昌平碼農喜大普奔！北京也有自行車專用高速道了！通勤舒心了！

今日，北京首條自行車道正式通車，這條通道有著很先進潮汐車道。正是由於有潮汐車道，高峰期的承載力變強。

北京首條自行車道在交通上的作用非常大，堪比又建設了一條北京地鐵13號線。對於北京市昌平區南部人口密集區的通勤，可以說是一個里程碑式的作用。

北京第一條自行車專用道的地圖如下所示。

從圖中可以看出，這個北京第一條自行車專用道經過了兩個極具特點的地區：

北側是昌平區的人口密集區；南側是海淀區的工作密集區

下面就是北京市第一條自行車道結構，它有一個非常大的特點，中間還有一條潮汐車道。

在這個北京市第一條自行車道的中央，正是潮汐的應急車道。

下面的照片就是北京市第一條自行車道當中的潮汐車道。

由於海淀區的南部是工作人口的密集區，而昌平區的南部則是居住人口的密集區，因此這個北京市的首條自行車道，自從開通開始，就有了非常明顯的潮汐交通特徵。

從照片中可以明顯的看出，北京市第一條自行車道分成了紅色和綠色，綠色的就是兩側的常規車道，紅色的則是中間的應急車道。

北京市昌平區南部有著人口結構的特殊性，這個地區在早高峰時間往往是出行的客流，再晚高峰時期，卻是一個入城的客流。

由於這一條自行車專用道具有潮汐車道，因此其實真實的峰值是2/3條車道，加上這條車道上面基本上是保持15公里每小時的速度，其作用其實相當於增加了一條北京地鐵13號線。

北京第一條自行車專用道有一種示範性的作用。它的建成可以節省昌平區南部人口密集區的通勤問題。

北京這條自行車專用房與北京地鐵13號線的方向相同，其作用也會越來越大，按照設計的容量，如果讓其完全發揮出來作用堪比在建一條北京地鐵13號線。