'與重汽共成長“鐵粉”當起汕德卡義務“推銷員”'

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馳達物流公司是昆明地區專門負責危化品運輸企業,“20年前,由於交通不發達,每天早上走十幾公里的山路去學校,到了冬天,滿頭汗水都會結冰。那時夢想能有輛車,因為喜歡車,我和汽車結了緣,不到18歲就當上卡車‘駕駛員’。後來有了自己的公司,還仿照汽車的模型建起了辦公場所。”安寧馳達物流公司總經理史紅林說道。他的公司有車輛72臺,其中汕德卡52臺,HOWO系列9臺。


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馳達物流公司是昆明地區專門負責危化品運輸企業,“20年前,由於交通不發達,每天早上走十幾公里的山路去學校,到了冬天,滿頭汗水都會結冰。那時夢想能有輛車,因為喜歡車,我和汽車結了緣,不到18歲就當上卡車‘駕駛員’。後來有了自己的公司,還仿照汽車的模型建起了辦公場所。”安寧馳達物流公司總經理史紅林說道。他的公司有車輛72臺,其中汕德卡52臺,HOWO系列9臺。


與重汽共成長“鐵粉”當起汕德卡義務“推銷員”


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馳達物流公司是昆明地區專門負責危化品運輸企業,“20年前,由於交通不發達,每天早上走十幾公里的山路去學校,到了冬天,滿頭汗水都會結冰。那時夢想能有輛車,因為喜歡車,我和汽車結了緣,不到18歲就當上卡車‘駕駛員’。後來有了自己的公司,還仿照汽車的模型建起了辦公場所。”安寧馳達物流公司總經理史紅林說道。他的公司有車輛72臺,其中汕德卡52臺,HOWO系列9臺。


與重汽共成長“鐵粉”當起汕德卡義務“推銷員”


與重汽共成長“鐵粉”當起汕德卡義務“推銷員”

與重汽共成長“鐵粉”當起汕德卡義務“推銷員”


由於化工行業的特殊性,產品要求不停車運輸,加上許多企業都遠離城市路況較差,這就要求車輛必須要高安全性、高可靠性、高出勤率。早在2014年,馳達物流公司就引入首批6臺汕德卡。“實踐證明,汕德卡操控性好,安全性高,省油省心!”汕德卡的表現讓史紅林驚喜不已,隨後每年通過淘汰舊有車輛,購入汕德卡新車。2018年,公司一次性買進16臺汕德卡。

“目前,我們第一批使用的汕德卡已經達到90多萬公里,除了日常維修保養外,發動機從來都沒有動過。在寬大的駕駛室裡,車窗一關,空調一開,舒適性沒得說,並且雲南隧道、彎路特別多,汕德卡智能化的設計不至於讓駕駛員手忙腳亂。”談及車輛的燃油消耗,史紅林說,“我們車輛百公里油耗平均下來僅36.4升,好的駕駛員在29升,他們去年還參加過中國重汽曼技術產品實況挑戰賽。”

如果說汕德卡在性能上優秀表現帶給史紅林的是不斷的驚喜,那中國重汽的“親人”服務帶給他的則是感動,讓他記憶猶新的是剛接觸汕德卡時,由於路況複雜需要給車輛加裝輪胎降溫裝置,為了消除史紅林感覺“不可靠、不踏實、不敢用”的顧慮,經銷商派出2人連續跟車7天,徹底消除了他的後顧之憂;還有一次,公司一輛車行駛途中被撞壞了車門,服務站又沒有現成備用件維修更換,為了不耽誤車輛正常運營,免費為其更換了駕駛室外殼,讓史紅林真正感受到中國重汽踐行“客戶滿意是我們的宗旨”的企業文化。

“是中國重汽貼心的‘親人’服務,是汕德卡一直以來的可靠品質,正因為如此,我很願意向我的朋友們推薦汕德卡,這幾年,我推薦朋友購買的汕德卡已有20多臺,我們公司的汕德卡保有量即將達到100臺,汕德卡是我的不二選擇。”史紅林激動地說道。(本文來自中國重汽)

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