黑鷹通用直升機有多優秀?中國購買24架使用30年未能突破

黑鷹直升機是全世界最好,最暢銷的一款直升機,中國曾在1984年中美蜜月期購買了24架“黑鷹”直升機,黑鷹是解放軍迄今為止高原性能最優秀的,它飛行的航線被稱為青藏高原的人道走廊。

黑鷹直升機是全世界最好,最暢銷的一款直升機,中國曾在1984年中美蜜月期購買了24架“黑鷹”直升機,黑鷹是解放軍迄今為止高原性能最優秀的,它飛行的航線被稱為青藏高原的人道走廊。

黑鷹通用直升機有多優秀?中國購買24架使用30年未能突破

黑鷹已經在我軍服役了30多年,我軍卻還未吃透黑鷹的所有技術。近日,網上曝光了直-20在高原地區的照片,網友稱這是中國版的“黑鷹”說中國逆向工程世界第一,但是直-20真的可以媲美黑鷹嗎?

自1989年後中美交惡後,中國就無法再購買美國的黑鷹直升機,中國開始研製自己的10噸級通用級直升機,到現在30多年了,殲20都已經服役了我國的通用直升機還沒有真正的服役,由此可見模仿逆向工程也不是那麼容易的,一個國家出口軍事裝備都會採取反仿製技術,之所以30多年沒有仿製成功,是因為黑鷹所採用的材料,零部件加工時需要的溫度等等是無法仿製的,就像做一道菜,什麼祕方什麼火候,是很難掌握的。

黑鷹直升機是全世界最好,最暢銷的一款直升機,中國曾在1984年中美蜜月期購買了24架“黑鷹”直升機,黑鷹是解放軍迄今為止高原性能最優秀的,它飛行的航線被稱為青藏高原的人道走廊。

黑鷹通用直升機有多優秀?中國購買24架使用30年未能突破

黑鷹已經在我軍服役了30多年,我軍卻還未吃透黑鷹的所有技術。近日,網上曝光了直-20在高原地區的照片,網友稱這是中國版的“黑鷹”說中國逆向工程世界第一,但是直-20真的可以媲美黑鷹嗎?

自1989年後中美交惡後,中國就無法再購買美國的黑鷹直升機,中國開始研製自己的10噸級通用級直升機,到現在30多年了,殲20都已經服役了我國的通用直升機還沒有真正的服役,由此可見模仿逆向工程也不是那麼容易的,一個國家出口軍事裝備都會採取反仿製技術,之所以30多年沒有仿製成功,是因為黑鷹所採用的材料,零部件加工時需要的溫度等等是無法仿製的,就像做一道菜,什麼祕方什麼火候,是很難掌握的。

黑鷹通用直升機有多優秀?中國購買24架使用30年未能突破

從圖中可以看出直-20外形和黑鷹有很大的區別,直-20的機頭更寬更大,空間顯著也比黑鷹略大些;直-20主旋翼採用五槳葉結構,而黑鷹則是4片槳葉;直-20可以說就是中國自主開發,且擁有自主知識產權,並融合進自己的裝備發展特色的一款通用型直升機。

黑鷹直升機是全世界最好,最暢銷的一款直升機,中國曾在1984年中美蜜月期購買了24架“黑鷹”直升機,黑鷹是解放軍迄今為止高原性能最優秀的,它飛行的航線被稱為青藏高原的人道走廊。

黑鷹通用直升機有多優秀?中國購買24架使用30年未能突破

黑鷹已經在我軍服役了30多年,我軍卻還未吃透黑鷹的所有技術。近日,網上曝光了直-20在高原地區的照片,網友稱這是中國版的“黑鷹”說中國逆向工程世界第一,但是直-20真的可以媲美黑鷹嗎?

自1989年後中美交惡後,中國就無法再購買美國的黑鷹直升機,中國開始研製自己的10噸級通用級直升機,到現在30多年了,殲20都已經服役了我國的通用直升機還沒有真正的服役,由此可見模仿逆向工程也不是那麼容易的,一個國家出口軍事裝備都會採取反仿製技術,之所以30多年沒有仿製成功,是因為黑鷹所採用的材料,零部件加工時需要的溫度等等是無法仿製的,就像做一道菜,什麼祕方什麼火候,是很難掌握的。

黑鷹通用直升機有多優秀?中國購買24架使用30年未能突破

從圖中可以看出直-20外形和黑鷹有很大的區別,直-20的機頭更寬更大,空間顯著也比黑鷹略大些;直-20主旋翼採用五槳葉結構,而黑鷹則是4片槳葉;直-20可以說就是中國自主開發,且擁有自主知識產權,並融合進自己的裝備發展特色的一款通用型直升機。

黑鷹通用直升機有多優秀?中國購買24架使用30年未能突破

黑鷹的通用能力是公認的強大,能按任務需要攜帶不同的設備,能勝任的任務包括運輸、滲透、反潛、救援等,相信不久直-20可以替換黑鷹廣泛活躍在川藏等地形複雜、交通不便的地區。

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