'【頭條】重慶榮昌： “老產業”發出“新枝條” “老地方”站上“新區位”'
▍國家級重慶（榮昌）生豬交易市場。（資料圖片）
翻開地圖，會發現重慶龍頭寺火車站到成都東站308公里，榮昌高鐵站到成都東站約185公里，一座位於渝西的城市——榮昌幾乎處於0.618位置，定在“成渝經濟走廊”黃金結合點上。
原本這樣的地理位置談不上優越，然而隨著《成渝城市群發展規劃》的出臺，這樣的“老地方”卻站上了“新區位”。榮昌區委書記曹清堯說：“我們要在重慶和成都‘兩頭吃飯’。”其中關鍵在於讓“老產業”發出“新枝條”，走一條高質量發展的“榮昌道路”。
"▍國家級重慶（榮昌）生豬交易市場。（資料圖片）
翻開地圖，會發現重慶龍頭寺火車站到成都東站308公里，榮昌高鐵站到成都東站約185公里，一座位於渝西的城市——榮昌幾乎處於0.618位置，定在“成渝經濟走廊”黃金結合點上。
原本這樣的地理位置談不上優越，然而隨著《成渝城市群發展規劃》的出臺，這樣的“老地方”卻站上了“新區位”。榮昌區委書記曹清堯說：“我們要在重慶和成都‘兩頭吃飯’。”其中關鍵在於讓“老產業”發出“新枝條”，走一條高質量發展的“榮昌道路”。
“老產業”發出“新枝條”
來榮昌參觀的人，都表示榮昌幾乎是一座“寶藏城市”，在以“一頭豬”“一匹布”“一片陶”為首的傳統產業發展上，有太多看點。
以生豬為例，2015年，國家級重慶（榮昌）生豬交易市場正式上線運營。該市場採取“生豬活體線上交易+線下交收”的方式進行交易。它就像生豬行業的“淘寶網”，一改以往“豬販子買入、賣出生豬”這一傳統生豬交易模式，大幅縮減了生豬交易的中間環節，降低了交易成本。
2019年初，國家級重慶（榮昌）生豬交易市場的累計交易額突破800億元，日均生豬交易達到10萬頭，佔全國生豬交易總量的11%，交易範圍覆蓋全國32個省、直轄市、自治區，基本實現生豬“買全國、賣全國”。
為延長生豬產業鏈，從去年起，榮昌先後引進重慶琪金食品集團、紫燕集團、廣東溫氏食品集團、遼寧禾豐牧業公司、四川天兆畜牧科技公司等一批重點項目，推動生豬全產業鏈一體化發展。
事實上，做好“一頭豬”文章只是榮昌傳統產業“脫胎換骨”、發出“新枝條”的一個縮影。
"▍國家級重慶（榮昌）生豬交易市場。（資料圖片）
翻開地圖，會發現重慶龍頭寺火車站到成都東站308公里，榮昌高鐵站到成都東站約185公里，一座位於渝西的城市——榮昌幾乎處於0.618位置，定在“成渝經濟走廊”黃金結合點上。
原本這樣的地理位置談不上優越，然而隨著《成渝城市群發展規劃》的出臺，這樣的“老地方”卻站上了“新區位”。榮昌區委書記曹清堯說：“我們要在重慶和成都‘兩頭吃飯’。”其中關鍵在於讓“老產業”發出“新枝條”，走一條高質量發展的“榮昌道路”。
“老產業”發出“新枝條”
來榮昌參觀的人，都表示榮昌幾乎是一座“寶藏城市”，在以“一頭豬”“一匹布”“一片陶”為首的傳統產業發展上，有太多看點。
以生豬為例，2015年，國家級重慶（榮昌）生豬交易市場正式上線運營。該市場採取“生豬活體線上交易+線下交收”的方式進行交易。它就像生豬行業的“淘寶網”，一改以往“豬販子買入、賣出生豬”這一傳統生豬交易模式，大幅縮減了生豬交易的中間環節，降低了交易成本。
2019年初，國家級重慶（榮昌）生豬交易市場的累計交易額突破800億元，日均生豬交易達到10萬頭，佔全國生豬交易總量的11%，交易範圍覆蓋全國32個省、直轄市、自治區，基本實現生豬“買全國、賣全國”。
為延長生豬產業鏈，從去年起，榮昌先後引進重慶琪金食品集團、紫燕集團、廣東溫氏食品集團、遼寧禾豐牧業公司、四川天兆畜牧科技公司等一批重點項目，推動生豬全產業鏈一體化發展。
事實上，做好“一頭豬”文章只是榮昌傳統產業“脫胎換骨”、發出“新枝條”的一個縮影。
▍榮昌安陶小鎮安北陶藝村內，手藝人正在製陶。（資料圖片）
在“一片陶”上，榮昌至今已引進唯美集團、惠達衛浴、金意陶陶瓷集團、簡一陶瓷有限公司、北京創導工業、日豐陶瓷、科億陶瓷等一批高端陶瓷工業企業，成為全國高端陶瓷主產區之一。
除此之外榮昌還大力發展工業陶、環保陶和陶文化旅遊，推動“一片陶”產業“接二連三”發展。榮昌安陶小鎮安北陶藝村裡，劉吉芬和劉東叔侄倆手中泥土翻飛。通過開辦陶藝坊出售陶藝品、開展陶藝教學，他們把泥巴“玩”成了每年300萬元產值的產業。
"▍國家級重慶（榮昌）生豬交易市場。（資料圖片）
翻開地圖，會發現重慶龍頭寺火車站到成都東站308公里，榮昌高鐵站到成都東站約185公里，一座位於渝西的城市——榮昌幾乎處於0.618位置，定在“成渝經濟走廊”黃金結合點上。
原本這樣的地理位置談不上優越，然而隨著《成渝城市群發展規劃》的出臺，這樣的“老地方”卻站上了“新區位”。榮昌區委書記曹清堯說：“我們要在重慶和成都‘兩頭吃飯’。”其中關鍵在於讓“老產業”發出“新枝條”，走一條高質量發展的“榮昌道路”。
“老產業”發出“新枝條”
來榮昌參觀的人，都表示榮昌幾乎是一座“寶藏城市”，在以“一頭豬”“一匹布”“一片陶”為首的傳統產業發展上，有太多看點。
以生豬為例，2015年，國家級重慶（榮昌）生豬交易市場正式上線運營。該市場採取“生豬活體線上交易+線下交收”的方式進行交易。它就像生豬行業的“淘寶網”，一改以往“豬販子買入、賣出生豬”這一傳統生豬交易模式，大幅縮減了生豬交易的中間環節，降低了交易成本。
2019年初，國家級重慶（榮昌）生豬交易市場的累計交易額突破800億元，日均生豬交易達到10萬頭，佔全國生豬交易總量的11%，交易範圍覆蓋全國32個省、直轄市、自治區，基本實現生豬“買全國、賣全國”。
為延長生豬產業鏈，從去年起，榮昌先後引進重慶琪金食品集團、紫燕集團、廣東溫氏食品集團、遼寧禾豐牧業公司、四川天兆畜牧科技公司等一批重點項目，推動生豬全產業鏈一體化發展。
事實上，做好“一頭豬”文章只是榮昌傳統產業“脫胎換骨”、發出“新枝條”的一個縮影。
▍榮昌安陶小鎮安北陶藝村內，手藝人正在製陶。（資料圖片）
在“一片陶”上，榮昌至今已引進唯美集團、惠達衛浴、金意陶陶瓷集團、簡一陶瓷有限公司、北京創導工業、日豐陶瓷、科億陶瓷等一批高端陶瓷工業企業，成為全國高端陶瓷主產區之一。
除此之外榮昌還大力發展工業陶、環保陶和陶文化旅遊，推動“一片陶”產業“接二連三”發展。榮昌安陶小鎮安北陶藝村裡，劉吉芬和劉東叔侄倆手中泥土翻飛。通過開辦陶藝坊出售陶藝品、開展陶藝教學，他們把泥巴“玩”成了每年300萬元產值的產業。
▍夏布服飾亮相舞臺。（資料圖片）
在“一匹布”上，2018年榮昌高新區利用閒置產房，先後引進無錫尚上、無錫洪德、無錫阿邦思、美博爾實業、重慶熙妮5個大型出口服裝加工企業，發展起出口服裝加工基地。
今年5月，榮昌夏布小鎮開街，成為“活化”非遺夏布、展現夏布全產業鏈條的重要平臺。
與此同時，根據榮昌夏布建立的中國麻紡業創意中心、信息發佈中心、數據中心和電商平臺，正推動夏布產品生活化、系列化。近兩年來，榮昌夏布製品頻頻亮相中國國際時裝週、澳洲時尚藝術展等國際舞臺。
“老地方”站上“新區位”
“一匹布”“一片陶”等產業做起來了，但是如何擴大市場卻成為擺在榮昌面前的一道“考題”。
過去，川渝地區基於重慶主城和成都市區強大的吸附能力和紮實的發展基礎，核心城市背向發展，出現了“兩頭大、中間小”的“啞鈴式”發展結構，也就是“中部塌陷”現象。而位處川渝交界處的榮昌，正好位於“中部塌陷區”。
把“底子薄、基礎差”的“老地方”變成新的區位優勢，是榮昌突圍的方向。
為此，榮昌一直積極主動推動成渝城市群一體化發展。
2017年，榮昌區發起舉行的渝西川東經濟社會發展協作，共有13個市區縣參會，共簽訂79項發展合作協議。2019年，榮昌主動與內江、瀘州、永川等市、區聯繫，簽署了《深化川渝合作推動內瀘榮永協同發展戰略合作協議》等3個協議。
其中，內、瀘、榮、永4地為打造內陸開放高地和國際物流樞紐、共築成渝城市群，計劃在基礎設施互聯互通、培育特色優勢產業、加強區域協同創新等方面展開深入合作。
業內人士分析，這或將使得包括榮昌在內的“中部塌陷區”成為推動成渝城市群一體化發展重要的“橋樑紐帶”。
為進一步打開市場，榮昌還將建設榮昌國家貨運機場提上議程。今年7月，榮昌國家貨運機場選址通過專家預評估。
接下來，榮昌還將與瀘州、內江協同合作，利用瀘州港口、自貿區優勢，內江鐵路運輸方面優勢，加上榮昌申報的貨運機場，打造國際物流“金三角”，建設“空、鐵、公、水”立體多式聯運體系，與西部陸海新通道無縫對接，把物流通道變成物流園區，把物流交易變成物流經濟，讓“老地方”站上“新區位”。
"▍國家級重慶（榮昌）生豬交易市場。（資料圖片）
翻開地圖，會發現重慶龍頭寺火車站到成都東站308公里，榮昌高鐵站到成都東站約185公里，一座位於渝西的城市——榮昌幾乎處於0.618位置，定在“成渝經濟走廊”黃金結合點上。
原本這樣的地理位置談不上優越，然而隨著《成渝城市群發展規劃》的出臺，這樣的“老地方”卻站上了“新區位”。榮昌區委書記曹清堯說：“我們要在重慶和成都‘兩頭吃飯’。”其中關鍵在於讓“老產業”發出“新枝條”，走一條高質量發展的“榮昌道路”。
“老產業”發出“新枝條”
來榮昌參觀的人，都表示榮昌幾乎是一座“寶藏城市”，在以“一頭豬”“一匹布”“一片陶”為首的傳統產業發展上，有太多看點。
以生豬為例，2015年，國家級重慶（榮昌）生豬交易市場正式上線運營。該市場採取“生豬活體線上交易+線下交收”的方式進行交易。它就像生豬行業的“淘寶網”，一改以往“豬販子買入、賣出生豬”這一傳統生豬交易模式，大幅縮減了生豬交易的中間環節，降低了交易成本。
2019年初，國家級重慶（榮昌）生豬交易市場的累計交易額突破800億元，日均生豬交易達到10萬頭，佔全國生豬交易總量的11%，交易範圍覆蓋全國32個省、直轄市、自治區，基本實現生豬“買全國、賣全國”。
為延長生豬產業鏈，從去年起，榮昌先後引進重慶琪金食品集團、紫燕集團、廣東溫氏食品集團、遼寧禾豐牧業公司、四川天兆畜牧科技公司等一批重點項目，推動生豬全產業鏈一體化發展。
事實上，做好“一頭豬”文章只是榮昌傳統產業“脫胎換骨”、發出“新枝條”的一個縮影。
▍榮昌安陶小鎮安北陶藝村內，手藝人正在製陶。（資料圖片）
在“一片陶”上，榮昌至今已引進唯美集團、惠達衛浴、金意陶陶瓷集團、簡一陶瓷有限公司、北京創導工業、日豐陶瓷、科億陶瓷等一批高端陶瓷工業企業，成為全國高端陶瓷主產區之一。
除此之外榮昌還大力發展工業陶、環保陶和陶文化旅遊，推動“一片陶”產業“接二連三”發展。榮昌安陶小鎮安北陶藝村裡，劉吉芬和劉東叔侄倆手中泥土翻飛。通過開辦陶藝坊出售陶藝品、開展陶藝教學，他們把泥巴“玩”成了每年300萬元產值的產業。
▍夏布服飾亮相舞臺。（資料圖片）
在“一匹布”上，2018年榮昌高新區利用閒置產房，先後引進無錫尚上、無錫洪德、無錫阿邦思、美博爾實業、重慶熙妮5個大型出口服裝加工企業，發展起出口服裝加工基地。
今年5月，榮昌夏布小鎮開街，成為“活化”非遺夏布、展現夏布全產業鏈條的重要平臺。
與此同時，根據榮昌夏布建立的中國麻紡業創意中心、信息發佈中心、數據中心和電商平臺，正推動夏布產品生活化、系列化。近兩年來，榮昌夏布製品頻頻亮相中國國際時裝週、澳洲時尚藝術展等國際舞臺。
“老地方”站上“新區位”
“一匹布”“一片陶”等產業做起來了，但是如何擴大市場卻成為擺在榮昌面前的一道“考題”。
過去，川渝地區基於重慶主城和成都市區強大的吸附能力和紮實的發展基礎，核心城市背向發展，出現了“兩頭大、中間小”的“啞鈴式”發展結構，也就是“中部塌陷”現象。而位處川渝交界處的榮昌，正好位於“中部塌陷區”。
把“底子薄、基礎差”的“老地方”變成新的區位優勢，是榮昌突圍的方向。
為此，榮昌一直積極主動推動成渝城市群一體化發展。
2017年，榮昌區發起舉行的渝西川東經濟社會發展協作，共有13個市區縣參會，共簽訂79項發展合作協議。2019年，榮昌主動與內江、瀘州、永川等市、區聯繫，簽署了《深化川渝合作推動內瀘榮永協同發展戰略合作協議》等3個協議。
其中，內、瀘、榮、永4地為打造內陸開放高地和國際物流樞紐、共築成渝城市群，計劃在基礎設施互聯互通、培育特色優勢產業、加強區域協同創新等方面展開深入合作。
業內人士分析，這或將使得包括榮昌在內的“中部塌陷區”成為推動成渝城市群一體化發展重要的“橋樑紐帶”。
為進一步打開市場，榮昌還將建設榮昌國家貨運機場提上議程。今年7月，榮昌國家貨運機場選址通過專家預評估。
接下來，榮昌還將與瀘州、內江協同合作，利用瀘州港口、自貿區優勢，內江鐵路運輸方面優勢，加上榮昌申報的貨運機場，打造國際物流“金三角”，建設“空、鐵、公、水”立體多式聯運體系，與西部陸海新通道無縫對接，把物流通道變成物流園區，把物流交易變成物流經濟，讓“老地方”站上“新區位”。
END
來源：新華網重慶
編輯：金紅梅
編審：朱芸鋒 管明全
"▍國家級重慶（榮昌）生豬交易市場。（資料圖片）
翻開地圖，會發現重慶龍頭寺火車站到成都東站308公里，榮昌高鐵站到成都東站約185公里，一座位於渝西的城市——榮昌幾乎處於0.618位置，定在“成渝經濟走廊”黃金結合點上。
原本這樣的地理位置談不上優越，然而隨著《成渝城市群發展規劃》的出臺，這樣的“老地方”卻站上了“新區位”。榮昌區委書記曹清堯說：“我們要在重慶和成都‘兩頭吃飯’。”其中關鍵在於讓“老產業”發出“新枝條”，走一條高質量發展的“榮昌道路”。
“老產業”發出“新枝條”
來榮昌參觀的人，都表示榮昌幾乎是一座“寶藏城市”，在以“一頭豬”“一匹布”“一片陶”為首的傳統產業發展上，有太多看點。
以生豬為例，2015年，國家級重慶（榮昌）生豬交易市場正式上線運營。該市場採取“生豬活體線上交易+線下交收”的方式進行交易。它就像生豬行業的“淘寶網”，一改以往“豬販子買入、賣出生豬”這一傳統生豬交易模式，大幅縮減了生豬交易的中間環節，降低了交易成本。
2019年初，國家級重慶（榮昌）生豬交易市場的累計交易額突破800億元，日均生豬交易達到10萬頭，佔全國生豬交易總量的11%，交易範圍覆蓋全國32個省、直轄市、自治區，基本實現生豬“買全國、賣全國”。
為延長生豬產業鏈，從去年起，榮昌先後引進重慶琪金食品集團、紫燕集團、廣東溫氏食品集團、遼寧禾豐牧業公司、四川天兆畜牧科技公司等一批重點項目，推動生豬全產業鏈一體化發展。
事實上，做好“一頭豬”文章只是榮昌傳統產業“脫胎換骨”、發出“新枝條”的一個縮影。
▍榮昌安陶小鎮安北陶藝村內，手藝人正在製陶。（資料圖片）
在“一片陶”上，榮昌至今已引進唯美集團、惠達衛浴、金意陶陶瓷集團、簡一陶瓷有限公司、北京創導工業、日豐陶瓷、科億陶瓷等一批高端陶瓷工業企業，成為全國高端陶瓷主產區之一。
除此之外榮昌還大力發展工業陶、環保陶和陶文化旅遊，推動“一片陶”產業“接二連三”發展。榮昌安陶小鎮安北陶藝村裡，劉吉芬和劉東叔侄倆手中泥土翻飛。通過開辦陶藝坊出售陶藝品、開展陶藝教學，他們把泥巴“玩”成了每年300萬元產值的產業。
▍夏布服飾亮相舞臺。（資料圖片）
在“一匹布”上，2018年榮昌高新區利用閒置產房，先後引進無錫尚上、無錫洪德、無錫阿邦思、美博爾實業、重慶熙妮5個大型出口服裝加工企業，發展起出口服裝加工基地。
今年5月，榮昌夏布小鎮開街，成為“活化”非遺夏布、展現夏布全產業鏈條的重要平臺。
與此同時，根據榮昌夏布建立的中國麻紡業創意中心、信息發佈中心、數據中心和電商平臺，正推動夏布產品生活化、系列化。近兩年來，榮昌夏布製品頻頻亮相中國國際時裝週、澳洲時尚藝術展等國際舞臺。
“老地方”站上“新區位”
“一匹布”“一片陶”等產業做起來了，但是如何擴大市場卻成為擺在榮昌面前的一道“考題”。
過去，川渝地區基於重慶主城和成都市區強大的吸附能力和紮實的發展基礎，核心城市背向發展，出現了“兩頭大、中間小”的“啞鈴式”發展結構，也就是“中部塌陷”現象。而位處川渝交界處的榮昌，正好位於“中部塌陷區”。
把“底子薄、基礎差”的“老地方”變成新的區位優勢，是榮昌突圍的方向。
為此，榮昌一直積極主動推動成渝城市群一體化發展。
2017年，榮昌區發起舉行的渝西川東經濟社會發展協作，共有13個市區縣參會，共簽訂79項發展合作協議。2019年，榮昌主動與內江、瀘州、永川等市、區聯繫，簽署了《深化川渝合作推動內瀘榮永協同發展戰略合作協議》等3個協議。
其中，內、瀘、榮、永4地為打造內陸開放高地和國際物流樞紐、共築成渝城市群，計劃在基礎設施互聯互通、培育特色優勢產業、加強區域協同創新等方面展開深入合作。
業內人士分析，這或將使得包括榮昌在內的“中部塌陷區”成為推動成渝城市群一體化發展重要的“橋樑紐帶”。
為進一步打開市場，榮昌還將建設榮昌國家貨運機場提上議程。今年7月，榮昌國家貨運機場選址通過專家預評估。
接下來，榮昌還將與瀘州、內江協同合作，利用瀘州港口、自貿區優勢，內江鐵路運輸方面優勢，加上榮昌申報的貨運機場，打造國際物流“金三角”，建設“空、鐵、公、水”立體多式聯運體系，與西部陸海新通道無縫對接，把物流通道變成物流園區，把物流交易變成物流經濟，讓“老地方”站上“新區位”。
END
來源：新華網重慶
編輯：金紅梅
編審：朱芸鋒 管明全
▍國家級重慶（榮昌）生豬交易市場。（資料圖片）
翻開地圖，會發現重慶龍頭寺火車站到成都東站308公里，榮昌高鐵站到成都東站約185公里，一座位於渝西的城市——榮昌幾乎處於0.618位置，定在“成渝經濟走廊”黃金結合點上。
原本這樣的地理位置談不上優越，然而隨著《成渝城市群發展規劃》的出臺，這樣的“老地方”卻站上了“新區位”。榮昌區委書記曹清堯說：“我們要在重慶和成都‘兩頭吃飯’。”其中關鍵在於讓“老產業”發出“新枝條”，走一條高質量發展的“榮昌道路”。
“老產業”發出“新枝條”
來榮昌參觀的人，都表示榮昌幾乎是一座“寶藏城市”，在以“一頭豬”“一匹布”“一片陶”為首的傳統產業發展上，有太多看點。
以生豬為例，2015年，國家級重慶（榮昌）生豬交易市場正式上線運營。該市場採取“生豬活體線上交易+線下交收”的方式進行交易。它就像生豬行業的“淘寶網”，一改以往“豬販子買入、賣出生豬”這一傳統生豬交易模式，大幅縮減了生豬交易的中間環節，降低了交易成本。
2019年初，國家級重慶（榮昌）生豬交易市場的累計交易額突破800億元，日均生豬交易達到10萬頭，佔全國生豬交易總量的11%，交易範圍覆蓋全國32個省、直轄市、自治區，基本實現生豬“買全國、賣全國”。
為延長生豬產業鏈，從去年起，榮昌先後引進重慶琪金食品集團、紫燕集團、廣東溫氏食品集團、遼寧禾豐牧業公司、四川天兆畜牧科技公司等一批重點項目，推動生豬全產業鏈一體化發展。
事實上，做好“一頭豬”文章只是榮昌傳統產業“脫胎換骨”、發出“新枝條”的一個縮影。
▍榮昌安陶小鎮安北陶藝村內，手藝人正在製陶。（資料圖片）
在“一片陶”上，榮昌至今已引進唯美集團、惠達衛浴、金意陶陶瓷集團、簡一陶瓷有限公司、北京創導工業、日豐陶瓷、科億陶瓷等一批高端陶瓷工業企業，成為全國高端陶瓷主產區之一。
除此之外榮昌還大力發展工業陶、環保陶和陶文化旅遊，推動“一片陶”產業“接二連三”發展。榮昌安陶小鎮安北陶藝村裡，劉吉芬和劉東叔侄倆手中泥土翻飛。通過開辦陶藝坊出售陶藝品、開展陶藝教學，他們把泥巴“玩”成了每年300萬元產值的產業。
▍夏布服飾亮相舞臺。（資料圖片）
在“一匹布”上，2018年榮昌高新區利用閒置產房，先後引進無錫尚上、無錫洪德、無錫阿邦思、美博爾實業、重慶熙妮5個大型出口服裝加工企業，發展起出口服裝加工基地。
今年5月，榮昌夏布小鎮開街，成為“活化”非遺夏布、展現夏布全產業鏈條的重要平臺。
與此同時，根據榮昌夏布建立的中國麻紡業創意中心、信息發佈中心、數據中心和電商平臺，正推動夏布產品生活化、系列化。近兩年來，榮昌夏布製品頻頻亮相中國國際時裝週、澳洲時尚藝術展等國際舞臺。
“老地方”站上“新區位”
“一匹布”“一片陶”等產業做起來了，但是如何擴大市場卻成為擺在榮昌面前的一道“考題”。
過去，川渝地區基於重慶主城和成都市區強大的吸附能力和紮實的發展基礎，核心城市背向發展，出現了“兩頭大、中間小”的“啞鈴式”發展結構，也就是“中部塌陷”現象。而位處川渝交界處的榮昌，正好位於“中部塌陷區”。
把“底子薄、基礎差”的“老地方”變成新的區位優勢，是榮昌突圍的方向。
為此，榮昌一直積極主動推動成渝城市群一體化發展。
2017年，榮昌區發起舉行的渝西川東經濟社會發展協作，共有13個市區縣參會，共簽訂79項發展合作協議。2019年，榮昌主動與內江、瀘州、永川等市、區聯繫，簽署了《深化川渝合作推動內瀘榮永協同發展戰略合作協議》等3個協議。
其中，內、瀘、榮、永4地為打造內陸開放高地和國際物流樞紐、共築成渝城市群，計劃在基礎設施互聯互通、培育特色優勢產業、加強區域協同創新等方面展開深入合作。
業內人士分析，這或將使得包括榮昌在內的“中部塌陷區”成為推動成渝城市群一體化發展重要的“橋樑紐帶”。
為進一步打開市場，榮昌還將建設榮昌國家貨運機場提上議程。今年7月，榮昌國家貨運機場選址通過專家預評估。
接下來，榮昌還將與瀘州、內江協同合作，利用瀘州港口、自貿區優勢，內江鐵路運輸方面優勢，加上榮昌申報的貨運機場，打造國際物流“金三角”，建設“空、鐵、公、水”立體多式聯運體系，與西部陸海新通道無縫對接，把物流通道變成物流園區，把物流交易變成物流經濟，讓“老地方”站上“新區位”。
END
來源：新華網重慶
編輯：金紅梅
編審：朱芸鋒 管明全