'中國移動“1+2+N”助力智慧城市創新發展'
當前智慧城市建設正如火如荼。目前，國內各主要省市政府對智慧城市建設給予了高度重視，紛紛將其提升到促進區域科學發展、率先發展、可持續發展的戰略高度，給予人才、資金、行政協調上的支持。據統計全國超過500個城市開始建設智慧城市，目前試點城市已超800個。
當前智慧城市建設正如火如荼。目前，國內各主要省市政府對智慧城市建設給予了高度重視，紛紛將其提升到促進區域科學發展、率先發展、可持續發展的戰略高度，給予人才、資金、行政協調上的支持。據統計全國超過500個城市開始建設智慧城市，目前試點城市已超800個。
智慧城市正向平臺化、協同化、智能化發展
當下，智慧城市建設已經從單一領域的智慧化建設，向著涉及整個城市管理運行，社會工作生活等各個方面進行智慧化改造轉變。
早在2008年-2012年，我國智慧城市經歷第一次浪潮，可稱為概念導入期。該時期智慧城市建設以行業應用為驅動，重點技術包括無線通信、光纖寬帶、HTTP、GIS、GPS技術等，信息系統以單個部門、單個系統、獨立建設為主要方式，形成大量信息孤島，信息共享多采用點對點自發共享方式。產業力量較為單一，國外軟件系統集成商引入概念後主導智慧城市產業發展。
2012年-2015年，為試點探索期，智慧城市開始走出中國特色道路，掀起第二次浪潮。該階段在中國城鎮化加速發展的大背景下，重點推進RFID、3G/4G、雲計算、SOA等信息技術全面應用，系統建設呈現橫縱分割特徵，信息共享基於共享交換平臺、以重點項目或協同型應用為抓手。推進主體上，中央部委層面由住建部牽頭，在全國選取了290個試點，廣泛探索智慧城市建設路徑和模式。國內外軟件開發商、系統集成商、設備商等積極參與各環節建設。
2016年之後，國家提出新型智慧城市概念，強調以數據為驅動，以人為本、統籌集約、注重實效，重點技術包括Nb-IoT、5G、大數據、人工智能、區塊鏈、智慧城市平臺和操作系統等，信息系統向橫縱聯合大系統方向演變，信息共享方式從運動式向依職能共享轉變。推進方式上逐步形成政府指導、市場主導的格局，政府方面25個國家部委全面統籌，市場方面電信運營商、軟件商、集成商、互聯網企業各聚生態。
中移物聯網有限公司開放平臺部、智能製造創新中心總經理曹雪峰表示，我國智慧城市經過多年發展已經從理論概念、基礎設施建設等向著智能化賦能城市管理轉變，智慧城市已經不再是簡單的智慧運營平臺，其已經涉及到城市生活的方方面面，如無人值守車庫，市政照明，智慧消防煙感以及智能抄表等。
當前智慧城市建設正如火如荼。目前，國內各主要省市政府對智慧城市建設給予了高度重視，紛紛將其提升到促進區域科學發展、率先發展、可持續發展的戰略高度，給予人才、資金、行政協調上的支持。據統計全國超過500個城市開始建設智慧城市，目前試點城市已超800個。
智慧城市正向平臺化、協同化、智能化發展
當下，智慧城市建設已經從單一領域的智慧化建設，向著涉及整個城市管理運行，社會工作生活等各個方面進行智慧化改造轉變。
早在2008年-2012年，我國智慧城市經歷第一次浪潮，可稱為概念導入期。該時期智慧城市建設以行業應用為驅動，重點技術包括無線通信、光纖寬帶、HTTP、GIS、GPS技術等，信息系統以單個部門、單個系統、獨立建設為主要方式，形成大量信息孤島，信息共享多采用點對點自發共享方式。產業力量較為單一，國外軟件系統集成商引入概念後主導智慧城市產業發展。
2012年-2015年，為試點探索期，智慧城市開始走出中國特色道路，掀起第二次浪潮。該階段在中國城鎮化加速發展的大背景下，重點推進RFID、3G/4G、雲計算、SOA等信息技術全面應用，系統建設呈現橫縱分割特徵，信息共享基於共享交換平臺、以重點項目或協同型應用為抓手。推進主體上，中央部委層面由住建部牽頭，在全國選取了290個試點，廣泛探索智慧城市建設路徑和模式。國內外軟件開發商、系統集成商、設備商等積極參與各環節建設。
2016年之後，國家提出新型智慧城市概念，強調以數據為驅動，以人為本、統籌集約、注重實效，重點技術包括Nb-IoT、5G、大數據、人工智能、區塊鏈、智慧城市平臺和操作系統等，信息系統向橫縱聯合大系統方向演變，信息共享方式從運動式向依職能共享轉變。推進方式上逐步形成政府指導、市場主導的格局，政府方面25個國家部委全面統籌，市場方面電信運營商、軟件商、集成商、互聯網企業各聚生態。
中移物聯網有限公司開放平臺部、智能製造創新中心總經理曹雪峰表示，我國智慧城市經過多年發展已經從理論概念、基礎設施建設等向著智能化賦能城市管理轉變，智慧城市已經不再是簡單的智慧運營平臺，其已經涉及到城市生活的方方面面，如無人值守車庫，市政照明，智慧消防煙感以及智能抄表等。
“1+2+N”助力智慧城市創新發展
2012年，中國移動成立了中移物聯網有限公司，藉助在物聯網感知、網絡通信的天然優勢，開始物聯網的專業化佈局。
近年來，中移物聯網按照中國移動整體戰略佈局，圍繞交通、醫療、工業、農業、能源、金融、教育、視頻娛樂等重點領域，形成了“智能連接、開發平臺、芯片模組、智能硬件、行業應用”五大業務方向。
同時，藉助連接優勢，通過“雲-管-端-邊”全方位的業務佈局，為行業提供完整物聯網方案，把連接優勢向雲平臺遷移，深入推進“5G+”計劃，加強5G+4G協同發展，推進5G+AICDE，促進5G與人工智能、物聯網、雲計算、邊緣計算等新信息技術緊密融合，為智慧城市建設構建安全、高效、智能的信息通信基礎設施，實現大數據分析和設備統一管理，推進行業規範化和標準化，與合作伙伴共同開展商業模式創新、價值創造，構建可持續、共贏、可信的生態系統，助力新型智慧城市創新發展。
當前智慧城市建設正如火如荼。目前，國內各主要省市政府對智慧城市建設給予了高度重視，紛紛將其提升到促進區域科學發展、率先發展、可持續發展的戰略高度，給予人才、資金、行政協調上的支持。據統計全國超過500個城市開始建設智慧城市，目前試點城市已超800個。
智慧城市正向平臺化、協同化、智能化發展
當下，智慧城市建設已經從單一領域的智慧化建設，向著涉及整個城市管理運行，社會工作生活等各個方面進行智慧化改造轉變。
早在2008年-2012年，我國智慧城市經歷第一次浪潮，可稱為概念導入期。該時期智慧城市建設以行業應用為驅動，重點技術包括無線通信、光纖寬帶、HTTP、GIS、GPS技術等，信息系統以單個部門、單個系統、獨立建設為主要方式，形成大量信息孤島，信息共享多采用點對點自發共享方式。產業力量較為單一，國外軟件系統集成商引入概念後主導智慧城市產業發展。
2012年-2015年，為試點探索期，智慧城市開始走出中國特色道路，掀起第二次浪潮。該階段在中國城鎮化加速發展的大背景下，重點推進RFID、3G/4G、雲計算、SOA等信息技術全面應用，系統建設呈現橫縱分割特徵，信息共享基於共享交換平臺、以重點項目或協同型應用為抓手。推進主體上，中央部委層面由住建部牽頭，在全國選取了290個試點，廣泛探索智慧城市建設路徑和模式。國內外軟件開發商、系統集成商、設備商等積極參與各環節建設。
2016年之後，國家提出新型智慧城市概念，強調以數據為驅動，以人為本、統籌集約、注重實效，重點技術包括Nb-IoT、5G、大數據、人工智能、區塊鏈、智慧城市平臺和操作系統等，信息系統向橫縱聯合大系統方向演變，信息共享方式從運動式向依職能共享轉變。推進方式上逐步形成政府指導、市場主導的格局，政府方面25個國家部委全面統籌，市場方面電信運營商、軟件商、集成商、互聯網企業各聚生態。
中移物聯網有限公司開放平臺部、智能製造創新中心總經理曹雪峰表示，我國智慧城市經過多年發展已經從理論概念、基礎設施建設等向著智能化賦能城市管理轉變，智慧城市已經不再是簡單的智慧運營平臺，其已經涉及到城市生活的方方面面，如無人值守車庫，市政照明，智慧消防煙感以及智能抄表等。
“1+2+N”助力智慧城市創新發展
2012年，中國移動成立了中移物聯網有限公司，藉助在物聯網感知、網絡通信的天然優勢，開始物聯網的專業化佈局。
近年來，中移物聯網按照中國移動整體戰略佈局，圍繞交通、醫療、工業、農業、能源、金融、教育、視頻娛樂等重點領域，形成了“智能連接、開發平臺、芯片模組、智能硬件、行業應用”五大業務方向。
同時，藉助連接優勢，通過“雲-管-端-邊”全方位的業務佈局，為行業提供完整物聯網方案，把連接優勢向雲平臺遷移，深入推進“5G+”計劃，加強5G+4G協同發展，推進5G+AICDE，促進5G與人工智能、物聯網、雲計算、邊緣計算等新信息技術緊密融合，為智慧城市建設構建安全、高效、智能的信息通信基礎設施，實現大數據分析和設備統一管理，推進行業規範化和標準化，與合作伙伴共同開展商業模式創新、價值創造，構建可持續、共贏、可信的生態系統，助力新型智慧城市創新發展。
曹雪峰介紹，中國移動從12年就開始了物聯網的專業化佈局，並且打造了專業的物聯網雲平臺OneNET。經過多年發展，已經推出了適配智慧城市行業特性的OneNET4.0版本，並推出“1+2+N”智慧城市整體解決方案，基於OneNET打造的城市級物聯網平臺、城市運營中心、城市大數據中心以及數以千計的行業應用。
據悉，1+2+N智慧城市解決方案，“1”是城市運營中心，運用人工智能、3D可視化等技術建立城市運營中心，掌控整個城市運行狀況，更好地治理城市；“2”是大數據能力中心和物聯網感知能力中心，大數據中心為各個部門提供數據共享，打破數據孤島，對城市運行信息進行存儲和處理；物聯網感知能力中心，承載市政、能源、公共安全、環保、消防、交通等多個行業的感知終端接入；“N”是同時提供智慧交通、智慧園區、智慧環保、空氣微站、智慧安監等N個行業應用，與運營中心協同治理城市。
當前智慧城市建設正如火如荼。目前，國內各主要省市政府對智慧城市建設給予了高度重視，紛紛將其提升到促進區域科學發展、率先發展、可持續發展的戰略高度，給予人才、資金、行政協調上的支持。據統計全國超過500個城市開始建設智慧城市，目前試點城市已超800個。
智慧城市正向平臺化、協同化、智能化發展
當下，智慧城市建設已經從單一領域的智慧化建設，向著涉及整個城市管理運行，社會工作生活等各個方面進行智慧化改造轉變。
早在2008年-2012年，我國智慧城市經歷第一次浪潮，可稱為概念導入期。該時期智慧城市建設以行業應用為驅動，重點技術包括無線通信、光纖寬帶、HTTP、GIS、GPS技術等，信息系統以單個部門、單個系統、獨立建設為主要方式，形成大量信息孤島，信息共享多采用點對點自發共享方式。產業力量較為單一，國外軟件系統集成商引入概念後主導智慧城市產業發展。
2012年-2015年，為試點探索期，智慧城市開始走出中國特色道路，掀起第二次浪潮。該階段在中國城鎮化加速發展的大背景下，重點推進RFID、3G/4G、雲計算、SOA等信息技術全面應用，系統建設呈現橫縱分割特徵，信息共享基於共享交換平臺、以重點項目或協同型應用為抓手。推進主體上，中央部委層面由住建部牽頭，在全國選取了290個試點，廣泛探索智慧城市建設路徑和模式。國內外軟件開發商、系統集成商、設備商等積極參與各環節建設。
2016年之後，國家提出新型智慧城市概念，強調以數據為驅動，以人為本、統籌集約、注重實效，重點技術包括Nb-IoT、5G、大數據、人工智能、區塊鏈、智慧城市平臺和操作系統等，信息系統向橫縱聯合大系統方向演變，信息共享方式從運動式向依職能共享轉變。推進方式上逐步形成政府指導、市場主導的格局，政府方面25個國家部委全面統籌，市場方面電信運營商、軟件商、集成商、互聯網企業各聚生態。
中移物聯網有限公司開放平臺部、智能製造創新中心總經理曹雪峰表示，我國智慧城市經過多年發展已經從理論概念、基礎設施建設等向著智能化賦能城市管理轉變，智慧城市已經不再是簡單的智慧運營平臺，其已經涉及到城市生活的方方面面，如無人值守車庫，市政照明，智慧消防煙感以及智能抄表等。
“1+2+N”助力智慧城市創新發展
2012年，中國移動成立了中移物聯網有限公司，藉助在物聯網感知、網絡通信的天然優勢，開始物聯網的專業化佈局。
近年來，中移物聯網按照中國移動整體戰略佈局，圍繞交通、醫療、工業、農業、能源、金融、教育、視頻娛樂等重點領域，形成了“智能連接、開發平臺、芯片模組、智能硬件、行業應用”五大業務方向。
同時，藉助連接優勢，通過“雲-管-端-邊”全方位的業務佈局，為行業提供完整物聯網方案，把連接優勢向雲平臺遷移，深入推進“5G+”計劃，加強5G+4G協同發展，推進5G+AICDE，促進5G與人工智能、物聯網、雲計算、邊緣計算等新信息技術緊密融合，為智慧城市建設構建安全、高效、智能的信息通信基礎設施，實現大數據分析和設備統一管理，推進行業規範化和標準化，與合作伙伴共同開展商業模式創新、價值創造，構建可持續、共贏、可信的生態系統，助力新型智慧城市創新發展。
曹雪峰介紹，中國移動從12年就開始了物聯網的專業化佈局，並且打造了專業的物聯網雲平臺OneNET。經過多年發展，已經推出了適配智慧城市行業特性的OneNET4.0版本，並推出“1+2+N”智慧城市整體解決方案，基於OneNET打造的城市級物聯網平臺、城市運營中心、城市大數據中心以及數以千計的行業應用。
據悉，1+2+N智慧城市解決方案，“1”是城市運營中心，運用人工智能、3D可視化等技術建立城市運營中心，掌控整個城市運行狀況，更好地治理城市；“2”是大數據能力中心和物聯網感知能力中心，大數據中心為各個部門提供數據共享，打破數據孤島，對城市運行信息進行存儲和處理；物聯網感知能力中心，承載市政、能源、公共安全、環保、消防、交通等多個行業的感知終端接入；“N”是同時提供智慧交通、智慧園區、智慧環保、空氣微站、智慧安監等N個行業應用，與運營中心協同治理城市。
中國移動智慧城市創新已在多地落地
目前，中移物聯網與合作伙伴共同打造了眾多智慧城市落地應用。如在深圳龍華區，當地政府依託中國移動OneNET物聯網開放平臺構建的城市基礎連接和管理平臺在推進智慧城市建設中效果顯著。
中國移動作為我國網絡強國、數字中國和智慧社會建設主力軍，在今年5.17世界電信日上，已經提出順應我國新型城鎮化發展需要，發揮公司“5G+”等方面優勢，全力打造新型智慧城市運營商，推進城市信息化向新型智慧城市發展，幫助城市治理更加科學高效、人們生活更加智能便捷，促進我國經濟社會高質量發展。其實早在自2008年參與智慧城市建設以來，依託信息通信技術優勢，在助力城市治理、民生服務、產業經濟、生態宜居等方面開展了大量實踐，取得了豐碩成果，曹雪峰介紹。
深圳龍華區政務服務數據管理局副局長康柳介紹，龍華區大力推進“智慧龍華”與“數字政府”建設，在深圳市率先搭建區級三層架構，使“大平臺、微服務、輕應用”建設模式真正落地。龍華區智慧城市建設更是榮獲國家發改委城市和小城鎮中心與中國智慧城市建設投資聯盟頒發的“2018年度中國智慧城市最佳行業案例金獎”。
當前智慧城市建設正如火如荼。目前，國內各主要省市政府對智慧城市建設給予了高度重視，紛紛將其提升到促進區域科學發展、率先發展、可持續發展的戰略高度，給予人才、資金、行政協調上的支持。據統計全國超過500個城市開始建設智慧城市，目前試點城市已超800個。
智慧城市正向平臺化、協同化、智能化發展
當下，智慧城市建設已經從單一領域的智慧化建設，向著涉及整個城市管理運行，社會工作生活等各個方面進行智慧化改造轉變。
早在2008年-2012年，我國智慧城市經歷第一次浪潮，可稱為概念導入期。該時期智慧城市建設以行業應用為驅動，重點技術包括無線通信、光纖寬帶、HTTP、GIS、GPS技術等，信息系統以單個部門、單個系統、獨立建設為主要方式，形成大量信息孤島，信息共享多采用點對點自發共享方式。產業力量較為單一，國外軟件系統集成商引入概念後主導智慧城市產業發展。
2012年-2015年，為試點探索期，智慧城市開始走出中國特色道路，掀起第二次浪潮。該階段在中國城鎮化加速發展的大背景下，重點推進RFID、3G/4G、雲計算、SOA等信息技術全面應用，系統建設呈現橫縱分割特徵，信息共享基於共享交換平臺、以重點項目或協同型應用為抓手。推進主體上，中央部委層面由住建部牽頭，在全國選取了290個試點，廣泛探索智慧城市建設路徑和模式。國內外軟件開發商、系統集成商、設備商等積極參與各環節建設。
2016年之後，國家提出新型智慧城市概念，強調以數據為驅動，以人為本、統籌集約、注重實效，重點技術包括Nb-IoT、5G、大數據、人工智能、區塊鏈、智慧城市平臺和操作系統等，信息系統向橫縱聯合大系統方向演變，信息共享方式從運動式向依職能共享轉變。推進方式上逐步形成政府指導、市場主導的格局，政府方面25個國家部委全面統籌，市場方面電信運營商、軟件商、集成商、互聯網企業各聚生態。
中移物聯網有限公司開放平臺部、智能製造創新中心總經理曹雪峰表示，我國智慧城市經過多年發展已經從理論概念、基礎設施建設等向著智能化賦能城市管理轉變，智慧城市已經不再是簡單的智慧運營平臺，其已經涉及到城市生活的方方面面，如無人值守車庫，市政照明，智慧消防煙感以及智能抄表等。
“1+2+N”助力智慧城市創新發展
2012年，中國移動成立了中移物聯網有限公司，藉助在物聯網感知、網絡通信的天然優勢，開始物聯網的專業化佈局。
近年來，中移物聯網按照中國移動整體戰略佈局，圍繞交通、醫療、工業、農業、能源、金融、教育、視頻娛樂等重點領域，形成了“智能連接、開發平臺、芯片模組、智能硬件、行業應用”五大業務方向。
同時，藉助連接優勢，通過“雲-管-端-邊”全方位的業務佈局，為行業提供完整物聯網方案，把連接優勢向雲平臺遷移，深入推進“5G+”計劃，加強5G+4G協同發展，推進5G+AICDE，促進5G與人工智能、物聯網、雲計算、邊緣計算等新信息技術緊密融合，為智慧城市建設構建安全、高效、智能的信息通信基礎設施，實現大數據分析和設備統一管理，推進行業規範化和標準化，與合作伙伴共同開展商業模式創新、價值創造，構建可持續、共贏、可信的生態系統，助力新型智慧城市創新發展。
曹雪峰介紹，中國移動從12年就開始了物聯網的專業化佈局，並且打造了專業的物聯網雲平臺OneNET。經過多年發展，已經推出了適配智慧城市行業特性的OneNET4.0版本，並推出“1+2+N”智慧城市整體解決方案，基於OneNET打造的城市級物聯網平臺、城市運營中心、城市大數據中心以及數以千計的行業應用。
據悉，1+2+N智慧城市解決方案，“1”是城市運營中心，運用人工智能、3D可視化等技術建立城市運營中心，掌控整個城市運行狀況，更好地治理城市；“2”是大數據能力中心和物聯網感知能力中心，大數據中心為各個部門提供數據共享，打破數據孤島，對城市運行信息進行存儲和處理；物聯網感知能力中心，承載市政、能源、公共安全、環保、消防、交通等多個行業的感知終端接入；“N”是同時提供智慧交通、智慧園區、智慧環保、空氣微站、智慧安監等N個行業應用，與運營中心協同治理城市。
中國移動智慧城市創新已在多地落地
目前，中移物聯網與合作伙伴共同打造了眾多智慧城市落地應用。如在深圳龍華區，當地政府依託中國移動OneNET物聯網開放平臺構建的城市基礎連接和管理平臺在推進智慧城市建設中效果顯著。
中國移動作為我國網絡強國、數字中國和智慧社會建設主力軍，在今年5.17世界電信日上，已經提出順應我國新型城鎮化發展需要，發揮公司“5G+”等方面優勢，全力打造新型智慧城市運營商，推進城市信息化向新型智慧城市發展，幫助城市治理更加科學高效、人們生活更加智能便捷，促進我國經濟社會高質量發展。其實早在自2008年參與智慧城市建設以來，依託信息通信技術優勢，在助力城市治理、民生服務、產業經濟、生態宜居等方面開展了大量實踐，取得了豐碩成果，曹雪峰介紹。
深圳龍華區政務服務數據管理局副局長康柳介紹，龍華區大力推進“智慧龍華”與“數字政府”建設，在深圳市率先搭建區級三層架構，使“大平臺、微服務、輕應用”建設模式真正落地。龍華區智慧城市建設更是榮獲國家發改委城市和小城鎮中心與中國智慧城市建設投資聯盟頒發的“2018年度中國智慧城市最佳行業案例金獎”。
在河南鄭州，中移物聯網攜手合作夥伴完成全國範圍內NB接入量最大的項目，接入電動車共計300萬臺。項目自2018年9月開始實施以來，截止18年12月，鄭州市共收到已備案電動車丟失警情2630起，其中已找回919起，丟失找回率超過四成，大幅度降低了人民群眾財產損失。
在貴州，像貴州省這種地質複雜，基礎設施薄弱，傳統依靠人力進行災害預警手段難度較大。依託於中國移動OneNET平臺打造的集地質災害專業監測預警信息系統、地質災害應急指揮中心、地質災害綜合管理信息系統、氣象預警與信息發佈系統於一體的貴州災害預警監測管理平臺，能夠利用低功耗設備持續不間斷監控地質隱患點，結合氣象等數據，對災害進行預警，降低人民生命財產損失。在災害發生時，各災害要素數據可視化，為搶險救災提供全面的決策依據。該項目作為“智慧貴州”建設的一部分，被列為貴州省十大民生工程。
當前智慧城市建設正如火如荼。目前，國內各主要省市政府對智慧城市建設給予了高度重視，紛紛將其提升到促進區域科學發展、率先發展、可持續發展的戰略高度，給予人才、資金、行政協調上的支持。據統計全國超過500個城市開始建設智慧城市，目前試點城市已超800個。
智慧城市正向平臺化、協同化、智能化發展
當下，智慧城市建設已經從單一領域的智慧化建設，向著涉及整個城市管理運行，社會工作生活等各個方面進行智慧化改造轉變。
早在2008年-2012年，我國智慧城市經歷第一次浪潮，可稱為概念導入期。該時期智慧城市建設以行業應用為驅動，重點技術包括無線通信、光纖寬帶、HTTP、GIS、GPS技術等，信息系統以單個部門、單個系統、獨立建設為主要方式，形成大量信息孤島，信息共享多采用點對點自發共享方式。產業力量較為單一，國外軟件系統集成商引入概念後主導智慧城市產業發展。
2012年-2015年，為試點探索期，智慧城市開始走出中國特色道路，掀起第二次浪潮。該階段在中國城鎮化加速發展的大背景下，重點推進RFID、3G/4G、雲計算、SOA等信息技術全面應用，系統建設呈現橫縱分割特徵，信息共享基於共享交換平臺、以重點項目或協同型應用為抓手。推進主體上，中央部委層面由住建部牽頭，在全國選取了290個試點，廣泛探索智慧城市建設路徑和模式。國內外軟件開發商、系統集成商、設備商等積極參與各環節建設。
2016年之後，國家提出新型智慧城市概念，強調以數據為驅動，以人為本、統籌集約、注重實效，重點技術包括Nb-IoT、5G、大數據、人工智能、區塊鏈、智慧城市平臺和操作系統等，信息系統向橫縱聯合大系統方向演變，信息共享方式從運動式向依職能共享轉變。推進方式上逐步形成政府指導、市場主導的格局，政府方面25個國家部委全面統籌，市場方面電信運營商、軟件商、集成商、互聯網企業各聚生態。
中移物聯網有限公司開放平臺部、智能製造創新中心總經理曹雪峰表示，我國智慧城市經過多年發展已經從理論概念、基礎設施建設等向著智能化賦能城市管理轉變，智慧城市已經不再是簡單的智慧運營平臺，其已經涉及到城市生活的方方面面，如無人值守車庫，市政照明，智慧消防煙感以及智能抄表等。
“1+2+N”助力智慧城市創新發展
2012年，中國移動成立了中移物聯網有限公司，藉助在物聯網感知、網絡通信的天然優勢，開始物聯網的專業化佈局。
近年來，中移物聯網按照中國移動整體戰略佈局，圍繞交通、醫療、工業、農業、能源、金融、教育、視頻娛樂等重點領域，形成了“智能連接、開發平臺、芯片模組、智能硬件、行業應用”五大業務方向。
同時，藉助連接優勢，通過“雲-管-端-邊”全方位的業務佈局，為行業提供完整物聯網方案，把連接優勢向雲平臺遷移，深入推進“5G+”計劃，加強5G+4G協同發展，推進5G+AICDE，促進5G與人工智能、物聯網、雲計算、邊緣計算等新信息技術緊密融合，為智慧城市建設構建安全、高效、智能的信息通信基礎設施，實現大數據分析和設備統一管理，推進行業規範化和標準化，與合作伙伴共同開展商業模式創新、價值創造，構建可持續、共贏、可信的生態系統，助力新型智慧城市創新發展。
曹雪峰介紹，中國移動從12年就開始了物聯網的專業化佈局，並且打造了專業的物聯網雲平臺OneNET。經過多年發展，已經推出了適配智慧城市行業特性的OneNET4.0版本，並推出“1+2+N”智慧城市整體解決方案，基於OneNET打造的城市級物聯網平臺、城市運營中心、城市大數據中心以及數以千計的行業應用。
據悉，1+2+N智慧城市解決方案，“1”是城市運營中心，運用人工智能、3D可視化等技術建立城市運營中心，掌控整個城市運行狀況，更好地治理城市；“2”是大數據能力中心和物聯網感知能力中心，大數據中心為各個部門提供數據共享，打破數據孤島，對城市運行信息進行存儲和處理；物聯網感知能力中心，承載市政、能源、公共安全、環保、消防、交通等多個行業的感知終端接入；“N”是同時提供智慧交通、智慧園區、智慧環保、空氣微站、智慧安監等N個行業應用，與運營中心協同治理城市。
中國移動智慧城市創新已在多地落地
目前，中移物聯網與合作伙伴共同打造了眾多智慧城市落地應用。如在深圳龍華區，當地政府依託中國移動OneNET物聯網開放平臺構建的城市基礎連接和管理平臺在推進智慧城市建設中效果顯著。
中國移動作為我國網絡強國、數字中國和智慧社會建設主力軍，在今年5.17世界電信日上，已經提出順應我國新型城鎮化發展需要，發揮公司“5G+”等方面優勢，全力打造新型智慧城市運營商，推進城市信息化向新型智慧城市發展，幫助城市治理更加科學高效、人們生活更加智能便捷，促進我國經濟社會高質量發展。其實早在自2008年參與智慧城市建設以來，依託信息通信技術優勢，在助力城市治理、民生服務、產業經濟、生態宜居等方面開展了大量實踐，取得了豐碩成果，曹雪峰介紹。
深圳龍華區政務服務數據管理局副局長康柳介紹，龍華區大力推進“智慧龍華”與“數字政府”建設，在深圳市率先搭建區級三層架構，使“大平臺、微服務、輕應用”建設模式真正落地。龍華區智慧城市建設更是榮獲國家發改委城市和小城鎮中心與中國智慧城市建設投資聯盟頒發的“2018年度中國智慧城市最佳行業案例金獎”。
在河南鄭州，中移物聯網攜手合作夥伴完成全國範圍內NB接入量最大的項目，接入電動車共計300萬臺。項目自2018年9月開始實施以來，截止18年12月，鄭州市共收到已備案電動車丟失警情2630起，其中已找回919起，丟失找回率超過四成，大幅度降低了人民群眾財產損失。
在貴州，像貴州省這種地質複雜，基礎設施薄弱，傳統依靠人力進行災害預警手段難度較大。依託於中國移動OneNET平臺打造的集地質災害專業監測預警信息系統、地質災害應急指揮中心、地質災害綜合管理信息系統、氣象預警與信息發佈系統於一體的貴州災害預警監測管理平臺，能夠利用低功耗設備持續不間斷監控地質隱患點，結合氣象等數據，對災害進行預警，降低人民生命財產損失。在災害發生時，各災害要素數據可視化，為搶險救災提供全面的決策依據。該項目作為“智慧貴州”建設的一部分，被列為貴州省十大民生工程。
為了更好的服務智慧城市建設，創新智慧城市應用。中國移動還啟動了智慧城市合作伙伴招募令，招募合作伙伴及優質解決方案，共同助力智慧城市建設。
針對中小物聯網企業，中國移動物聯網聯盟下設開放平臺執委會，推出OneNET合作伙伴認證計劃（OCP），旨在加強同合作伙伴的交流、協作，引入優質合作伙伴，共建OneNET平臺生態圈。