說點不一樣的,說點你平時聽不到的,說點購房人最想聽的,熙依評房專注購房人視角,為你盤點主流樓盤的優劣勢,發掘置業顧問不告訴你的那些事。
北站,點燃了整個北區
說點不一樣的,說點你平時聽不到的,說點購房人最想聽的,熙依評房專注購房人視角,為你盤點主流樓盤的優劣勢,發掘置業顧問不告訴你的那些事。
北站,點燃了整個北區
對一個城市的發展來說,交通至關重要。
重慶北站帶動了龍頭寺周邊一大片的房價,南廣場2006年就出來了,北廣場2015年運行,周邊的房價是蹭蹭蹭的往上漲。
舉個例子,重慶最早的鐵路房可以算是重慶北站周邊直線一公里以內的房子,查看範圍內的二手住宅近三年價格漲幅,數據可觀。
說點不一樣的,說點你平時聽不到的,說點購房人最想聽的,熙依評房專注購房人視角,為你盤點主流樓盤的優劣勢,發掘置業顧問不告訴你的那些事。
北站,點燃了整個北區
對一個城市的發展來說,交通至關重要。
重慶北站帶動了龍頭寺周邊一大片的房價,南廣場2006年就出來了,北廣場2015年運行,周邊的房價是蹭蹭蹭的往上漲。
舉個例子,重慶最早的鐵路房可以算是重慶北站周邊直線一公里以內的房子,查看範圍內的二手住宅近三年價格漲幅,數據可觀。
重慶最早的鐵路房可以算是重慶北站周邊直線一公里以內的房子,查看範圍內的二手住宅近三年價格漲幅,漲幅最高的華宇天宮花城從四年前的11307元/㎡漲到如今的18434元/㎡,漲幅達到63.03%左右,對於投資客來講,簡直笑醒。
而重慶的今天,是西站的天下。
整個西部都在炒作西站,九龍坡在炒,大渡口在炒,西站成了“重慶一路向西”的王牌。
從近兩年,眾多的品牌房企搶地入駐開始,價值窪地就開始興起,很多人都在說,西站將點燃重慶西區的房價,會嗎?
105萬買三房,挨輕軌、學校、商業,超高性價比?
在西區考察這段時間,我發現西區的房價,也不低了。比如今天要點評的盤,105萬能買小三房,而北邊的璀璨天成110萬左右也能買小三房,如果是你,你會選哪邊呢?
今日點評樓盤:中冶仁和西里
位置: 九龍坡 - 華巖新城中樑站輕軌旁
開盤時間:2019年8月4日加推4號樓
產品類型:高層
主力戶型:套內面積73㎡-98㎡,
價格區間:套內均價13500元/㎡
交房時間:2020年6月30日
梯戶比:3T6
綠化率:30%
容積率:2.6
物業費:中冶自己物業,2.8元/㎡·月
項目總體介紹:
整個項目中冶仁和西里項目體量約28萬方,分為A、B、C、D四個地塊,仁和西里由仁和西里由中冶置業(央企品牌,同時也是世界500強企業)打造。
說點不一樣的,說點你平時聽不到的,說點購房人最想聽的,熙依評房專注購房人視角,為你盤點主流樓盤的優劣勢,發掘置業顧問不告訴你的那些事。
北站,點燃了整個北區
對一個城市的發展來說,交通至關重要。
重慶北站帶動了龍頭寺周邊一大片的房價,南廣場2006年就出來了,北廣場2015年運行,周邊的房價是蹭蹭蹭的往上漲。
舉個例子,重慶最早的鐵路房可以算是重慶北站周邊直線一公里以內的房子,查看範圍內的二手住宅近三年價格漲幅,數據可觀。
重慶最早的鐵路房可以算是重慶北站周邊直線一公里以內的房子,查看範圍內的二手住宅近三年價格漲幅,漲幅最高的華宇天宮花城從四年前的11307元/㎡漲到如今的18434元/㎡,漲幅達到63.03%左右,對於投資客來講,簡直笑醒。
而重慶的今天,是西站的天下。
整個西部都在炒作西站,九龍坡在炒,大渡口在炒,西站成了“重慶一路向西”的王牌。
從近兩年,眾多的品牌房企搶地入駐開始,價值窪地就開始興起,很多人都在說,西站將點燃重慶西區的房價,會嗎?
105萬買三房,挨輕軌、學校、商業,超高性價比?
在西區考察這段時間,我發現西區的房價,也不低了。比如今天要點評的盤,105萬能買小三房,而北邊的璀璨天成110萬左右也能買小三房,如果是你,你會選哪邊呢?
今日點評樓盤:中冶仁和西里
位置: 九龍坡 - 華巖新城中樑站輕軌旁
開盤時間:2019年8月4日加推4號樓
產品類型:高層
主力戶型:套內面積73㎡-98㎡,
價格區間:套內均價13500元/㎡
交房時間:2020年6月30日
梯戶比:3T6
綠化率:30%
容積率:2.6
物業費:中冶自己物業,2.8元/㎡·月
項目總體介紹:
整個項目中冶仁和西里項目體量約28萬方,分為A、B、C、D四個地塊,仁和西里由仁和西里由中冶置業(央企品牌,同時也是世界500強企業)打造。
掃一掃,別走丟
而仁和西里則是中冶置業在重慶繼中冶林蔭大道、中冶北麓原、中冶銅鑼臺的第四個項目,也是首個西區的項目。
說點不一樣的,說點你平時聽不到的,說點購房人最想聽的,熙依評房專注購房人視角,為你盤點主流樓盤的優劣勢,發掘置業顧問不告訴你的那些事。
北站,點燃了整個北區
對一個城市的發展來說,交通至關重要。
重慶北站帶動了龍頭寺周邊一大片的房價,南廣場2006年就出來了,北廣場2015年運行,周邊的房價是蹭蹭蹭的往上漲。
舉個例子,重慶最早的鐵路房可以算是重慶北站周邊直線一公里以內的房子,查看範圍內的二手住宅近三年價格漲幅,數據可觀。
重慶最早的鐵路房可以算是重慶北站周邊直線一公里以內的房子,查看範圍內的二手住宅近三年價格漲幅,漲幅最高的華宇天宮花城從四年前的11307元/㎡漲到如今的18434元/㎡,漲幅達到63.03%左右,對於投資客來講,簡直笑醒。
而重慶的今天,是西站的天下。
整個西部都在炒作西站,九龍坡在炒,大渡口在炒,西站成了“重慶一路向西”的王牌。
從近兩年,眾多的品牌房企搶地入駐開始,價值窪地就開始興起,很多人都在說,西站將點燃重慶西區的房價,會嗎?
105萬買三房,挨輕軌、學校、商業,超高性價比?
在西區考察這段時間,我發現西區的房價,也不低了。比如今天要點評的盤,105萬能買小三房,而北邊的璀璨天成110萬左右也能買小三房,如果是你,你會選哪邊呢?
今日點評樓盤:中冶仁和西里
位置: 九龍坡 - 華巖新城中樑站輕軌旁
開盤時間:2019年8月4日加推4號樓
產品類型:高層
主力戶型:套內面積73㎡-98㎡,
價格區間:套內均價13500元/㎡
交房時間:2020年6月30日
梯戶比:3T6
綠化率:30%
容積率:2.6
物業費:中冶自己物業,2.8元/㎡·月
項目總體介紹:
整個項目中冶仁和西里項目體量約28萬方,分為A、B、C、D四個地塊,仁和西里由仁和西里由中冶置業(央企品牌,同時也是世界500強企業)打造。
掃一掃,別走丟
而仁和西里則是中冶置業在重慶繼中冶林蔭大道、中冶北麓原、中冶銅鑼臺的第四個項目,也是首個西區的項目。
輕軌5分鐘,西站4個站,交通很方便:
這個項目最大的優點就是,地段成熟,周邊都是已經入住的小區,所以周邊交通都已成熟,公交+輕軌(建設中,預計年底通車),出行很方便。
說點不一樣的,說點你平時聽不到的,說點購房人最想聽的,熙依評房專注購房人視角,為你盤點主流樓盤的優劣勢,發掘置業顧問不告訴你的那些事。
北站,點燃了整個北區
對一個城市的發展來說,交通至關重要。
重慶北站帶動了龍頭寺周邊一大片的房價,南廣場2006年就出來了,北廣場2015年運行,周邊的房價是蹭蹭蹭的往上漲。
舉個例子,重慶最早的鐵路房可以算是重慶北站周邊直線一公里以內的房子,查看範圍內的二手住宅近三年價格漲幅,數據可觀。
重慶最早的鐵路房可以算是重慶北站周邊直線一公里以內的房子,查看範圍內的二手住宅近三年價格漲幅,漲幅最高的華宇天宮花城從四年前的11307元/㎡漲到如今的18434元/㎡,漲幅達到63.03%左右,對於投資客來講,簡直笑醒。
而重慶的今天,是西站的天下。
整個西部都在炒作西站,九龍坡在炒,大渡口在炒,西站成了“重慶一路向西”的王牌。
從近兩年,眾多的品牌房企搶地入駐開始,價值窪地就開始興起,很多人都在說,西站將點燃重慶西區的房價,會嗎?
105萬買三房,挨輕軌、學校、商業,超高性價比?
在西區考察這段時間,我發現西區的房價,也不低了。比如今天要點評的盤,105萬能買小三房,而北邊的璀璨天成110萬左右也能買小三房,如果是你,你會選哪邊呢?
今日點評樓盤:中冶仁和西里
位置: 九龍坡 - 華巖新城中樑站輕軌旁
開盤時間:2019年8月4日加推4號樓
產品類型:高層
主力戶型:套內面積73㎡-98㎡,
價格區間:套內均價13500元/㎡
交房時間:2020年6月30日
梯戶比:3T6
綠化率:30%
容積率:2.6
物業費:中冶自己物業,2.8元/㎡·月
項目總體介紹:
整個項目中冶仁和西里項目體量約28萬方,分為A、B、C、D四個地塊,仁和西里由仁和西里由中冶置業(央企品牌,同時也是世界500強企業)打造。
掃一掃,別走丟
而仁和西里則是中冶置業在重慶繼中冶林蔭大道、中冶北麓原、中冶銅鑼臺的第四個項目,也是首個西區的項目。
輕軌5分鐘,西站4個站,交通很方便:
這個項目最大的優點就是,地段成熟,周邊都是已經入住的小區,所以周邊交通都已成熟,公交+輕軌(建設中,預計年底通車),出行很方便。
售房部旁邊就有公交站-人和站,目前有8條公交線路,方便,還有預計今年年底通車的5號線中梁山站,走路大約5分鐘,而從中梁山到重慶西站僅4個站,方通很方便,並且這些都是看得見摸得著。
家門口的教育配套:
這個項目不僅交通方便,教育也很方便,小區隔壁就是人和小學,以後帶孩子非常方便。
說點不一樣的,說點你平時聽不到的,說點購房人最想聽的,熙依評房專注購房人視角,為你盤點主流樓盤的優劣勢,發掘置業顧問不告訴你的那些事。
北站,點燃了整個北區
對一個城市的發展來說,交通至關重要。
重慶北站帶動了龍頭寺周邊一大片的房價,南廣場2006年就出來了,北廣場2015年運行,周邊的房價是蹭蹭蹭的往上漲。
舉個例子,重慶最早的鐵路房可以算是重慶北站周邊直線一公里以內的房子,查看範圍內的二手住宅近三年價格漲幅,數據可觀。
重慶最早的鐵路房可以算是重慶北站周邊直線一公里以內的房子,查看範圍內的二手住宅近三年價格漲幅,漲幅最高的華宇天宮花城從四年前的11307元/㎡漲到如今的18434元/㎡,漲幅達到63.03%左右,對於投資客來講,簡直笑醒。
而重慶的今天,是西站的天下。
整個西部都在炒作西站,九龍坡在炒,大渡口在炒,西站成了“重慶一路向西”的王牌。
從近兩年,眾多的品牌房企搶地入駐開始,價值窪地就開始興起,很多人都在說,西站將點燃重慶西區的房價,會嗎?
105萬買三房,挨輕軌、學校、商業,超高性價比?
在西區考察這段時間,我發現西區的房價,也不低了。比如今天要點評的盤,105萬能買小三房,而北邊的璀璨天成110萬左右也能買小三房,如果是你,你會選哪邊呢?
今日點評樓盤:中冶仁和西里
位置: 九龍坡 - 華巖新城中樑站輕軌旁
開盤時間:2019年8月4日加推4號樓
產品類型:高層
主力戶型:套內面積73㎡-98㎡,
價格區間:套內均價13500元/㎡
交房時間:2020年6月30日
梯戶比:3T6
綠化率:30%
容積率:2.6
物業費:中冶自己物業,2.8元/㎡·月
項目總體介紹:
整個項目中冶仁和西里項目體量約28萬方,分為A、B、C、D四個地塊,仁和西里由仁和西里由中冶置業(央企品牌,同時也是世界500強企業)打造。
掃一掃,別走丟
而仁和西里則是中冶置業在重慶繼中冶林蔭大道、中冶北麓原、中冶銅鑼臺的第四個項目,也是首個西區的項目。
輕軌5分鐘,西站4個站,交通很方便:
這個項目最大的優點就是,地段成熟,周邊都是已經入住的小區,所以周邊交通都已成熟,公交+輕軌(建設中,預計年底通車),出行很方便。
售房部旁邊就有公交站-人和站,目前有8條公交線路,方便,還有預計今年年底通車的5號線中梁山站,走路大約5分鐘,而從中梁山到重慶西站僅4個站,方通很方便,並且這些都是看得見摸得著。
家門口的教育配套:
這個項目不僅交通方便,教育也很方便,小區隔壁就是人和小學,以後帶孩子非常方便。
家門口的商業配套:
這個項目不僅交通、教育出奇的方便,商業也規劃得出奇,中冶將在小區前面準備打造一個5萬方的商業,小版本的萬象城,估計時間要等5年左右。
說點不一樣的,說點你平時聽不到的,說點購房人最想聽的,熙依評房專注購房人視角,為你盤點主流樓盤的優劣勢,發掘置業顧問不告訴你的那些事。
北站,點燃了整個北區
對一個城市的發展來說,交通至關重要。
重慶北站帶動了龍頭寺周邊一大片的房價,南廣場2006年就出來了,北廣場2015年運行,周邊的房價是蹭蹭蹭的往上漲。
舉個例子,重慶最早的鐵路房可以算是重慶北站周邊直線一公里以內的房子,查看範圍內的二手住宅近三年價格漲幅,數據可觀。
重慶最早的鐵路房可以算是重慶北站周邊直線一公里以內的房子,查看範圍內的二手住宅近三年價格漲幅,漲幅最高的華宇天宮花城從四年前的11307元/㎡漲到如今的18434元/㎡,漲幅達到63.03%左右,對於投資客來講,簡直笑醒。
而重慶的今天,是西站的天下。
整個西部都在炒作西站,九龍坡在炒,大渡口在炒,西站成了“重慶一路向西”的王牌。
從近兩年,眾多的品牌房企搶地入駐開始,價值窪地就開始興起,很多人都在說,西站將點燃重慶西區的房價,會嗎?
105萬買三房,挨輕軌、學校、商業,超高性價比?
在西區考察這段時間,我發現西區的房價,也不低了。比如今天要點評的盤,105萬能買小三房,而北邊的璀璨天成110萬左右也能買小三房,如果是你,你會選哪邊呢?
今日點評樓盤:中冶仁和西里
位置: 九龍坡 - 華巖新城中樑站輕軌旁
開盤時間:2019年8月4日加推4號樓
產品類型:高層
主力戶型:套內面積73㎡-98㎡,
價格區間:套內均價13500元/㎡
交房時間:2020年6月30日
梯戶比:3T6
綠化率:30%
容積率:2.6
物業費:中冶自己物業,2.8元/㎡·月
項目總體介紹:
整個項目中冶仁和西里項目體量約28萬方,分為A、B、C、D四個地塊,仁和西里由仁和西里由中冶置業(央企品牌,同時也是世界500強企業)打造。
掃一掃,別走丟
而仁和西里則是中冶置業在重慶繼中冶林蔭大道、中冶北麓原、中冶銅鑼臺的第四個項目,也是首個西區的項目。
輕軌5分鐘,西站4個站,交通很方便:
這個項目最大的優點就是,地段成熟,周邊都是已經入住的小區,所以周邊交通都已成熟,公交+輕軌(建設中,預計年底通車),出行很方便。
售房部旁邊就有公交站-人和站,目前有8條公交線路,方便,還有預計今年年底通車的5號線中梁山站,走路大約5分鐘,而從中梁山到重慶西站僅4個站,方通很方便,並且這些都是看得見摸得著。
家門口的教育配套:
這個項目不僅交通方便,教育也很方便,小區隔壁就是人和小學,以後帶孩子非常方便。
家門口的商業配套:
這個項目不僅交通、教育出奇的方便,商業也規劃得出奇,中冶將在小區前面準備打造一個5萬方的商業,小版本的萬象城,估計時間要等5年左右。
在看隔壁有華宇廣場,日常的生活配套還是可以滿足,在華巖新城這個版塊,仁和西里的綜合配套相對來說,算成熟的。
套內74㎡戶型點評:
說點不一樣的,說點你平時聽不到的,說點購房人最想聽的,熙依評房專注購房人視角,為你盤點主流樓盤的優劣勢,發掘置業顧問不告訴你的那些事。
北站,點燃了整個北區
對一個城市的發展來說,交通至關重要。
重慶北站帶動了龍頭寺周邊一大片的房價,南廣場2006年就出來了,北廣場2015年運行,周邊的房價是蹭蹭蹭的往上漲。
舉個例子,重慶最早的鐵路房可以算是重慶北站周邊直線一公里以內的房子,查看範圍內的二手住宅近三年價格漲幅,數據可觀。
重慶最早的鐵路房可以算是重慶北站周邊直線一公里以內的房子,查看範圍內的二手住宅近三年價格漲幅,漲幅最高的華宇天宮花城從四年前的11307元/㎡漲到如今的18434元/㎡,漲幅達到63.03%左右,對於投資客來講,簡直笑醒。
而重慶的今天,是西站的天下。
整個西部都在炒作西站,九龍坡在炒,大渡口在炒,西站成了“重慶一路向西”的王牌。
從近兩年,眾多的品牌房企搶地入駐開始,價值窪地就開始興起,很多人都在說,西站將點燃重慶西區的房價,會嗎?
105萬買三房,挨輕軌、學校、商業,超高性價比?
在西區考察這段時間,我發現西區的房價,也不低了。比如今天要點評的盤,105萬能買小三房,而北邊的璀璨天成110萬左右也能買小三房,如果是你,你會選哪邊呢?
今日點評樓盤:中冶仁和西里
位置: 九龍坡 - 華巖新城中樑站輕軌旁
開盤時間:2019年8月4日加推4號樓
產品類型:高層
主力戶型:套內面積73㎡-98㎡,
價格區間:套內均價13500元/㎡
交房時間:2020年6月30日
梯戶比:3T6
綠化率:30%
容積率:2.6
物業費:中冶自己物業,2.8元/㎡·月
項目總體介紹:
整個項目中冶仁和西里項目體量約28萬方,分為A、B、C、D四個地塊,仁和西里由仁和西里由中冶置業(央企品牌,同時也是世界500強企業)打造。
掃一掃,別走丟
而仁和西里則是中冶置業在重慶繼中冶林蔭大道、中冶北麓原、中冶銅鑼臺的第四個項目,也是首個西區的項目。
輕軌5分鐘,西站4個站,交通很方便:
這個項目最大的優點就是,地段成熟,周邊都是已經入住的小區,所以周邊交通都已成熟,公交+輕軌(建設中,預計年底通車),出行很方便。
售房部旁邊就有公交站-人和站,目前有8條公交線路,方便,還有預計今年年底通車的5號線中梁山站,走路大約5分鐘,而從中梁山到重慶西站僅4個站,方通很方便,並且這些都是看得見摸得著。
家門口的教育配套:
這個項目不僅交通方便,教育也很方便,小區隔壁就是人和小學,以後帶孩子非常方便。
家門口的商業配套:
這個項目不僅交通、教育出奇的方便,商業也規劃得出奇,中冶將在小區前面準備打造一個5萬方的商業,小版本的萬象城,估計時間要等5年左右。
在看隔壁有華宇廣場,日常的生活配套還是可以滿足,在華巖新城這個版塊,仁和西里的綜合配套相對來說,算成熟的。
套內74㎡戶型點評:
優點:
1、雙陽臺設計,生活陽臺夠大
2、兩室可改為三室,也可做書房
3、廚房、衛生間在一起,動靜分明,戶型方正
缺點:
1、走廊處有一點點浪費,影響不大
均價13500元/㎡的華巖剛需盤,能買嗎?
首先,這個項目就是個純剛需盤,只有高層,產品針對性強,戶型從套內73-98㎡,兩房至四房,不管是過度還是一次性,都能滿足,但S姐希望關於項目你應該要清楚這幾點:
是央企,卻不是專門做房地產:
再者,項目有個強大“央企”背書,但在重慶中冶在知名度相比龍湖和金科這種,知名度略顯不足,仁和西里是中冶在重慶的第四個項目 ,也是西區的首個項目,它不是專門做房地產的,而是做建工的,所以在樓盤方面,並無亮眼代表項目。
地段+配套是真的成熟:
上面從交通、商業、教育等配套,都是能看得見摸得著的(除了那個5萬方的商業還沒建好),並且周邊居住分為很濃,都是已經入住的小區,所以它不用像“純新區”一樣,用時間陪它成長。
周邊工廠也是真的多:
說點不一樣的,說點你平時聽不到的,說點購房人最想聽的,熙依評房專注購房人視角,為你盤點主流樓盤的優劣勢,發掘置業顧問不告訴你的那些事。
北站,點燃了整個北區
對一個城市的發展來說,交通至關重要。
重慶北站帶動了龍頭寺周邊一大片的房價,南廣場2006年就出來了,北廣場2015年運行,周邊的房價是蹭蹭蹭的往上漲。
舉個例子,重慶最早的鐵路房可以算是重慶北站周邊直線一公里以內的房子,查看範圍內的二手住宅近三年價格漲幅,數據可觀。
重慶最早的鐵路房可以算是重慶北站周邊直線一公里以內的房子,查看範圍內的二手住宅近三年價格漲幅,漲幅最高的華宇天宮花城從四年前的11307元/㎡漲到如今的18434元/㎡,漲幅達到63.03%左右,對於投資客來講,簡直笑醒。
而重慶的今天,是西站的天下。
整個西部都在炒作西站,九龍坡在炒,大渡口在炒,西站成了“重慶一路向西”的王牌。
從近兩年,眾多的品牌房企搶地入駐開始,價值窪地就開始興起,很多人都在說,西站將點燃重慶西區的房價,會嗎?
105萬買三房,挨輕軌、學校、商業,超高性價比?
在西區考察這段時間,我發現西區的房價,也不低了。比如今天要點評的盤,105萬能買小三房,而北邊的璀璨天成110萬左右也能買小三房,如果是你,你會選哪邊呢?
今日點評樓盤:中冶仁和西里
位置: 九龍坡 - 華巖新城中樑站輕軌旁
開盤時間:2019年8月4日加推4號樓
產品類型:高層
主力戶型:套內面積73㎡-98㎡,
價格區間:套內均價13500元/㎡
交房時間:2020年6月30日
梯戶比:3T6
綠化率:30%
容積率:2.6
物業費:中冶自己物業,2.8元/㎡·月
項目總體介紹:
整個項目中冶仁和西里項目體量約28萬方,分為A、B、C、D四個地塊,仁和西里由仁和西里由中冶置業(央企品牌,同時也是世界500強企業)打造。
掃一掃,別走丟
而仁和西里則是中冶置業在重慶繼中冶林蔭大道、中冶北麓原、中冶銅鑼臺的第四個項目,也是首個西區的項目。
輕軌5分鐘,西站4個站,交通很方便:
這個項目最大的優點就是,地段成熟,周邊都是已經入住的小區,所以周邊交通都已成熟,公交+輕軌(建設中,預計年底通車),出行很方便。
售房部旁邊就有公交站-人和站,目前有8條公交線路,方便,還有預計今年年底通車的5號線中梁山站,走路大約5分鐘,而從中梁山到重慶西站僅4個站,方通很方便,並且這些都是看得見摸得著。
家門口的教育配套:
這個項目不僅交通方便,教育也很方便,小區隔壁就是人和小學,以後帶孩子非常方便。
家門口的商業配套:
這個項目不僅交通、教育出奇的方便,商業也規劃得出奇,中冶將在小區前面準備打造一個5萬方的商業,小版本的萬象城,估計時間要等5年左右。
在看隔壁有華宇廣場,日常的生活配套還是可以滿足,在華巖新城這個版塊,仁和西里的綜合配套相對來說,算成熟的。
套內74㎡戶型點評:
優點:
1、雙陽臺設計,生活陽臺夠大
2、兩室可改為三室,也可做書房
3、廚房、衛生間在一起,動靜分明,戶型方正
缺點:
1、走廊處有一點點浪費,影響不大
均價13500元/㎡的華巖剛需盤,能買嗎?
首先,這個項目就是個純剛需盤,只有高層,產品針對性強,戶型從套內73-98㎡,兩房至四房,不管是過度還是一次性,都能滿足,但S姐希望關於項目你應該要清楚這幾點:
是央企,卻不是專門做房地產:
再者,項目有個強大“央企”背書,但在重慶中冶在知名度相比龍湖和金科這種,知名度略顯不足,仁和西里是中冶在重慶的第四個項目 ,也是西區的首個項目,它不是專門做房地產的,而是做建工的,所以在樓盤方面,並無亮眼代表項目。
地段+配套是真的成熟:
上面從交通、商業、教育等配套,都是能看得見摸得著的(除了那個5萬方的商業還沒建好),並且周邊居住分為很濃,都是已經入住的小區,所以它不用像“純新區”一樣,用時間陪它成長。
周邊工廠也是真的多:
華巖新城,因為是鏈接了大渡口和邊緣地帶的九龍坡,所以周邊環境一般,並且周邊工廠也是多,並且在項目旁邊有個精神病院,不過要搬了。
剛需配套+“剛需”房價:
說點不一樣的,說點你平時聽不到的,說點購房人最想聽的,熙依評房專注購房人視角,為你盤點主流樓盤的優劣勢,發掘置業顧問不告訴你的那些事。
北站,點燃了整個北區
對一個城市的發展來說,交通至關重要。
重慶北站帶動了龍頭寺周邊一大片的房價,南廣場2006年就出來了,北廣場2015年運行,周邊的房價是蹭蹭蹭的往上漲。
舉個例子,重慶最早的鐵路房可以算是重慶北站周邊直線一公里以內的房子,查看範圍內的二手住宅近三年價格漲幅,數據可觀。
重慶最早的鐵路房可以算是重慶北站周邊直線一公里以內的房子,查看範圍內的二手住宅近三年價格漲幅,漲幅最高的華宇天宮花城從四年前的11307元/㎡漲到如今的18434元/㎡,漲幅達到63.03%左右,對於投資客來講,簡直笑醒。
而重慶的今天,是西站的天下。
整個西部都在炒作西站,九龍坡在炒,大渡口在炒,西站成了“重慶一路向西”的王牌。
從近兩年,眾多的品牌房企搶地入駐開始,價值窪地就開始興起,很多人都在說,西站將點燃重慶西區的房價,會嗎?
105萬買三房,挨輕軌、學校、商業,超高性價比?
在西區考察這段時間,我發現西區的房價,也不低了。比如今天要點評的盤,105萬能買小三房,而北邊的璀璨天成110萬左右也能買小三房,如果是你,你會選哪邊呢?
今日點評樓盤:中冶仁和西里
位置: 九龍坡 - 華巖新城中樑站輕軌旁
開盤時間:2019年8月4日加推4號樓
產品類型:高層
主力戶型:套內面積73㎡-98㎡,
價格區間:套內均價13500元/㎡
交房時間:2020年6月30日
梯戶比:3T6
綠化率:30%
容積率:2.6
物業費:中冶自己物業,2.8元/㎡·月
項目總體介紹:
整個項目中冶仁和西里項目體量約28萬方,分為A、B、C、D四個地塊,仁和西里由仁和西里由中冶置業(央企品牌,同時也是世界500強企業)打造。
掃一掃,別走丟
而仁和西里則是中冶置業在重慶繼中冶林蔭大道、中冶北麓原、中冶銅鑼臺的第四個項目,也是首個西區的項目。
輕軌5分鐘,西站4個站,交通很方便:
這個項目最大的優點就是,地段成熟,周邊都是已經入住的小區,所以周邊交通都已成熟,公交+輕軌(建設中,預計年底通車),出行很方便。
售房部旁邊就有公交站-人和站,目前有8條公交線路,方便,還有預計今年年底通車的5號線中梁山站,走路大約5分鐘,而從中梁山到重慶西站僅4個站,方通很方便,並且這些都是看得見摸得著。
家門口的教育配套:
這個項目不僅交通方便,教育也很方便,小區隔壁就是人和小學,以後帶孩子非常方便。
家門口的商業配套:
這個項目不僅交通、教育出奇的方便,商業也規劃得出奇,中冶將在小區前面準備打造一個5萬方的商業,小版本的萬象城,估計時間要等5年左右。
在看隔壁有華宇廣場,日常的生活配套還是可以滿足,在華巖新城這個版塊,仁和西里的綜合配套相對來說,算成熟的。
套內74㎡戶型點評:
優點:
1、雙陽臺設計,生活陽臺夠大
2、兩室可改為三室,也可做書房
3、廚房、衛生間在一起,動靜分明,戶型方正
缺點:
1、走廊處有一點點浪費,影響不大
均價13500元/㎡的華巖剛需盤,能買嗎?
首先,這個項目就是個純剛需盤,只有高層,產品針對性強,戶型從套內73-98㎡,兩房至四房,不管是過度還是一次性,都能滿足,但S姐希望關於項目你應該要清楚這幾點:
是央企,卻不是專門做房地產:
再者,項目有個強大“央企”背書,但在重慶中冶在知名度相比龍湖和金科這種,知名度略顯不足,仁和西里是中冶在重慶的第四個項目 ,也是西區的首個項目,它不是專門做房地產的,而是做建工的,所以在樓盤方面,並無亮眼代表項目。
地段+配套是真的成熟:
上面從交通、商業、教育等配套,都是能看得見摸得著的(除了那個5萬方的商業還沒建好),並且周邊居住分為很濃,都是已經入住的小區,所以它不用像“純新區”一樣,用時間陪它成長。
周邊工廠也是真的多:
華巖新城,因為是鏈接了大渡口和邊緣地帶的九龍坡,所以周邊環境一般,並且周邊工廠也是多,並且在項目旁邊有個精神病院,不過要搬了。
剛需配套+“剛需”房價:
這是4號樓的28層的兩房,單價在14286元/㎡,總房價在105.8萬,總價不高,配套齊全,全部都看得見,妥當。
有人介意單價,說大渡口跳蹬那邊也有“挨輕軌+商業+低單價+小戶型”的樓盤,但是跳蹬板塊屬於“全新區”,需要時間成熟。
一份價格一分貨,如果你追求安心,穩當,那麼這個盤可以參考。
樓盤評分
價格:☆☆☆
地段:☆☆☆
交通:☆☆☆☆
配套:☆☆☆
環境:☆☆
樓盤綜合價值評分:3分(5分為滿分)
說點不一樣的,說點你平時聽不到的,說點購房人最想聽的,熙依評房專注購房人視角,為你盤點主流樓盤的優劣勢,發掘置業顧問不告訴你的那些事。
北站,點燃了整個北區
對一個城市的發展來說,交通至關重要。
重慶北站帶動了龍頭寺周邊一大片的房價,南廣場2006年就出來了,北廣場2015年運行,周邊的房價是蹭蹭蹭的往上漲。
舉個例子,重慶最早的鐵路房可以算是重慶北站周邊直線一公里以內的房子,查看範圍內的二手住宅近三年價格漲幅,數據可觀。
重慶最早的鐵路房可以算是重慶北站周邊直線一公里以內的房子,查看範圍內的二手住宅近三年價格漲幅,漲幅最高的華宇天宮花城從四年前的11307元/㎡漲到如今的18434元/㎡,漲幅達到63.03%左右,對於投資客來講,簡直笑醒。
而重慶的今天,是西站的天下。
整個西部都在炒作西站,九龍坡在炒,大渡口在炒,西站成了“重慶一路向西”的王牌。
從近兩年,眾多的品牌房企搶地入駐開始,價值窪地就開始興起,很多人都在說,西站將點燃重慶西區的房價,會嗎?
105萬買三房,挨輕軌、學校、商業,超高性價比?
在西區考察這段時間,我發現西區的房價,也不低了。比如今天要點評的盤,105萬能買小三房,而北邊的璀璨天成110萬左右也能買小三房,如果是你,你會選哪邊呢?
今日點評樓盤:中冶仁和西里
位置: 九龍坡 - 華巖新城中樑站輕軌旁
開盤時間:2019年8月4日加推4號樓
產品類型:高層
主力戶型:套內面積73㎡-98㎡,
價格區間:套內均價13500元/㎡
交房時間:2020年6月30日
梯戶比:3T6
綠化率:30%
容積率:2.6
物業費:中冶自己物業,2.8元/㎡·月
項目總體介紹:
整個項目中冶仁和西里項目體量約28萬方,分為A、B、C、D四個地塊,仁和西里由仁和西里由中冶置業(央企品牌,同時也是世界500強企業)打造。
掃一掃,別走丟
而仁和西里則是中冶置業在重慶繼中冶林蔭大道、中冶北麓原、中冶銅鑼臺的第四個項目,也是首個西區的項目。
輕軌5分鐘,西站4個站,交通很方便:
這個項目最大的優點就是,地段成熟,周邊都是已經入住的小區,所以周邊交通都已成熟,公交+輕軌(建設中,預計年底通車),出行很方便。
售房部旁邊就有公交站-人和站,目前有8條公交線路,方便,還有預計今年年底通車的5號線中梁山站,走路大約5分鐘,而從中梁山到重慶西站僅4個站,方通很方便,並且這些都是看得見摸得著。
家門口的教育配套:
這個項目不僅交通方便,教育也很方便,小區隔壁就是人和小學,以後帶孩子非常方便。
家門口的商業配套:
這個項目不僅交通、教育出奇的方便,商業也規劃得出奇,中冶將在小區前面準備打造一個5萬方的商業,小版本的萬象城,估計時間要等5年左右。
在看隔壁有華宇廣場,日常的生活配套還是可以滿足,在華巖新城這個版塊,仁和西里的綜合配套相對來說,算成熟的。
套內74㎡戶型點評:
優點:
1、雙陽臺設計,生活陽臺夠大
2、兩室可改為三室,也可做書房
3、廚房、衛生間在一起,動靜分明,戶型方正
缺點:
1、走廊處有一點點浪費,影響不大
均價13500元/㎡的華巖剛需盤,能買嗎?
首先,這個項目就是個純剛需盤,只有高層,產品針對性強,戶型從套內73-98㎡,兩房至四房,不管是過度還是一次性,都能滿足,但S姐希望關於項目你應該要清楚這幾點:
是央企,卻不是專門做房地產:
再者,項目有個強大“央企”背書,但在重慶中冶在知名度相比龍湖和金科這種,知名度略顯不足,仁和西里是中冶在重慶的第四個項目 ,也是西區的首個項目,它不是專門做房地產的,而是做建工的,所以在樓盤方面,並無亮眼代表項目。
地段+配套是真的成熟:
上面從交通、商業、教育等配套,都是能看得見摸得著的(除了那個5萬方的商業還沒建好),並且周邊居住分為很濃,都是已經入住的小區,所以它不用像“純新區”一樣,用時間陪它成長。
周邊工廠也是真的多:
華巖新城,因為是鏈接了大渡口和邊緣地帶的九龍坡,所以周邊環境一般,並且周邊工廠也是多,並且在項目旁邊有個精神病院,不過要搬了。
剛需配套+“剛需”房價:
這是4號樓的28層的兩房,單價在14286元/㎡,總房價在105.8萬,總價不高,配套齊全,全部都看得見,妥當。
有人介意單價,說大渡口跳蹬那邊也有“挨輕軌+商業+低單價+小戶型”的樓盤,但是跳蹬板塊屬於“全新區”,需要時間成熟。
一份價格一分貨,如果你追求安心,穩當,那麼這個盤可以參考。
樓盤評分
價格:☆☆☆
地段:☆☆☆
交通:☆☆☆☆
配套:☆☆☆
環境:☆☆
樓盤綜合價值評分:3分(5分為滿分)
如有購房問題諮詢請添加樹老師小助手
聲明
1、轉載本號原創文章,請務必提前聯繫本號編輯(關注#重慶地產news#,輸入“轉載”);
2、對於未經本號授權的轉載等行為,本號將採取法律途徑維護合法權益。