摩拜：NPS淨推薦值排名第一，在APP使用、車體質量等推薦率排名第一；
OFO：車輛覆蓋率較高，方便消費者使用，並在押金方面受到消費者推薦。
小鳴：七大方面推薦率排名整體靠前，品牌推廣活動推薦率較高。
近年來，各種共享單車出現在城市街頭，給城市居民出行帶來新選擇，這種“共享模式”也隨之產生了不少使用和消費的問題。為了解消費者對深圳主流共享單車的推薦情況，幫助共享單車企業更好地瞭解消費者的需求，深圳市消費者委員會聯合福田區消費者委員會、深圳市品質消費研究院對深圳市內的常見的摩拜單車、ofo單車、小鳴單車以及其他共享單車及公共租賃自行車進行NPS（淨推薦值）調查。
調查結果顯示，深圳共享單車服務排名依次為摩拜、OFO、小鳴、其他共享單車。本次共享單車服務NPS調查的平均值為9.35，這表示消費者對共享單車的服務推薦度總體較高。
值得一提的是，其他共享單車及政府公共租賃自行車的淨推薦值為-7.09，主要推薦與不推薦原因均為車輛的覆蓋與使用。
文/廣州日報全媒體記者阮元元 通訊員胡蓉
調查：車輛覆蓋率口碑兩極化
值得一提的是，本次調查對共享單車服務從車輛覆蓋率、車體質量、車身設計、品牌推廣活動、押金計費、APP使用和其他七大方面的近80個因素進行考察，發現深圳市民對共享單車服務看法有較大的個體差異。
押金費用是不推薦的主要原因。而車輛覆蓋率、車體質量、車身設計，在“推薦率”還是“不推薦率”都有較高的排行。同時，消費者推薦和不推薦的因素比較分散，表示消費者對共享單車服務缺乏統一的認識，對共享單車服務傾向於個體差異化的選擇。
而車輛覆蓋率在“推薦”及“不推薦”方面均受到較高的關注，也就是意味著，對於隨處可見、無處不在的共享單車投放方式，並非人人喜歡，反感的消費者也有不少。
建議：合理規劃投放點
深圳市消委會表示，根據調查，共享單車在服務過程中，應加大對共享單車使用規範及交通安全的宣傳，增強用戶文明用車的意識。合理規劃方便消費者使用的投放點，標準停放共享單車，防止城市資源的浪費。
在調查中，押金/費用推薦率所佔比重相對較大，可見在押金方面，是消費者使用共享單車的重要參考因素，合理設計押金/費用標準，可以提高消費者的推薦指數，在通過網絡消費的同時，保護消費者的隱私，可以更好地獲取消費者的信任，加快共享單車的發展。
共享單車
細分服務哪家強?
車體質量方面：摩拜單車推薦率排名第一，為43.6%；其他共享單車推薦率最低只有27.0%。
APP使用：摩拜單車推薦率排名第一。不過在共享單車服務各項細分服務中，APP使用方面總體推薦率最低，從品牌細分來看，摩拜單車的APP使用推薦率最高。
車輛覆蓋及使用：其他共享單車推薦率第一，其中OFO和其他共享單車推薦率相近。
品牌推廣活動方面：消費者對共享單車服務在品牌推廣活動方面的淨推薦值較低，表示對共享單車服務的投訴處理和意見反饋不太滿意。