想陪你騎到共白頭｜5個讓你深度共鳴的行者故事

過去一週，我們向大家徵集了關於你和行者的故事，作為“行者三週年感恩月”的重要組成。這將近500個故事的字裡行間，都有個繞不過去的詞，叫做“陪伴”。

陪伴過第一次騎行的驚喜，陪伴過第一枚獎牌的興奮，陪伴過每條軌跡記錄的喜怒哀樂，也陪伴過每條車轍踏過的春夏秋冬。

今天要分享的5個故事，與年齡閱歷無關，與環境際遇無關，它只關於騎行，關於行者，關於我們彼此。

從這些看似平凡，卻激情四溢的故事裡，你是否也看到了自己的影子？找到了自己與行者的珍貴回憶？

感謝你們一路相伴，雖千萬裡吾往矣。

那些年，我與行者的故事

BY 行者的騎友們

@吃甘蔗的恐龍

我是2014年第一次用了行者，但直到2015年才真正比較多地用，接下來的故事會說到為什麼。那時我用的還是windowsphone版本的行者。可能大家都淡忘了吧，但是行者做了wp版，我很感動，感動行者願意為了我們這一小撮用戶而付出努力。那時的wp行者，沒有多餘的功能，很純粹，純粹到路書需要從電腦上覆制。

2013年底，15歲，呼吸系統本身就不太好的我，因惡劣的空氣汙染，犯了哮喘，鼻炎，鼻竇炎，漫長的恢復期導致我很長一段時間都不能有什麼體育運動。

2014年我接觸到了行者，但並沒有太在意，只是安裝了而已，因為我並沒有機會騎行。

2015年夏，我開始慢慢進行體育鍛煉，也就拾起了自行車，從最初的幾公里開始，慢慢增加。那個夏天，還有一個我當時很喜歡的女孩，跟我一起，騎著一輛小摺疊車，一天騎三四十公里，我的行者也就是從那時才註冊登陸賬號，第一條軌跡，也是與她一起的。那時沒有鰭，沒有心率表，甚至車上連手機架都沒有，但看著結束後的里程和軌跡，有一種特殊的感覺，像成就感一樣。

2016年夏，我把我兩個舍友拖下了騎行的大坑，他們也跟我一起用了行者，我也從獨行俠變成了小隊長。那時我們仨，每每要去騎一圈，說好8點出發，最後卻都因睡懶覺拖到中午。說好要去環湖，走了不到10公里便一致決定去吃飯，吃完也沒人再提環湖，直接回家了。這些畫面，彷彿都記錄在行者的一條條軌跡中。

2016年秋，我結識了與我同一專業但小我一屆的一位學妹，很巧，她也騎車，也因為騎車，我們倆慢慢走到一起，她也成為了我第一位女朋友（儘管我死活覺得我現在的女朋友才算是我的初戀）。她在我們的推薦下也用了行者，加上我們宿舍另外倆人，我們四人在行者上建立了俱樂部，我還給取了個很奇怪的名字，叫【我說的都隊】。也是從那時起，行者對我們來說不僅僅是騎行記錄了，還是一個社區，一個社交app。我們在行者上查路書，互相調侃對方的騎行數據，查看各種望而生畏連報名都不敢的賽事。不過後來，我和她並沒有在一起多久，在冬季便分道揚鑣。

2017年二月，我和小隊裡一位成員嘗試了環太湖，他體力不是太好，我們花了5天時間，4天在途。一路上，我知道他很艱難，他也一直在堅持，肌肉關節痠痛，導致的直接後果就是，我給他買膏藥和雲南白藥什麼的就花了兩百多塊錢，幾乎貼的全身是膏藥。這次環太湖，也是至今為止我的行者裡最長的一條軌跡了。

其實對於行者這個軟件，或者說得厲害點，行者對於我們幾個人來說，就像是一套騎行管理系統了。在行者的幫助下，騎行變得像是一項社交運動一樣，大家可以很方便地交流，可以輕鬆獲得騎行數據，可以分享（炫耀）這些數據。說行者怎樣怎樣改變了自行車，可能有些誇張，但它確實讓騎行變得非常有趣，也讓更多的人能以相對專業一些的方式來騎行。

說到對未來行者的期待，我很想看行者出更多更多的智能硬件，能夠兼容整合其他硬件，比如小米手環，用戶就很多嘛，如果能整合一下，我們這些用戶豈不美哉。

2017年，行者3歲，我18歲。感謝行者陪我走過這一段從少年到成年的過渡，希望行者能繼續陪我走到年邁。

@蝸牛EmmaWang

使用app不到一年。我從小熱愛騎單車，但真正意義上的騎行是從去年七月開始的，為了準備川藏行拉練時認識的朋友介紹我使用行者app，從此一發不可收拾，哈哈。版本嘛，三－四個吧，具體記不清了。

我最喜歡行者的挑戰賽，不同時段不同地區線上線下的挑戰賽豐富了我們的生活，讓大神們不再孤單，菜鳥們不再萎縮，嘿嘿。

最難忘的騎行經歷當屬剛剛完成的浪騎川藏挑戰，作為女生，這一路走來印象深刻的故事實在太多，最感動的是認識了十個值得珍惜的小夥伴兒，是他們的陪伴、鼓勵和不離不棄讓我堅持到了拉薩。

大大小小的勳章我有十幾個，每一個都很喜歡，尤其喜愛環保和長距離有挑戰性的勳章。希望未來也能設置一種勳章來獎勵用app記錄騎行地點最多的騎友，跨國騎行的朋友更值得敬佩。也可以設置行者用戶線上PK賽，獲勝者得勳章留念，友誼第一比賽第二，方便騎友們尋覓知音。

目前為止我只參加過部分線上挑戰賽，但我常在公眾號關注騎闖天路的比賽，希望能有機會參與其中，能力不夠參賽，做做後勤也可以嘛，哈哈。硬件還沒使用過，畢竟價格不菲……

自從用了行者就醉心騎行不能自拔，每天滿腦子就想著騎車，甚至一直想把工作換成騎行或戶外運動相關職業，畢竟我hold 不住淑女範兒，天生好動［捂臉］不過騎行真的讓我心態改變不少，更加樂觀、自信，正能量滿滿。

@瘋狂的MAXXIS

2012年購買了人生的第一輛山地車，美利達公爵600，時至今日，他依舊陪伴我每天通勤週末拉練偶爾的長途騎行。因為騎行，我認識了我現在的老婆，寶貝女兒她媽，所以是騎行帶給我一個幸福美滿的家庭。

在最初的一兩年，騎行並沒有佔據我生活的很多，12年到15年三年時間一共才騎行了7000多公里，那時候我還是個有點高血壓的 200斤的大胖子。16年4月我開始瞭解到行者，在之前沒用過任何騎行app，都是幾十塊的碼錶記錄，從此一發不可收拾。

16年4月18日我清楚的記得那個日子，我裝好行者，看到裡面有那麼多的勳章和日常挑戰，讓我心血來潮，感覺找到了組織，於是，我開啟了瘋狂的騎行之旅。到今天為止，一年零兩個月的時間，行者幫我記錄了11000多公里的騎行軌跡，並且完成了很多線上賽事和日常挑戰，很慶幸我從4月開始騎行也拿到了16年的年度銅牌。當然在接下來的17年保住銀牌，爭取18年金牌。

這一年，我先後瞭解到踏頻和心率的重要性，在行者一代踏頻器和心率帶的支持下，我的騎行水平和技能有了飛速發展。從最開始十公里的氣喘吁吁，到現在日行200的挑戰，馬自騎騎行大會，行者運動會的12小時MAX，再到接下來的PBP300/400/600讓我能更科學的去騎行。

這一年，我從200多的大胖子減到168，血壓也從140/110減到110/70，是騎行帶給了我健康和家庭，是行者幫我一路見證這一切。我感謝行者的一路陪伴，在接下來的日子裡，我一定會更加努力，更上一層樓！

@套子

騎行7年左右了，行者剛出來，一個叫道長的騎友說有個軟件，推薦我用一下，於是就去下載了，應該在13年，第一次用行者，是在13年的6月1號，我記得是個週六，因為那天晚上一個人夜襲南京，從浦東過江途中，打開了行者，用來記錄軌跡，當時的行者沒有隊伍，沒有商店。還是屬於比較純潔的哈！記得那天夜裡，一個人到了太倉，突下大雨，在204國道邊上來回找了酒店，最後打開軌跡居然發現軌跡記錄的很對，覺得行者非常不錯啊！

記得車隊功能剛出來的時候吧，我就組建了全國最具人氣俱樂部之一的上海騎行吧（允許我裝個13），後續出來了可以查看隊友位置功能我覺得真心不錯，相當好用！

沒有最難忘的，最難忘的就是自己一直在用行者，而且特別感謝行者對我們努力的承認！

我個人因為工作原因，沒有太多時間參與騎行活動，畢竟還有一個線下俱樂部管理，我們車隊的勳章可是不錯的哦，目前2017年總熱度全國第三，16年度最具人氣俱樂部第一名！希望以後的行者能夠出一些關於俱樂部的勳章！

我剛也說了我個人工作較忙，而且還得管理線下俱樂部，所以隊伍行者的線上線下活動我都多多鼓勵大家參加，自己儘可能的參加，很期待這一次的騎闖天路資格賽蘇州站，只要是我們的集體活動我都很難忘！

行者硬件我最愛的手機支架，一款賊好用的支架，質量好，價格美，固定的特別牢，而且接聽電話特別方便。很多騎友都配合行者app自己做了個gps碼錶，但是買了兩個都忘記用優惠券（行者賠錢給我哈哈哈）。

最後分享一個關於我和上海騎行吧的小故（扯）事（蛋）吧，2015年，我準備退出上海騎行吧，轉手真的找不到合適的，看看本地，線下俱樂部做的好的要麼車店，要麼賽事主辦方，我們沒有，管理都需要上班，所以當時我想把上海騎行吧解散，確實當時已經沒有什麼人氣了，活動也沒有時間組織，貼吧也沒人管理，但是，我在看到上海騎行吧行者隊伍排名全國第19名的時候我糾結了，一個之前付出過這麼多努力的群體，或許值得我再為之努力一把，所以後來我棄貼吧，轉行者，在2016年中繼續組織起活動！重拾舊愛，只因行者！

@羅恆怡灬

高中時便有了對騎行的渴望，羨慕踩著單車行走在路上的人，但迫於學業，這些東西僅僅只能是想想罷了。15年我剛要上大二，頂著全家人的反對，我把原本拿去考駕照的錢從駕校退出後購買了我的第一輛山地自行車——美利達公爵500，雖然不是什麼很貴的車，但我依然對它疼愛有加，因為這是我騎行的起點。

我是一個喜歡記錄的人，當然也希望記錄下我每次的騎行軌跡，於是我嘗試過使用很多騎行軟件，但我始終發現行者的界面和形式還是我最喜歡的。我喜歡行者的簡潔，簡潔卻不失內涵；喜歡行者的配套產品，給騎行新人很多參考；喜歡行者經常推出的各種線上線下活動，讓我的騎行更加有勁兒。不過初用行者時總是會因為gps定不到位置而導致沒有記錄成功，不過好在對手機的深入鑽研後解決了這一問題，後來的記錄都很穩定，路線軌跡準確率很高。

騎行途中總是會有很多插曲，酸甜苦辣什麼味道都嘗過，感受過沖刺下坡時的快感，體驗了爬坡時想放棄的絕望，經歷了長途騎行中體力不濟想摔車的衝動，還有摔車後扶起車繼續騎去醫院縫針的疼痛……好像這些都是騎行的一部分，也是我的一部分。

關於騎行我遇到的最大問題就是父母親人的不理解，他們總會說我放著小汽車不開，偏偏去騎自行車，又累又會讓別人瞧不起，我也和他們辯解過無數次，但我的想法，夢想，在他們眼裡都是毫無意義的說辭，就像地上的塵土，沒人會去在意。記得一次跟老媽散步時我向她提起了去騎318的想法，還沒等我說完就被劈頭蓋臉地醜罵一頓，我知道家裡人擔心，但我真的希望能夠得到他們的支持，雖然我沒有騎往318，但我正在準備騎往318的路上，我會讓自己變得更加強大，解除他們的顧慮。

讓自己成為一名行者，和“行者”一起成長。

感謝你們與行者一起成長。回憶三年前的7月4日，我們發佈了國內第一輛智能自行車“BiCi智能自行車“，帶來了無盡的想象空間。隨後三年間，經歷過過無數嘗試與挫敗，也接受過無數鼓勵與振奮，硬軟件的開發逐步步上正軌，騎行用戶人數也井噴增加著。

三年後的現在，我們的另一款智能硬件“峰”也即將迎來發布！我們曾說過，“峰”將是集行者所有技術大成之作，是送給所有和我們一路走來的朋友們最好的禮物。這一次，我們想通過不同的方式，來找到最期待它的你們！

7月19日

“峰”限量預訂即將開啟

敬！請！期！待！