想要挽回用戶,還得移動付出自己的誠意,不過今時不同往日,在目前運營商的利潤已經趨薄的情況下,即使移動憑藉移動網絡多年的積累,適當的讓利來吸引客戶,似乎也很難。
我記得在很早很早以前,早到電信還不是移動通信運營商。那時聯通成立後因為資費便宜有大量的用戶轉投聯通,為了挽回用戶,中國移動憑藉網絡成熟的優勢,推出了全球通、神州行兩個品牌,精心策劃了“用戶回家”行動,最終挽回了大量的用戶。
當然,事情過的太遠,細節我已經不記得那麼清楚。總而言之,當時的移動貼近了客戶的訴求,針對他網客戶的痛點和移動的優勢,精心策劃的行動,還是富有成效的。
想要挽回用戶,還得移動付出自己的誠意,不過今時不同往日,在目前運營商的利潤已經趨薄的情況下,即使移動憑藉移動網絡多年的積累,適當的讓利來吸引客戶,似乎也很難。
我記得在很早很早以前,早到電信還不是移動通信運營商。那時聯通成立後因為資費便宜有大量的用戶轉投聯通,為了挽回用戶,中國移動憑藉網絡成熟的優勢,推出了全球通、神州行兩個品牌,精心策劃了“用戶回家”行動,最終挽回了大量的用戶。
當然,事情過的太遠,細節我已經不記得那麼清楚。總而言之,當時的移動貼近了客戶的訴求,針對他網客戶的痛點和移動的優勢,精心策劃的行動,還是富有成效的。
但是現在和當時的情況還是不一樣,當時關注的是移動通信的通話質量,現在關注的是4G上網的流量,而現在的4G上網流量不限流量的套餐已經出現,利潤已經很低,想通過套餐挽回用戶比較難。
不過這也不是沒有機會,如同多年前的那次一樣,只要能抓住用戶的痛點,還有有機會挽回用戶,主要體現在“利益”和“服務”兩個部分。
想要挽回用戶,還得移動付出自己的誠意,不過今時不同往日,在目前運營商的利潤已經趨薄的情況下,即使移動憑藉移動網絡多年的積累,適當的讓利來吸引客戶,似乎也很難。
我記得在很早很早以前,早到電信還不是移動通信運營商。那時聯通成立後因為資費便宜有大量的用戶轉投聯通,為了挽回用戶,中國移動憑藉網絡成熟的優勢,推出了全球通、神州行兩個品牌,精心策劃了“用戶回家”行動,最終挽回了大量的用戶。
當然,事情過的太遠,細節我已經不記得那麼清楚。總而言之,當時的移動貼近了客戶的訴求,針對他網客戶的痛點和移動的優勢,精心策劃的行動,還是富有成效的。
但是現在和當時的情況還是不一樣,當時關注的是移動通信的通話質量,現在關注的是4G上網的流量,而現在的4G上網流量不限流量的套餐已經出現,利潤已經很低,想通過套餐挽回用戶比較難。
不過這也不是沒有機會,如同多年前的那次一樣,只要能抓住用戶的痛點,還有有機會挽回用戶,主要體現在“利益”和“服務”兩個部分。
大背景是其餘兩大運營商和移動本質沒有區別,很有可能一樣的坑爹。很多移動的用戶攜號轉網的原因是因為覺得移動的套餐貴、移動的服務不好,其實到了電信和聯通就會發現,這兩家可能也是一樣的坑,例如電信首先取消了不限量套餐,而聯通的覆蓋和信號都不行。
所以如何挽留攜號轉網的客戶,就要從用戶的痛點入手,首先需要在4G讓利。移動網絡建設的成本是最高的,但是移動的用戶數也是最多的,所以移動的盈利也是最高的,移動理論上應該可以反饋給用戶更多的利益。
想要挽回用戶,還得移動付出自己的誠意,不過今時不同往日,在目前運營商的利潤已經趨薄的情況下,即使移動憑藉移動網絡多年的積累,適當的讓利來吸引客戶,似乎也很難。
我記得在很早很早以前,早到電信還不是移動通信運營商。那時聯通成立後因為資費便宜有大量的用戶轉投聯通,為了挽回用戶,中國移動憑藉網絡成熟的優勢,推出了全球通、神州行兩個品牌,精心策劃了“用戶回家”行動,最終挽回了大量的用戶。
當然,事情過的太遠,細節我已經不記得那麼清楚。總而言之,當時的移動貼近了客戶的訴求,針對他網客戶的痛點和移動的優勢,精心策劃的行動,還是富有成效的。
但是現在和當時的情況還是不一樣,當時關注的是移動通信的通話質量,現在關注的是4G上網的流量,而現在的4G上網流量不限流量的套餐已經出現,利潤已經很低,想通過套餐挽回用戶比較難。
不過這也不是沒有機會,如同多年前的那次一樣,只要能抓住用戶的痛點,還有有機會挽回用戶,主要體現在“利益”和“服務”兩個部分。
大背景是其餘兩大運營商和移動本質沒有區別,很有可能一樣的坑爹。很多移動的用戶攜號轉網的原因是因為覺得移動的套餐貴、移動的服務不好,其實到了電信和聯通就會發現,這兩家可能也是一樣的坑,例如電信首先取消了不限量套餐,而聯通的覆蓋和信號都不行。
所以如何挽留攜號轉網的客戶,就要從用戶的痛點入手,首先需要在4G讓利。移動網絡建設的成本是最高的,但是移動的用戶數也是最多的,所以移動的盈利也是最高的,移動理論上應該可以反饋給用戶更多的利益。
其實移動每個月都有各種抽獎活動,送的流量也很可觀。之前做的一次查網齡送流量的活動也很成功。移動需要多做這些返利用戶的活動,而且要注重推廣宣傳,這樣會吸引更多的用戶感受到移動的好處
此外,移動可以增加家庭用戶的福利。家庭用戶目前僅僅是通信有優惠,如果上網有優惠一定更可以增加家庭用戶的黏性。諸如這種靈活的套餐讓利活動,移動可以考慮在盈利的範疇下多開發一些更加靈活,讓利於客戶的套餐。
想要挽回用戶,還得移動付出自己的誠意,不過今時不同往日,在目前運營商的利潤已經趨薄的情況下,即使移動憑藉移動網絡多年的積累,適當的讓利來吸引客戶,似乎也很難。
我記得在很早很早以前,早到電信還不是移動通信運營商。那時聯通成立後因為資費便宜有大量的用戶轉投聯通,為了挽回用戶,中國移動憑藉網絡成熟的優勢,推出了全球通、神州行兩個品牌,精心策劃了“用戶回家”行動,最終挽回了大量的用戶。
當然,事情過的太遠,細節我已經不記得那麼清楚。總而言之,當時的移動貼近了客戶的訴求,針對他網客戶的痛點和移動的優勢,精心策劃的行動,還是富有成效的。
但是現在和當時的情況還是不一樣,當時關注的是移動通信的通話質量,現在關注的是4G上網的流量,而現在的4G上網流量不限流量的套餐已經出現,利潤已經很低,想通過套餐挽回用戶比較難。
不過這也不是沒有機會,如同多年前的那次一樣,只要能抓住用戶的痛點,還有有機會挽回用戶,主要體現在“利益”和“服務”兩個部分。
大背景是其餘兩大運營商和移動本質沒有區別,很有可能一樣的坑爹。很多移動的用戶攜號轉網的原因是因為覺得移動的套餐貴、移動的服務不好,其實到了電信和聯通就會發現,這兩家可能也是一樣的坑,例如電信首先取消了不限量套餐,而聯通的覆蓋和信號都不行。
所以如何挽留攜號轉網的客戶,就要從用戶的痛點入手,首先需要在4G讓利。移動網絡建設的成本是最高的,但是移動的用戶數也是最多的,所以移動的盈利也是最高的,移動理論上應該可以反饋給用戶更多的利益。
其實移動每個月都有各種抽獎活動,送的流量也很可觀。之前做的一次查網齡送流量的活動也很成功。移動需要多做這些返利用戶的活動,而且要注重推廣宣傳,這樣會吸引更多的用戶感受到移動的好處
此外,移動可以增加家庭用戶的福利。家庭用戶目前僅僅是通信有優惠,如果上網有優惠一定更可以增加家庭用戶的黏性。諸如這種靈活的套餐讓利活動,移動可以考慮在盈利的範疇下多開發一些更加靈活,讓利於客戶的套餐。
其次就是服務,過去一段時間,在極大的經營壓力下,中國移動一些代理出現了虛假的業務行為,這就導致很多用戶感覺自己多辦業務了,這是事實,移動要正式這個事實,並且需要改掉以KPI為主要指標的導向。
當然,通信行業也的確一直有一些用戶喜歡無理取鬧。不過任何用戶都要區分處理,防民之口是最要不得的,對於過去的確是移動因為錯誤的原因導致客戶利益受損,移動應該承認並且補償用戶。
同時,移動的服務應該更加靈活,前一階段出現了人去世了還要本人到場的事情,也就是證明了移動的流程已經有些僵化,現在是網絡社會,任何一些僵化的流程導致的哭笑不得的問題,都會被無限放大。
想要挽回用戶,還得移動付出自己的誠意,不過今時不同往日,在目前運營商的利潤已經趨薄的情況下,即使移動憑藉移動網絡多年的積累,適當的讓利來吸引客戶,似乎也很難。
我記得在很早很早以前,早到電信還不是移動通信運營商。那時聯通成立後因為資費便宜有大量的用戶轉投聯通,為了挽回用戶,中國移動憑藉網絡成熟的優勢,推出了全球通、神州行兩個品牌,精心策劃了“用戶回家”行動,最終挽回了大量的用戶。
當然,事情過的太遠,細節我已經不記得那麼清楚。總而言之,當時的移動貼近了客戶的訴求,針對他網客戶的痛點和移動的優勢,精心策劃的行動,還是富有成效的。
但是現在和當時的情況還是不一樣,當時關注的是移動通信的通話質量,現在關注的是4G上網的流量,而現在的4G上網流量不限流量的套餐已經出現,利潤已經很低,想通過套餐挽回用戶比較難。
不過這也不是沒有機會,如同多年前的那次一樣,只要能抓住用戶的痛點,還有有機會挽回用戶,主要體現在“利益”和“服務”兩個部分。
大背景是其餘兩大運營商和移動本質沒有區別,很有可能一樣的坑爹。很多移動的用戶攜號轉網的原因是因為覺得移動的套餐貴、移動的服務不好,其實到了電信和聯通就會發現,這兩家可能也是一樣的坑,例如電信首先取消了不限量套餐,而聯通的覆蓋和信號都不行。
所以如何挽留攜號轉網的客戶,就要從用戶的痛點入手,首先需要在4G讓利。移動網絡建設的成本是最高的,但是移動的用戶數也是最多的,所以移動的盈利也是最高的,移動理論上應該可以反饋給用戶更多的利益。
其實移動每個月都有各種抽獎活動,送的流量也很可觀。之前做的一次查網齡送流量的活動也很成功。移動需要多做這些返利用戶的活動,而且要注重推廣宣傳,這樣會吸引更多的用戶感受到移動的好處
此外,移動可以增加家庭用戶的福利。家庭用戶目前僅僅是通信有優惠,如果上網有優惠一定更可以增加家庭用戶的黏性。諸如這種靈活的套餐讓利活動,移動可以考慮在盈利的範疇下多開發一些更加靈活,讓利於客戶的套餐。
其次就是服務,過去一段時間,在極大的經營壓力下,中國移動一些代理出現了虛假的業務行為,這就導致很多用戶感覺自己多辦業務了,這是事實,移動要正式這個事實,並且需要改掉以KPI為主要指標的導向。
當然,通信行業也的確一直有一些用戶喜歡無理取鬧。不過任何用戶都要區分處理,防民之口是最要不得的,對於過去的確是移動因為錯誤的原因導致客戶利益受損,移動應該承認並且補償用戶。
同時,移動的服務應該更加靈活,前一階段出現了人去世了還要本人到場的事情,也就是證明了移動的流程已經有些僵化,現在是網絡社會,任何一些僵化的流程導致的哭笑不得的問題,都會被無限放大。
所以移動在服務上需要更加靈活,在遵循制度的前提下把握一定的灰度,縮短意外情況的決策鏈,真心實意的為人民服務,想群眾所想,急群眾所急,這樣才能真正挽回群眾的心。