文 | 漁翁
世傳《棋經論》為宋朝洪邁所作，但其內十三篇大部分內容見於比洪邁稍後的陳元靚《事林廣記》類書中，因此十三篇雖疑為明朝人偽託，但仍可認為是南宋象棋理論的彙編，它被刊印於《金鵬十八變》中，後經明末朱晉楨增訂後，收入名譜《橘中祕》成該書“全旨”。可見《棋經論》一直被古代象棋藝人奉為金科玉律，具有經典性。
1.夫弈棋者，要專心、絕慮、靜算，待敵坦然，無喜怒掛懷。
短短一句話將“弈棋者”所必備的心理素質極為精準的點出，讓那些心態不正、下棋毛躁的人可捫心自問，是否做到了“專心”“絕慮”“無喜怒掛懷”？檢驗心理素質的方法，不妨在對弈時放一塊棋鍾以試一二，臨超時而不驚、臨勝負而不亂，視為大將風範。同水平棋手，勝負之間，常常在於心理調節誰更勝一籌。
凡“名利”藏於心者，棋難贏、藝難漲。
2.大抵一局之中，千變萬化，如車前馬後，發炮逐卒；如電掣雷轟，炮輔卒行，逼近士象，如狼奔虎躍。
所有棋類運動，包括中國象棋、圍棋、國際象棋，其魅力恰在局面“千變萬化”，忽而“烏雲密佈”，忽而“柳暗花明”，也才有了“一招不慎滿盤皆輸”的亙古佳句。在變化之中，需深思、需審局，不斷對比雙方子力數量、位置變化，分析雙方子力配置所體現出來的形勢，如自子力價值、子力靈活性、子力部署協調性、局面弱點、將帥的安全與防禦等。所謂大局觀，也往往由此而訓練，水滴石穿。
該句為總引局，起引出下文對各佈局、各子力的介紹之功用。
3.順手炮，先要活車；列手炮，補士要牢；士角炮，急使車衝；當頭炮，橫車將路；破象局，中心進卒；解馬局，車炮先行；巡河車，趕子有功；歸心炮，破象得法；轆轤炮，抵敵最妙；重疊車，兌子最宜。
相對象棋散手佈局，順炮局雙方子力出動速度較快，此時出車速度往往能左右“先手方”歸屬和中局盤面優劣，古譜中常常出現的問題即是“順炮局”左右子力出動速度嚴重不均衡。
而像列手炮，由於雙方子力通常各攻一側，從整個盤面來看較為彆扭，補士的時間和方向尤為重要，稍不留神棋形就會出現問題。
再有“破象局”，中心進卒可謂“一言以蔽之”，雖不能說完全通用，畢竟具體盤面還要具體分析，但“盤頭馬”往往為先手方應對飛象時採用。飛象局由於中路缺少中炮而稍有空虛跡象，另外，以飛象為代表的散手佈局本身就是“以守為攻”的佈局，沒有強大的中局力量很難靈活運用，而先手衝中兵又意味著最強進攻態勢，有一舉擊破之意。
再像“歸心炮”，其意在“中心開花”，從對手中路線突破，但因為“歸心”佔據九宮，本身士、象難以聯結，成病症，彼方當從“歸心炮”一方棋形凌亂、士象不穩固入手突破。
3.馬飛過角，車便巡河。未得路莫離本位，已得勢便可爭先。鴛鴦馬，內顧保塞；騎河炮，河岸攔車；騎河車，禁子得力；兩肋車，助卒過河；正補士，等他車路；背立將，忌炮來攻。
“拐角馬”常從士角而出，但其後續手段無外乎從七路兵河口象眼兒處進攻，這是馬在整個棋盤中的絕佳位置：有根、進可攻、退可守，但前提是，它能佔住那個位置，這時多需要巡河車予以配合，或兌兵或護衛；無論該“士角馬”也好，還是其他各子力，如若沒有明確進攻路線或後續手段就按兵不動，如果已佔據有利態勢就需要迅速調動子力搶佔先手和優勢。
騎河炮與騎河車往往是發揮“控制”作用；而補士象的方位極為考究，正士象與“花士象”要考慮其車和炮的位置，己方的肋道和底線是補士象時必須考慮的地方。
4.我勢弱勿輕進；彼勢強棄便攻。棄子須要得先；捉子莫教輸手。急趕將有後著可行；慢入悻無內子宜動。士象全或可求和；士象虧兌他車卒。算隱者，要成殺局，使急者，恐悻不完。得先時，切忌著忙；輸棋時，還叫定心。子力猛，局中尋勝；子力寬，即便求和。
進攻與防守需要考慮自身形勢。“棄子要得先”，寧丟子不丟勢即是此理。殘局或殺局需招法連貫，“將軍”務必“連將死”不給敵方喘息之機，否則就先調度子力等候時機；殘局謀和的關鍵在於士象全缺與否。“得先”時先考慮下後方，子不急吃，勢不急取；“不贏則和”中局審局時的必要戰略思維，切不可“戀戰貪勝”。
5.學者詳察於斯言，可為國手矣！
《棋經論》可謂高屋建瓴，光第一條就讓諸多人望而卻步，如能深得其中精奧並運用自如，對大局觀的養成大有裨益。
從內容上看，《棋經論》出現了較為完整豐富的象棋術語，對各種局勢的優劣得失作了扼要闡述，並指明瞭攻防要點，其語言具有順口溜式的特徵，顯然是在實踐中廣泛流傳而被作者連綴成文的。
特別是它意識到先手製人的重要性，得勢棄子戰術受到廣泛運用，臨局心理也受到高度重視，理論與實踐相得益彰。不過，“國手”一詞或對當時古人尚可行，但於今時今日之人，差已之遠矣！
相關推薦
