9月2日上午，因為要去後村小區辦點事，家住曲江池西的周大媽在家門口的城市公共自行車租賃點掃了一輛車，朝北一路蹬著車子駛去。
六十歲大媽喜歡騎自行車出行
從地圖上看，後村小區和曲江池西距離大概3.6公里，正常騎行的話不到二十分鐘就到了，但周大媽今年60多歲了，得大半個小時才能到達目的地。
9月2日上午，因為要去後村小區辦點事，家住曲江池西的周大媽在家門口的城市公共自行車租賃點掃了一輛車，朝北一路蹬著車子駛去。
六十歲大媽喜歡騎自行車出行
從地圖上看，後村小區和曲江池西距離大概3.6公里，正常騎行的話不到二十分鐘就到了，但周大媽今年60多歲了，得大半個小時才能到達目的地。
周大媽為什麼放著安全又免費的公交車不坐，要去騎自行車呢？
“年輕人都要上班的，我上去了就要多佔一個位置，那他們就得站著。”周大媽如此說，每次出行她都選擇騎自行車，“既能鍛鍊身體，又能看看咱西安一天一天的變化。”
騎了大概40分鐘，周大媽終於到了後村西路5001還車點，正常情況下只要輕輕一推，車子進去了就說明還車成功。
“每次來我都把車還在這兒，走幾步路就到後村小區了，方便的很！”
騎四十分鐘到還車點卻沒法還
但是今天，周大媽卻發現車子怎麼推也推不進去，還不了，周圍想借車子的人也借不出來。於是她往前走了兩步，結果一看公共自行車控制檯是黑屏狀態。
9月2日上午，因為要去後村小區辦點事，家住曲江池西的周大媽在家門口的城市公共自行車租賃點掃了一輛車，朝北一路蹬著車子駛去。
六十歲大媽喜歡騎自行車出行
從地圖上看，後村小區和曲江池西距離大概3.6公里，正常騎行的話不到二十分鐘就到了，但周大媽今年60多歲了，得大半個小時才能到達目的地。
周大媽為什麼放著安全又免費的公交車不坐，要去騎自行車呢？
“年輕人都要上班的，我上去了就要多佔一個位置，那他們就得站著。”周大媽如此說，每次出行她都選擇騎自行車，“既能鍛鍊身體，又能看看咱西安一天一天的變化。”
騎了大概40分鐘，周大媽終於到了後村西路5001還車點，正常情況下只要輕輕一推，車子進去了就說明還車成功。
“每次來我都把車還在這兒，走幾步路就到後村小區了，方便的很！”
騎四十分鐘到還車點卻沒法還
但是今天，周大媽卻發現車子怎麼推也推不進去，還不了，周圍想借車子的人也借不出來。於是她往前走了兩步，結果一看公共自行車控制檯是黑屏狀態。
控制檯上鏽跡斑斑疑似已經停用許久
因無法還車，周大媽只好再騎行500米到達另外一個站點還車，還得繞著小區走一圈才能到達入口，又得多花20分鐘。
“太不方便了，裡頭還鎖著那麼多的車，想用的人用不了，想還的人也還不了。”周大媽向華商報反映。
9月2日上午，因為要去後村小區辦點事，家住曲江池西的周大媽在家門口的城市公共自行車租賃點掃了一輛車，朝北一路蹬著車子駛去。
六十歲大媽喜歡騎自行車出行
從地圖上看，後村小區和曲江池西距離大概3.6公里，正常騎行的話不到二十分鐘就到了，但周大媽今年60多歲了，得大半個小時才能到達目的地。
周大媽為什麼放著安全又免費的公交車不坐，要去騎自行車呢？
“年輕人都要上班的，我上去了就要多佔一個位置，那他們就得站著。”周大媽如此說，每次出行她都選擇騎自行車，“既能鍛鍊身體，又能看看咱西安一天一天的變化。”
騎了大概40分鐘，周大媽終於到了後村西路5001還車點，正常情況下只要輕輕一推，車子進去了就說明還車成功。
“每次來我都把車還在這兒，走幾步路就到後村小區了，方便的很！”
騎四十分鐘到還車點卻沒法還
但是今天，周大媽卻發現車子怎麼推也推不進去，還不了，周圍想借車子的人也借不出來。於是她往前走了兩步，結果一看公共自行車控制檯是黑屏狀態。
控制檯上鏽跡斑斑疑似已經停用許久
因無法還車，周大媽只好再騎行500米到達另外一個站點還車，還得繞著小區走一圈才能到達入口，又得多花20分鐘。
“太不方便了，裡頭還鎖著那麼多的車，想用的人用不了，想還的人也還不了。”周大媽向華商報反映。
被鎖住無法使用的自行車
工作人員：因電路搶修斷電一週了
針對5001號還車點無法還車的情況，華商報2日上午聯繫到西安市城市公共自行車服務管理有限責任公司的工作人員，他們表示“因為27日後村路有電力搶修，所以該站點控制檯斷電無法使用，目前已經派維修人員去處理，預計今天傍晚可以恢復正常使用。”
（SP）
9月2日上午，因為要去後村小區辦點事，家住曲江池西的周大媽在家門口的城市公共自行車租賃點掃了一輛車，朝北一路蹬著車子駛去。
六十歲大媽喜歡騎自行車出行
從地圖上看，後村小區和曲江池西距離大概3.6公里，正常騎行的話不到二十分鐘就到了，但周大媽今年60多歲了，得大半個小時才能到達目的地。
周大媽為什麼放著安全又免費的公交車不坐，要去騎自行車呢？
“年輕人都要上班的，我上去了就要多佔一個位置，那他們就得站著。”周大媽如此說，每次出行她都選擇騎自行車，“既能鍛鍊身體，又能看看咱西安一天一天的變化。”
騎了大概40分鐘，周大媽終於到了後村西路5001還車點，正常情況下只要輕輕一推，車子進去了就說明還車成功。
“每次來我都把車還在這兒，走幾步路就到後村小區了，方便的很！”
騎四十分鐘到還車點卻沒法還
但是今天，周大媽卻發現車子怎麼推也推不進去，還不了，周圍想借車子的人也借不出來。於是她往前走了兩步，結果一看公共自行車控制檯是黑屏狀態。
控制檯上鏽跡斑斑疑似已經停用許久
因無法還車，周大媽只好再騎行500米到達另外一個站點還車，還得繞著小區走一圈才能到達入口，又得多花20分鐘。
“太不方便了，裡頭還鎖著那麼多的車，想用的人用不了，想還的人也還不了。”周大媽向華商報反映。
被鎖住無法使用的自行車
工作人員：因電路搶修斷電一週了
針對5001號還車點無法還車的情況，華商報2日上午聯繫到西安市城市公共自行車服務管理有限責任公司的工作人員，他們表示“因為27日後村路有電力搶修，所以該站點控制檯斷電無法使用，目前已經派維修人員去處理，預計今天傍晚可以恢復正常使用。”
（SP）
9月2日上午，因為要去後村小區辦點事，家住曲江池西的周大媽在家門口的城市公共自行車租賃點掃了一輛車，朝北一路蹬著車子駛去。
六十歲大媽喜歡騎自行車出行
從地圖上看，後村小區和曲江池西距離大概3.6公里，正常騎行的話不到二十分鐘就到了，但周大媽今年60多歲了，得大半個小時才能到達目的地。
周大媽為什麼放著安全又免費的公交車不坐，要去騎自行車呢？
“年輕人都要上班的，我上去了就要多佔一個位置，那他們就得站著。”周大媽如此說，每次出行她都選擇騎自行車，“既能鍛鍊身體，又能看看咱西安一天一天的變化。”
騎了大概40分鐘，周大媽終於到了後村西路5001還車點，正常情況下只要輕輕一推，車子進去了就說明還車成功。
“每次來我都把車還在這兒，走幾步路就到後村小區了，方便的很！”
騎四十分鐘到還車點卻沒法還
但是今天，周大媽卻發現車子怎麼推也推不進去，還不了，周圍想借車子的人也借不出來。於是她往前走了兩步，結果一看公共自行車控制檯是黑屏狀態。
控制檯上鏽跡斑斑疑似已經停用許久
因無法還車，周大媽只好再騎行500米到達另外一個站點還車，還得繞著小區走一圈才能到達入口，又得多花20分鐘。
“太不方便了，裡頭還鎖著那麼多的車，想用的人用不了，想還的人也還不了。”周大媽向華商報反映。
被鎖住無法使用的自行車
工作人員：因電路搶修斷電一週了
針對5001號還車點無法還車的情況，華商報2日上午聯繫到西安市城市公共自行車服務管理有限責任公司的工作人員，他們表示“因為27日後村路有電力搶修，所以該站點控制檯斷電無法使用，目前已經派維修人員去處理，預計今天傍晚可以恢復正常使用。”
（SP）
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