房車管家的另類生活

自駕遊 苗嶺 二戰 西江 雲南網 2017-05-16

雲南網訊(記者 高子東 張蕊)5月14日,“重走霞客路 九鄉萬里行”房車自駕遊活動第三天,在漫長的趕路過程中,房車駕駛員夏師傅聊起他的駕駛心得和經歷,戲稱自己是“房車管家”。目前房車旅遊正成為國內旅行新方式,房車司機不但要負責“開車”,還肩負著“講解”和“培訓”的責任。

房車管家的另類生活

夏師傅 (無線昆明 劉靜 攝)

夏師傅以前幫家裡人開工程車,一晚上能掙1000-2000元。但是工作太辛苦,又總是擔驚受怕。“有一次,駕駛的工程車翻了,自己也親眼見到各種事故,實在不想堅持了,就來開房車。”

駕駛房車3年,夏師傅幾乎走遍了雲南的各個地方。在旅途中,他經歷過許多風雨,也有過很多難忘的瞬間。一日,他和其他兩位師傅從昆明出發,載著客人去拉薩,回來的路上迷了路,開到了尼泊爾邊境,沿途看到各種朝聖的人。“藏民們不管風吹雨淋,在朝聖的路上堅持著,這種一往無前的精神讓我很敬重他們”。

這幾年,國內的旅遊業大多轉型成了純玩團,選擇大巴出遊的人減少了。“由於營地配套在快速增長,加上國家政策和各地政府的鼓勵,雲南現在的房車擁有量正以每年20%的速度遞增。”夏師傅說。

隨後,夏師傅還說到自己的另一個稱呼——“房車管家”。“除了開車,我們還要負責講解等工作,偶爾也為家中有房車的客人做簡單的培訓。”

目前雲南的房車遊,多集中在開發較少的景點。夏師傅和其他房車司機一樣,會先去探探路線。“以後,我可能會把房車駕駛作為兼職工作,主業做汽車修理,多賺點錢,帶著媳婦和兒子,一家三口去自駕遊旅行。”說到這裡,他滿是期待。

精益求精代表著工匠精神,具備工匠精神的人是向內收斂的。房車司機隔絕外界紛擾,憑藉個人的執著與專注,從平凡中脫穎而出。這樣的匠人精神,也許就在你我身邊。

房車管家的另類生活

千戶苗寨

記者手記:過貴州千戶苗寨 至湖南芷江重溫二戰歷史

旅程第三天,媒體記者一行人依舊在趕路,這一天的路程將會是整個活動中最長最枯燥的,除了高達570公里的高速外,基本沒有任何落腳點,大家一路從貴州千戶苗寨趕赴湖南衡陽。

早聽說過千戶苗寨的魅力,但由於趕路,我們晚上十一點才到達,稍微休息整頓就到了凌晨,沒有時間去認真感受這個寨子的魅力。不過,我們還是從接車師傅“彪悍”的駕駛技術上感受到了當地人民的熱情,滿山的燈光星星點點,確實別有一番風味。

“自古苗人住高山”,西江1200多戶民居絕大多數修建在70多度左右的陡坡上。能工巧匠們用智慧的雙手在苗嶺深處建造了一座氣勢雄偉、宏大磅礴的天上樓閣。據瞭解,這些房屋均為無圖作業,全憑一把尺子,一根墨線,一把銼子,一把斧頭來完成,古人的智慧和技藝,令人歎服。

14日起了個大早趕路,中午到達湖南境內,在芷江稍作休整。

芷江是我一直很想來的地方,它是當年的中美混合空軍基地,抗日戰爭受降地之一,也是二戰時期遠東第二大盟軍空軍基地,是在中國戰場中美戰略空軍唯一的前進基地。作為軍事迷,這裡是我夢寐以求的地方,雖然停留時間很短,但我也心滿意足了。

重山已過,眼前盡是熱情的湖湘大地。離開貴州的第一頓飯,一眾人終於心滿意足了,因為吃上了可口的辣椒。大家吃飽喝好,打點行裝,接著趕路。

旅程的第三天,大家雖然略顯疲態,但一路歡聲笑語不斷,這也是疲憊的旅程中的一劑調味品吧。

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