共享單車，都快騎不起了
夏天來了，單車出行開始走俏，對已經被共享單車培育出出行習慣的客戶來說，近來容易掃碼四顧心茫然。以當前最常見的共享單車紅（摩拜）藍（哈囉）陣營來說，摩拜季卡...
27日，武漢市交委出臺《關於鼓勵規範互聯網租賃自行車健康發展的指導意見（試行）》，禁止向未滿12歲的兒童提供註冊登記服務。
去年底，摩拜、ofo等共享單車相繼進駐武漢，目前總投放量近40萬輛，服務數百萬市民出行。共享單車面臨著亂停亂放、過度投放、人為損毀、未成年人騎乘、事故責任認定難、押金管理難等管理盲區。
指導意見（試行）主要內容為：車輛投放前應報所在區相關部門，在城管部門規劃設置的非機動車停放區域內集中定點定量投放。各區政府應結合轄區實際，編制發展規劃，合理控制投放節奏和數量，實現全市規模調控，避免過度投放。投放車輛要具備衛星定位和互聯網運行服務管理功能，對目前不具備上述功能的車輛設置一年過渡期，要確保車輛完好率達95%以上。應創新保險機制，為承租人購買人身意外傷害險和第三者責任險。經營企業應選擇具備相關資質和牌照的第三方支付企業進行資金結算。收取押金的，須設立押金專用賬戶，並接受金融監管機構的監管。企業退出市場前，要提前30天通過媒體向社會公示，按照協議約定退還承租人押金，組織落實投放車輛回收工作；經營企業應利用衛星定位等技術手段設置電子圍欄區域，建立文明用車獎懲制度和個人信用評價體系；承租人要做到規範用車、文明騎行、有序停放。違反規定的，由公安、公安交通管理部門或城管部門依法予以處罰。
該指導意見（試行）公開徵求社會各界意見，市民6月3日前可登錄武漢市交委官方網站反饋意見（www.whjt.gov.cn）。（記者成熔興、通訊員呂作武）
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