1/13
共享單車這種出行新方式一經推出就非常火爆，這也讓許多人看到了商機，接連不斷地推出各種顏色的自行車，現在大街上花花綠綠的共享單車讓人眼花繚亂。它在便利了我們日常出行的同時，亂停亂放、佔用街道各種不守規矩的行為也讓人非常頭疼。下面就來看看編輯們對共享單車未來的發展怎麼看，以及他們最愛騎的那些小“彩”車。
2/13
佳輝平常主要騎的共享單車是摩拜和bluegogo，也就是上圖這種藍白相間的車。共享單車對於他來說，還是帶來了很大便利的，可以解決短途出行走著時間長，打車不划算的尷尬問題，而且不受交通的限制。他認為，一些比較小眾的單車在將來會被逐漸淘汰，因為在數量上不足以競爭，像摩拜和OFO這種單車或許會一直霸佔市場。
3/13
老湯非常依賴與共享單車，每天上下班的路程都是靠它。老湯的生活非常艱苦樸素，每天也只是騎一種車—OFO小黃車，原因是不要錢...（好吧，我相信這是節儉，不是因為窮）。其實OFO在全國範圍內鋪蓋地很廣，他覺得相比小眾的共享單車來說更靠譜。
4/13
踹踹平常也很少騎共享單車，看到一些損壞或是亂停亂放的自行車將好感度直線拉低。但為了圖省事和節省時間也會騎一些不用押金不用下載APP的共享單車，例如上圖的unibike，踹踹大讚了一下它，算是共享單車中的典範。
5/13
文君平常經常用的也是比較大眾化的共享單車，比如摩拜，OFO和小藍車。她覺得，雖然共享單車給我們出行帶來了極大便利，但是目前的人口素質是個大問題。在單位附近和交通樞紐這些地點，騎到車不費勁，在住宅區附近就幾乎見不到自行車了，大多的人為了方便自己，要麼把車藏起來，要麼故意損壞。或許還會有更多顏色的車出現，因為小眾化之後，大部分人不會選擇，所以能更容易騎到車。
6/13
目前的共享單車形式的多種多樣不單是顏色的改變，還有像上圖這種OFO“大”黃車你見過嗎？從外形上看著就很結實，堪稱共享單車中的“裝甲車”了。
7/13
不光有裝甲車，還有這種加長型的共享“雙”車。感覺這種車更像是出來娛樂的吧。
8/13
老宋平常開車出行，幾乎沒騎過共享單車，但同樣覺得這是一件很好的事情，短途出行非常便捷。作為老司機的陽哥對於共享單車的未來發展有著一番見解。他覺得，目前共享單車的市場已經處於飽和狀態，新的單車公司沒有大的融資也很難再加入進來，現在已經進入了洗牌階段，會慢慢的把一些管理不當的小眾品牌篩選出去。
9/13
互動部朱曄宇：
她平常沒有固定騎哪一類的車，只要不想走了，逮著什麼騎什麼。（終於知道為什麼她的手機儲存空間不夠了，光是這些不怎麼用的上的APP估計就有不少）她認為將來也不斷會有新顏色的共享單車出現。
10/13
斌哥覺得還是小藍車最好騎，也就是bluegogo，但是數量太少了，OFO的損壞率太高，很難找到幾輛完全沒有問題的，所以綜合來看還是摩拜最為合適。其他一些花花綠綠的車，斌哥表示並不想騎。
11/13
我個人來講，同樣覺得共享單車是一件利國利民的事，既鼓勵人們綠色出行，還能讓人們以最低的成本獲得便利。但是平常我幾乎不會騎共享單車，它給我的感覺像是一件用完了就可以隨意丟的東西，也很少去維護，每天都有人在用，很不乾淨，而且有一些車騎上去就感覺快要散架了。未來發展的話如果平均的人口素質能更高一些，我會更傾向於使用它。未來發展的話，我也認為是會集中在幾個品牌，不會像現在這麼雜亂。
12/13
廣大的編輯們更多使用的還是摩拜和OFO，這兩種共享單車也是當下數量最多範圍最廣的了，大家也都比較看好這兩種單車在未來的發展。
13/13
不論共享單車未來的發展怎樣，它帶給我們的極大便利是無可厚非的，但願在將來每個人都能潔身自好，至少看到這篇文章的你能夠愛護它，讓共享單車體現出實際應有的價值。
本文編輯：苑靜涵
關注泡泡網，暢享科技生活。
