大貨車撞傷電動車，電動車起訴司機卻被駁回 憑什麼駁回電動車？
大貨車撞傷電動車，電動車起訴司機卻被駁回。憑什麼駁回電動車？
大貨車撞傷電動車，電動車起訴司機卻被駁回。憑什麼駁回電動車？
貨車電動車事故
前幾天，後臺有個小夥伴問我，自己騎電動車上班，路上被大貨車撞傷了，大貨車司機耍無賴不賠錢，沒辦法小夥伴就把貨車司機起訴了，可是判決書下來後卻傻眼了，因為小夥伴的起訴請求被駁回了，問我怎麼回事，小編看了判決書是因為電動車告錯人了，《交通事故責任認定書》認定了肇事者就是貨車司機，那為什麼還被駁回了呢？
要知道現在的大貨車司機有一部分是自己的車，還有一部分是給別人開車的。小夥伴遇到的就是後一種，司機給車主開車的，雖然《交通事故責任認定書》認定肇事者為貨車司機，但是賠償的不一定是貨車司機，而是他的僱主和單位。因為司機是職務行為，他是不承擔交通事故中的民事賠償責任的，但是他要承擔刑事和行政責任的。
大貨車撞傷電動車，電動車起訴司機卻被駁回。憑什麼駁回電動車？
貨車電動車事故
前幾天，後臺有個小夥伴問我，自己騎電動車上班，路上被大貨車撞傷了，大貨車司機耍無賴不賠錢，沒辦法小夥伴就把貨車司機起訴了，可是判決書下來後卻傻眼了，因為小夥伴的起訴請求被駁回了，問我怎麼回事，小編看了判決書是因為電動車告錯人了，《交通事故責任認定書》認定了肇事者就是貨車司機，那為什麼還被駁回了呢？
要知道現在的大貨車司機有一部分是自己的車，還有一部分是給別人開車的。小夥伴遇到的就是後一種，司機給車主開車的，雖然《交通事故責任認定書》認定肇事者為貨車司機，但是賠償的不一定是貨車司機，而是他的僱主和單位。因為司機是職務行為，他是不承擔交通事故中的民事賠償責任的，但是他要承擔刑事和行政責任的。
認定書
簡單說就是司機開著單位或老闆的車拉貨，但是司機喝酒了因而把人撞死了，單位和老闆要賠償受害者經濟損失（也就是民事責任），司機負刑事責任。
所以說，在和貨車、公交車、出租車這一類營運類車輛發生交通事故時，如果營運車輛為肇事方，那麼我們如果想起訴他們的話，先看看司機、車主、公司都是誰，然後把這幾方統統列為被告，這樣就不會有因為主體不明確而被駁回的情況發生了。
大貨車撞傷電動車，電動車起訴司機卻被駁回。憑什麼駁回電動車？
貨車電動車事故
前幾天，後臺有個小夥伴問我，自己騎電動車上班，路上被大貨車撞傷了，大貨車司機耍無賴不賠錢，沒辦法小夥伴就把貨車司機起訴了，可是判決書下來後卻傻眼了，因為小夥伴的起訴請求被駁回了，問我怎麼回事，小編看了判決書是因為電動車告錯人了，《交通事故責任認定書》認定了肇事者就是貨車司機，那為什麼還被駁回了呢？
要知道現在的大貨車司機有一部分是自己的車，還有一部分是給別人開車的。小夥伴遇到的就是後一種，司機給車主開車的，雖然《交通事故責任認定書》認定肇事者為貨車司機，但是賠償的不一定是貨車司機，而是他的僱主和單位。因為司機是職務行為，他是不承擔交通事故中的民事賠償責任的，但是他要承擔刑事和行政責任的。
認定書
簡單說就是司機開著單位或老闆的車拉貨，但是司機喝酒了因而把人撞死了，單位和老闆要賠償受害者經濟損失（也就是民事責任），司機負刑事責任。
所以說，在和貨車、公交車、出租車這一類營運類車輛發生交通事故時，如果營運車輛為肇事方，那麼我們如果想起訴他們的話，先看看司機、車主、公司都是誰，然後把這幾方統統列為被告，這樣就不會有因為主體不明確而被駁回的情況發生了。
營運車輛
（小夥伴們如果有什麼想問的，請留言或私信都OK。）