2017年5月1號，早上8點集合完畢，一行三人從鄭州豫龍站上高速沿連霍高速一路向西出發。對於此次的西藏路線是經過我跟老王、丹丹三人早就制定好的，目的也很明確，主要為西藏路書和後期的西藏自駕遊路線做準備
秦嶺服務區實拍
秦嶺服務區實拍
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作為西藏線路的第一天，一整天的主要任務就是趕路，從鄭州到陝西南部的漢中，全程750公里，由老王負責駕駛，我負責直播，丹丹負責拍照，各負其責
鄭州--洛陽--三門峽，我們進入的第一個服務區是三門峽的澠池。大概是因為剛出發的緣故，大家都很興奮，帶著對西藏的憧憬和嚮往，我們奔馳在路上
因為全程都要直播，為了化解尷尬，對於嚴重缺乏音樂細胞平時都不會唱歌的我來說就只剩下胡侃了，好在平時關注點比較雜，別管到了哪個地方都能說上兩句，感覺今天是我念沿途路標、地名最多的一天
秦嶺服務區實拍
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剛出鄭州報路況；到了洛陽說牡丹、白馬寺、龍門石窟、洛陽水席；沿途正介紹著龍潭大峽谷、豫西大峽谷、還沒講解完就到了澠池服務區，剛出高速口就看見一排招牌鮮明的肉夾饃小店，作為正宗吃貨的我們怎麼忍心放過，果斷的一人一個，感覺真心棒棒噠！
從澠池重新出發，第二次休息正好是十二點鐘，在華山服務區小做休整 ，不知怎麼今天竟然沒有覺得服務區的飯有多難吃，莫非是心情好的緣故
在直播間的閒扯胡聊間，時間過的還挺快，這在一定程度上減輕了不少因坐車而帶來的舟車勞頓之苦啊！這時候的天還是灰濛濛的不只是霧還是霾，竟然站在服務區看不清華山的山峰
過華山，經西安由連霍轉京昆，這個時候遇見了兩個有意思的地名，一個是風陵渡，這個名字聽起來就很仙俠，回憶了一下，大概是在仙劍奇俠傳裡面聽過
跟名字相關的還有一個動人的傳說：相傳軒轅黃帝和蚩尤戰於涿鹿之野，蚩尤作大霧，黃帝部落的將士頓時東西不辨，迷失四方，不能作戰。這時候，黃帝的賢臣風后及時趕來，獻上他製作的指南車，給大軍指明方向，擺脫困境，終於戰勝蚩尤。可惜風后在這場戰爭中被殺，埋葬在這裡，後來建有風后陵
風后陵，在趙村東南，高二米餘，周圍30米。墓前原有明萬曆三十八年（1610年）重建風后祠及碑記，可惜已毀。因唐代聖曆元年（689年）在此置關，故稱風陵關。又稱風陵津，是黃河南洩轉而東流之地。津即渡口，所以後稱風陵渡
另一個地名就是曲江，關於曲江多多少少還是知道一些的，作為大唐的後花園，曲江的興衰榮辱跟整個大唐的命運如出一轍，可謂是一榮俱榮一損俱損。但是從現在的大唐芙蓉園，曲江歷史文化博物館依然能看出來它曾經的繁華與熱鬧
秦嶺服務區實拍
秦嶺服務區實拍
進入京昆高速之後，幾乎也就進了秦嶺復地，小車載著我們仨在崇山峻嶺間翻越，加加減減，大大小小，長長短短的一百多個隧道，穿的我也是醉了。這個時候手機幾乎沒有4G信號，索性關了直播平臺，認真開車，漸漸地天空變的天朗氣清，白雲朵朵，漸漸地道路上的車陝A的越來越少川A的越來越多
在秦嶺服務區的時候跟老王換了一下位置，嘗試一下這穿山越嶺的感覺，一個連一個的隧道，一個連一個的急轉彎，一個連一個的大車，限速80，其實有的時候80都跑不起來
真真切切體會到了張老闆說的穿越隧道時的一明一暗的光線差能讓你頭皮發麻和李苓所說的來回穿梭在大車間，超也不是不超也不是的尷尬
好不容易過完秦嶺的隧道來到漢中，在沒到漢中之前對這個歷史文化古鎮還是比較期待的，畢竟這個曾經有“魚米之鄉”“天府之國”“賽江南”等美稱，至少說明它曾經很富饒，話又說回來當初劉邦在這裡發跡，劉備在這裡建國，又有張良、韓信、蕭何、張魯、諸葛亮、曹操、劉備、夏侯淵、黃忠、姜維、馬超、張飛、吳玠、吳璘、方孝孺、李自成、張騫、蔡倫等歷史人物，真可謂是人傑地靈。還是珍稀保護動物朱䴉、獼猴、熊貓的棲息地，並且油菜花也不錯
理論講應該是個好地方
但是下了漢中東的高速向市區行駛的途中，強烈感覺是見面不如聞名。就像是進了現在中國的大多數農村，幾乎沒啥特色可言
在市中心找了家酒店，放好行李。作為正宗吃貨的我們直奔此地最有名的前進路小吃街，華華麗麗的的招牌間看到最多的兩個字竟然是“燒烤”一盤盤，一串串看的人眼花繚亂，看來燒烤這個東西真的是跟廣場舞一樣全國普及呀
最後鎖定了一家丹丹美女推薦的當個特色的老字號張明富麵皮，誰是張明富是真不知道餓急，竟然也忘了打聽，這太不像是我的作風，但是純手工製作的麵皮加上特質的調料吃起來是津津有味，還有一個當地特色菜豆腐，吃起來淡淡的純豆腐飯味道倒是很合丹丹美女的口氣
吃完這些王老師竟然沒吃過癮，非要一人有加了幾串烤串，才酒足飯飽的回了酒店
下一站成都見！
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