序言：繼國航川航東航海航之後，南航的第一架空中客車A350-900XWB也終於正式商業運營了，作為當前最尖端的民航機型，空客A350系列身上有著太多的明星光環，稱之為網紅機一點不為過，南航本次的空客A350首航同樣引來了大批飛友的關注。
首航時間：2019.07.03
航班號：CZ3523
CAN—SHA（廣州-上海）
計劃時間 08:00—10:25
實際時間 08:17—09:56
登機牌並沒有什麼與眾不同的地方...
直接進入正題，本次南航空客A350首航，南航方面並沒有做相關的首航儀式，僅僅是在航班上佈置了首航主題而已，首航使用CAN T2 173號廊橋位。
但在173號登機口附近並看不出這是一班特別的航班，除了該登機口聚集了很多扛著長槍短炮的飛友。
我也湊湊熱鬧拍下一些圖片，無奈手機沒有偏光鏡，隔著玻璃反光實在太嚴重，湊合著看吧~
d預計登機時間是7:20，實際上南航先讓他們自己邀請的國內外媒體（大多應該是航空媒體和自媒體）先行登機進行素材拍攝、採訪，一直到7:30之後才正式通知登機，登機口也拍下一張，飛友估計佔了半數。門口歡迎的CC們已經開始忙碌起來收Flight Log（心疼這班CC...估計上百本flight log，機長顯然不會自己去填...咳咳）
步入客艙進入前艙區域，乘務長應該還在接受媒體採訪。結束對乘務長的採訪之後，該媒體還隨機採訪了幾位飛友（飛友實在太好辨認...基本上靠窗的全是飛友...）
落座8C（交錯式座艙，偶數排都在過道側），對於色調搭配上來說並不像之前網傳調色圖片那麼像牙醫床，沒有那麼low，但也談不上高端，只能說無功無過的配色。座艙整體感覺還是屬於蠻開放式的，隱私性上講存在一些問題，尤其是這個PTV，收起狀態下是側向外朝過道，從側後方看一清二楚。
比如這一張照片，我看我右前方座位的PTV不要太清晰...
座艙細節圖如下，包括座椅調節按鈕、耳機收納箱（帶鏡子）、電源等
此外要著重說一下腳部空間這個問題，該類座艙腳部空間都是一個因人而異的毛病，比起大通鋪和座椅寬度等同的腳部空間，國內航司普遍選擇的350座艙的腳部空間確實會更小，但是對於大多數身材的人來說真的沒什麼影響。
座位上都提前放好了餐牌和紀念品（此處真的想說馬會計出來捱打，CA、MU、3U啊的350首航大家都提著禮物包上下機，你tm南航350首航就發個明信片、鑰匙扣和行李牌？？？）
然後堂堂一個350首航，唯一與眾不同的點就是客艙多了點主題佈置，而所謂的主題佈置也就是一些貼紙而已？？？可真是絕了。
糟心事兒就少提了...回到正題，機型驗貨打卡。
PTV上可選擇的外置攝像頭有3種形式，分別是機尾、機腹和機頭模式視角。
同時在機上地圖選項中，也有駕駛模式，挺有趣的。
臨近起飛客艙廣播倒是一直在強調這是南航350的首飛，地面人員看起來也是興奮度挺高。
起飛之後一切如常，餐食方面也並不像其他國內航司的首航那般還有主題餐食（蛋糕之類的）...就普普通通吧。
唯一不同的點就是餐食收掉之後，CC拿著提前準備的主題字樣和機模供飛友擺拍。
最後再分享一些個人覺得不錯的照片。
以及Flight Log
到達SHA之後並沒有水門，也沒有別的什麼歡迎儀式，唯一可以被看做歡迎儀式的大概就是地面人員特別多，一堆圍著起落架，一堆圍著右發，這個漏油的瓜我也不確定有沒有，就不吃瓜了
總結一下本次南航空客A350首航的體驗，飛機是好飛機，座艙也是好座艙，CC服務好不好呢，也好，但就是感覺不誠心。
——飛客茶館“ realdec ”
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