂縫、鼓包、扎釘等情況
在日常用車過程中,難免會運氣“太好”,碰上中“大獎”的情況......例如輪胎鼓包、被扎釘、產生裂縫等。
車子開得久了, 機油機濾要換
製冷效果不明顯了,空濾要清要換
那…輪胎呢?一條輪胎能用多久?啥時候該換?
你曉得哇?
馬上進入今天的主題
輪胎
輪胎作為愛車身上的“損耗大件”,往往被車主朋友們忽視。一組輪胎開個四五年是常態,部分車主更“心大”,從買車到賣車從來沒換過,覺得只要胎壓正常、不漏氣就無所謂,可往往是由於這些大意疏忽,導致爆胎、制動效果下降等危險狀況的發生。(因為場面太過暴力,事故現場小編不再描述……)
一條輪胎到底能用多久呢
一般情況下,一條輪胎使用年限在5年左右,超過這個年限輪胎就會開始老化、龜裂。部分車主朋友屬於長途專業戶,一年下來就能開出四五萬公里甚至更多。在這種情況下,建議輪胎每2-3年就更換一次。另外,長期在路況較差的路面駕駛,也要相應縮短輪胎使用年限。
但是,對於那些不常用車、只跑短途、運氣太差拍不到牌愛車滯留在家的車主朋友來說,是不是使用年限就可以大大增加了?NO,輪胎材質再好,年限到了照樣會老化,繼續使用會導致胎面變形,產生危險的機率也大大增加,所以時間到了該換還得換。
如何判斷輪胎要換了呢?
除去爆胎、漏氣這些地球人都懂的換胎情況,出現以下三種狀況,小編也建議大家及時更換輪胎。
胎面損耗接近磨損標記
磨損標記是個啥?不知道的朋友請看下圖。
一般轎車的輪胎磨損標誌高度為1.6mm,如果輪胎表面花紋磨損低於1.6mm,也就是磨損標記露出的時候,就拜託您抓緊換吧~
輪胎出現裂縫、鼓包、扎釘等情況
在日常用車過程中,難免會運氣“太好”,碰上中“大獎”的情況......例如輪胎鼓包、被扎釘、產生裂縫等。
如果鼓包不太明顯、釘子紮在輪胎底面、裂縫較小,短期內應急使用是可以的,但如果發現輪胎鼓包、裂縫非常明顯、釘子紮在輪胎側面,那還是老老實實抓緊去4S店換吧。
使用年限到期
任你平時再小心,管你呵護多到位,到了輪胎壽終就寢的時候,也要及時更換。
畢竟開車不只是為了拉風,安全才是第一位。
小貼士:直線行駛會“跑偏”是咋回事兒?
部分車主偶爾會碰到直線行駛莫名“跑偏”的情況。如果發生這種現象,建議您及時去4S店進行四輪定位檢查。
車子開得久了, 機油機濾要換
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那…輪胎呢?一條輪胎能用多久?啥時候該換?
你曉得哇?
馬上進入今天的主題
輪胎
輪胎作為愛車身上的“損耗大件”,往往被車主朋友們忽視。一組輪胎開個四五年是常態,部分車主更“心大”,從買車到賣車從來沒換過,覺得只要胎壓正常、不漏氣就無所謂,可往往是由於這些大意疏忽,導致爆胎、制動效果下降等危險狀況的發生。(因為場面太過暴力,事故現場小編不再描述……)
一條輪胎到底能用多久呢
一般情況下,一條輪胎使用年限在5年左右,超過這個年限輪胎就會開始老化、龜裂。部分車主朋友屬於長途專業戶,一年下來就能開出四五萬公里甚至更多。在這種情況下,建議輪胎每2-3年就更換一次。另外,長期在路況較差的路面駕駛,也要相應縮短輪胎使用年限。
但是,對於那些不常用車、只跑短途、運氣太差拍不到牌愛車滯留在家的車主朋友來說,是不是使用年限就可以大大增加了?NO,輪胎材質再好,年限到了照樣會老化,繼續使用會導致胎面變形,產生危險的機率也大大增加,所以時間到了該換還得換。
如何判斷輪胎要換了呢?
除去爆胎、漏氣這些地球人都懂的換胎情況,出現以下三種狀況,小編也建議大家及時更換輪胎。
胎面損耗接近磨損標記
磨損標記是個啥?不知道的朋友請看下圖。
一般轎車的輪胎磨損標誌高度為1.6mm,如果輪胎表面花紋磨損低於1.6mm,也就是磨損標記露出的時候,就拜託您抓緊換吧~
輪胎出現裂縫、鼓包、扎釘等情況
在日常用車過程中,難免會運氣“太好”,碰上中“大獎”的情況......例如輪胎鼓包、被扎釘、產生裂縫等。
如果鼓包不太明顯、釘子紮在輪胎底面、裂縫較小,短期內應急使用是可以的,但如果發現輪胎鼓包、裂縫非常明顯、釘子紮在輪胎側面,那還是老老實實抓緊去4S店換吧。
使用年限到期
任你平時再小心,管你呵護多到位,到了輪胎壽終就寢的時候,也要及時更換。
畢竟開車不只是為了拉風,安全才是第一位。
小貼士:直線行駛會“跑偏”是咋回事兒?
部分車主偶爾會碰到直線行駛莫名“跑偏”的情況。如果發生這種現象,建議您及時去4S店進行四輪定位檢查。
此外,為了延長輪胎的使用壽命,讓四個輪胎的磨損程度統一,小編“牆裂”建議車主朋友們每隔8000-10000公里去4S店進行一次“四輪換位”。