用銷量說話!15萬買家轎選這幾輛準靠譜!
隨著人們的生活水平越來越高,人們對於買車選車的要求也越來越高了。我毫不掩飾我是一個“日粉”。因為我喜歡日本車的那份嚴謹。車就是用來開的,不是用來供的。這句話是我的觀點。即使你不承認,但是日系車仍是最耐造的;即使神戶制鋼出現問題,日系車仍在安全測試中各種屠榜。但Si,有的粉絲老爺就是不喜歡日系車,因為他們心中總有一種“抗日”情節。那麼我就為他們準備了一個他們喜歡的熱門選題:15萬買轎車,不選日系選哪些?話不多少,快來看吧!
吉利博瑞
指導價:11.98萬元-22.98萬元
隨著人們的生活水平越來越高,人們對於買車選車的要求也越來越高了。我毫不掩飾我是一個“日粉”。因為我喜歡日本車的那份嚴謹。車就是用來開的,不是用來供的。這句話是我的觀點。即使你不承認,但是日系車仍是最耐造的;即使神戶制鋼出現問題,日系車仍在安全測試中各種屠榜。但Si,有的粉絲老爺就是不喜歡日系車,因為他們心中總有一種“抗日”情節。那麼我就為他們準備了一個他們喜歡的熱門選題:15萬買轎車,不選日系選哪些?話不多少,快來看吧!
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要說今年哪個國產品牌混的最好?那莫過於吉利了。吉利自從進入精品3.0時代各個佈局車型就全面開花。而最難能可貴的是博瑞的出現。可以說是在一段時間內打破了中級車市場被合資車型佔據的情況。最表面的原因就是博瑞的顏值出奇的高。外觀大氣又硬朗。
隨著人們的生活水平越來越高,人們對於買車選車的要求也越來越高了。我毫不掩飾我是一個“日粉”。因為我喜歡日本車的那份嚴謹。車就是用來開的,不是用來供的。這句話是我的觀點。即使你不承認,但是日系車仍是最耐造的;即使神戶制鋼出現問題,日系車仍在安全測試中各種屠榜。但Si,有的粉絲老爺就是不喜歡日系車,因為他們心中總有一種“抗日”情節。那麼我就為他們準備了一個他們喜歡的熱門選題:15萬買轎車,不選日系選哪些?話不多少,快來看吧!
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而且相同價位下,博瑞的空間最大,座椅最舒適。不僅如此,而且相同價位下沒有任何一輛車比博瑞的配置更高,中控臺滿滿的按鈕也體現了這一點。
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而且相同價位下,博瑞的空間最大,座椅最舒適。不僅如此,而且相同價位下沒有任何一輛車比博瑞的配置更高,中控臺滿滿的按鈕也體現了這一點。
博瑞開起來就像一個移動皇宮,什麼配置都有,還到處有小燈,簡直不要太高級。不過今年博瑞的銷量略有下滑,很大一部分原因是優惠力度不夠大。現在臨近年底,再加上新款博瑞解決了之前車型發動機又高奇高的問題。如果經銷商給出合適的優惠,外觀大氣的博瑞還是非常值得擁有的。
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而且相同價位下,博瑞的空間最大,座椅最舒適。不僅如此,而且相同價位下沒有任何一輛車比博瑞的配置更高,中控臺滿滿的按鈕也體現了這一點。
博瑞開起來就像一個移動皇宮,什麼配置都有,還到處有小燈,簡直不要太高級。不過今年博瑞的銷量略有下滑,很大一部分原因是優惠力度不夠大。現在臨近年底,再加上新款博瑞解決了之前車型發動機又高奇高的問題。如果經銷商給出合適的優惠,外觀大氣的博瑞還是非常值得擁有的。
大眾速騰
指導價:13.18萬元-18.58萬元
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大眾速騰
指導價:13.18萬元-18.58萬元
說起大眾品牌,那真是我國汽車道路上的引路人啊。從當年的低姿態進入我國,共同研發和打開中國市場,到現在在國內的汽車佔有率排第一。這些歷史都離不開大眾的每一輛車,而速騰也正是其中一份子。沉穩的家族式設計理念,符合了很多消費者對低調外觀的需求。黃金動力組合,在日常生活中的駕駛也並不會有拖沓的感覺。而速騰在倒車雷達,ESP,氣囊等安全配置上,絲毫不減配這點,也是大眾最對得起消費者的關鍵。
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大眾速騰
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福特福克斯
指導價:11.58萬元-16.58萬元
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福特福克斯
指導價:11.58萬元-16.58萬元
說到選擇運動型轎車,如果您考慮過本田思域的動力強,昂克賽拉的操控好,那您還真不如看看福特福克斯。福克斯作為美系品牌在歐洲的看家車型之一,也確實是下了不少功夫。外形與內飾上的設計,無一不體現出運動的感覺。
隨著人們的生活水平越來越高,人們對於買車選車的要求也越來越高了。我毫不掩飾我是一個“日粉”。因為我喜歡日本車的那份嚴謹。車就是用來開的,不是用來供的。這句話是我的觀點。即使你不承認,但是日系車仍是最耐造的;即使神戶制鋼出現問題,日系車仍在安全測試中各種屠榜。但Si,有的粉絲老爺就是不喜歡日系車,因為他們心中總有一種“抗日”情節。那麼我就為他們準備了一個他們喜歡的熱門選題:15萬買轎車,不選日系選哪些?話不多少,快來看吧!
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指導價:13.18萬元-18.58萬元
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1.5T Eco Boost發動機在參數上比地球夢發動機還要高出4Ps與20Nm,這樣的動力表現確實不會讓您失望。然而操控上要說與昂克賽拉對比,確實也並不示弱。說到底馬自達福特還是一家人,技術借鑑這種事,不還是很平常的嗎。而且過去總有一句話,如果你想學會修車,那麼就買一輛福克斯。的確,過去福克斯的品控做的確實不是很好,但是現在福克斯的品控可是有目共睹啊,不信你可以去看看汽車之家的最新口碑!
上面說的這三款車都是屬於非日系品牌中銷量比較不錯的車型,博瑞的外形優美,大空間,配置全是打動對B級車有剛需的消費人群。而外形沉穩,動力夠用,安全配置又有保障的速騰,也是居家型轎車的首選。如果您要喜歡追求駕駛時的動力感受和操控感受,那福特福克斯也絕對不會讓您失望的。所以符合國人實情的,也並不再是日系車的專利,很多美系車,歐系車,也都很符合國人的用車需求,更別說本土化的自主研發企業了,配置全,售價低這些都是咱們自己的優勢。對於那些不買日系車的消費者,這些銷量高的非日系品牌,買了絕對不會吃虧。