繼“ofo”小黃車進駐德州之後，摩拜單車也在德州街頭“露面”。19日，記者撥通摩拜單車官方客服熱線，工作人員稱，雖然德州主城區還沒有正式開通相關服務，但是街頭出現的摩拜單車說明摩拜單車正在“試水”德州市場，或將陸續投放。
街頭出現摩拜、“ofo”兩種共享單車
繼200餘輛“小黃車”在德州試運營不足一個月後，19日，記者在德州街頭又發現了摩拜單車的身影。在唐人中心、天衢購物中心附近及德州學院步行街以西，記者看到在停放非機動車的車位上，除了有小黃車的身影，摩拜單車也三三兩兩地停放其中。
記者在唐人中心住宅樓西側的商業步行街上也看到，有5輛摩拜單車夾雜在車輛中零星停放，在德州學院步行街以西停放的三輛摩拜單車上，更是掛有“騎摩拜是我愛這座城市的方式”的宣傳廣告牌。
雖然摩拜單車“藏身”眾多的自行車之中，但是它銀色和亮橙色的搭配，獨特的造型還是吸引了不少市民“嚐鮮”。一位市民拿起手機在微信裡找到“摩拜單車”，然後用自己的手機號註冊，在提交了299元押金後，又充值了10元錢，當這些程序完成之後，該市民用手機對著車座後面的二維碼進行掃描，摩拜單車的車鎖自動彈起，市民就將摩拜單車騎走了。“有了小黃車，現在又有了摩拜單車，以後交通擁堵的時候，或者緊急的時候可選擇的共享單車種類就更多了。”市民曹先生說。
兩種單車各有優勢
那麼，“ofo”小黃車和摩拜單車有什麼不同呢？市民吳女士常去北京出差，所以對“ofo”小黃車和摩拜單車非常瞭解，她告訴記者，“ofo”小黃車和摩拜單車各有自己的特色。
“在費用方面，摩拜單車的押金是299元，ofo是99元，押金都可以退還。騎行費用摩拜為1元錢/30分鐘，ofo為1元錢/60分鐘，學生的話則是0.5元/60分鐘。註冊交押金充值都很快捷方便，摩拜押金和騎行費用更高，ofo費用會更低一些。”吳女士說，“在找車方面，摩拜有GPS定位，可預約，適合有明確用車需求的市民，當然網上也有說定位不準的情況，但依照我的使用經驗來看，9成以上定位靠譜。ofo無法定位無法預約，只可大概顯示周邊數量，不適合有明確用車需求的市民尋找，更適合‘恰巧看到路邊有車那就騎一下吧’這樣的情況。總體來說找車環節摩拜的體驗要明顯好於ofo。”
而從便利性上來說，摩拜單車依然表現得更為優秀，但電子鎖的穩定性還有待時間的檢驗。“ofo”小黃車的機械手動密碼鎖開鎖步驟更復雜一些，但穩定性應該更好；在騎行方面，兩車也都沒有後坐，不能載人很不方便；在換車方面，兩個品牌的共享單車平分秋色。
摩拜單車或將陸續投放德州市場
雖然記者在街頭髮現了摩拜單車的身影，但卻並未找到摩拜單車的集中投放點，即便是掛有廣告牌的摩拜單車也是零星地停放著幾輛，周邊的商家告訴記者，摩拜單車也是今天才出現在這裡的，車輛並不多，放的也比較隱蔽。
隨後，記者致電摩拜單車官方客服電話，工作人員告訴記者，雖然目前系統上還未顯示在德州城區有相關服務，但是街頭出現的摩拜單車，也表示摩拜單車在“試水”德州市場，或許會陸續投放。
不少市民表示，現在市區早晚高峰時路上很擁堵，如果有更多的共享單車進駐德州，應該能夠緩解交通方面的壓力，同時也能為市民帶來更大的便利，“選擇上也有更大的空間。”
悉心愛護單車才能“共享”
隨著“ofo”小黃車和摩拜單車湧現德州城區，人們在欣喜的同時，也有些擔憂，“ofo”小黃車入駐德州還不到一個月的時間，鎖車、將車搬走等事件頻發，讓這些共享單車並沒有真正實現共享。而記者昨天在走訪的幾個小區的車棚內也發現，“ofo”小黃車赫然被車鎖鎖住，停在小區的車棚內。“這些單車是為了方便所有市民而設置的，從某種意義上說，共享單車只有在大家的愛護下才能生存下來，才能實現真正的共享。”市民王先生說。