火箭長安歐尚汽車號發射成功？這是什麼情況？汽車變火箭了？
原來昨天是中國首枚民營入軌火箭-長安歐尚汽車號發射成功，不僅創造了航天事業的歷史，也創造了汽車的歷史。
火箭長安歐尚汽車號發射成功？這是什麼情況？汽車變火箭了？
原來昨天是中國首枚民營入軌火箭-長安歐尚汽車號發射成功，不僅創造了航天事業的歷史，也創造了汽車的歷史。
能把汽車品牌打入到太空中，實在是太令人感到驚訝了！
長安歐尚的新品牌科賽作為新寵，參與了民營商業運載火箭發射，不僅僅是簡單的把汽車品牌打上去，還真的用火箭把這臺長安歐尚X7送上了太空。
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當然這臺X7是按照同等材料縮小比例打造的，原車的漆面噴塗，其實就是一輛縮小版的X7，原尺寸這麼大，當然是有難度的。
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能把汽車品牌打入到太空中，實在是太令人感到驚訝了！
長安歐尚的新品牌科賽作為新寵，參與了民營商業運載火箭發射，不僅僅是簡單的把汽車品牌打上去，還真的用火箭把這臺長安歐尚X7送上了太空。
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這是要把長安歐尚X7送到宇宙中進行太空測試啊，太空的環境要比地球嚴峻多了，要經歷火箭發射過程中的60M/H加速度，強震動，還有遭受-60度的超低溫，承受強輻射，這對汽車上的零部件和漆面都會形成巨大的考驗。
沒有一定的技術，把車放上去，還不知道成什麼樣？
這次太空實驗有什麼意義呢？
火箭長安歐尚汽車號發射成功？這是什麼情況？汽車變火箭了？
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這次太空實驗有什麼意義呢？
長安歐尚可以得到從太空嚴峻的環境數據，瞭解到車身材料極限工況的穩定性和安全性。
可以加快長安歐尚汽車對航天材料的應用，可以實現結構強度提升55%，重量降低70%。航天科技可以應用到汽車工業上，也能提升汽車技術水平。
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這次太空實驗有什麼意義呢？
長安歐尚可以得到從太空嚴峻的環境數據，瞭解到車身材料極限工況的穩定性和安全性。
可以加快長安歐尚汽車對航天材料的應用，可以實現結構強度提升55%，重量降低70%。航天科技可以應用到汽車工業上，也能提升汽車技術水平。
在這一步，長安歐尚走得很遠，所以官方同步推出了火箭探索限量版車型，2022款長安歐尚科賽正式上市，作為年度改款車型，在外觀上沒有太大的改變，只是在細節上更加優化了。
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可以加快長安歐尚汽車對航天材料的應用，可以實現結構強度提升55%，重量降低70%。航天科技可以應用到汽車工業上，也能提升汽車技術水平。
在這一步，長安歐尚走得很遠，所以官方同步推出了火箭探索限量版車型，2022款長安歐尚科賽正式上市，作為年度改款車型，在外觀上沒有太大的改變，只是在細節上更加優化了。
前臉為六邊形進氣格刪，滿天星的中網，科賽的LOGO，線條流暢，層次感豐富，外觀很時尚大氣。
但在配置上卻有很大的提升，共推出了6款車型，官方指導價為8.68-13.68萬元，還有1000臺火箭探索限量版，售價為14.58萬元，全係為國六版本。
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在這一步，長安歐尚走得很遠，所以官方同步推出了火箭探索限量版車型，2022款長安歐尚科賽正式上市，作為年度改款車型，在外觀上沒有太大的改變，只是在細節上更加優化了。
前臉為六邊形進氣格刪，滿天星的中網，科賽的LOGO，線條流暢，層次感豐富，外觀很時尚大氣。
但在配置上卻有很大的提升，共推出了6款車型，官方指導價為8.68-13.68萬元，還有1000臺火箭探索限量版，售價為14.58萬元，全係為國六版本。
它有三大越級優勢，2800MM軸距在同級別最長，C-NCAP五星安全認證，長安藍鯨發動機+全進口愛信6AT。
全車尺寸為4830*1868*1775mm，軸距達到2800mm，定位7座中型SUV，採用的是2+2+3座椅佈局，這種佈局對於第三排乘客比較友好，進出方便。
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全車尺寸為4830*1868*1775mm，軸距達到2800mm，定位7座中型SUV，採用的是2+2+3座椅佈局，這種佈局對於第三排乘客比較友好，進出方便。
也有5、6座版本可以選擇，第二排座椅可以前後移動調節640-970MM，第三排的腿部空間會更加舒適。
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全車尺寸為4830*1868*1775mm，軸距達到2800mm，定位7座中型SUV，採用的是2+2+3座椅佈局，這種佈局對於第三排乘客比較友好，進出方便。
也有5、6座版本可以選擇，第二排座椅可以前後移動調節640-970MM，第三排的腿部空間會更加舒適。
內飾依然延續老款設計，對稱式中控臺層次感分明，軟質材料、飾條、烤漆面板讓內飾的質感變得很足。
火箭長安歐尚汽車號發射成功？這是什麼情況？汽車變火箭了？
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全車尺寸為4830*1868*1775mm，軸距達到2800mm，定位7座中型SUV，採用的是2+2+3座椅佈局，這種佈局對於第三排乘客比較友好，進出方便。
也有5、6座版本可以選擇，第二排座椅可以前後移動調節640-970MM，第三排的腿部空間會更加舒適。
內飾依然延續老款設計，對稱式中控臺層次感分明，軟質材料、飾條、烤漆面板讓內飾的質感變得很足。
搭載的1.5T藍鯨發動機最大馬力為178，最大扭矩為265N.M，爆發力很強，換擋邏輯也很順滑。
火箭長安歐尚汽車號發射成功？這是什麼情況？汽車變火箭了？
原來昨天是中國首枚民營入軌火箭-長安歐尚汽車號發射成功，不僅創造了航天事業的歷史，也創造了汽車的歷史。
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長安歐尚的新品牌科賽作為新寵，參與了民營商業運載火箭發射，不僅僅是簡單的把汽車品牌打上去，還真的用火箭把這臺長安歐尚X7送上了太空。
當然這臺X7是按照同等材料縮小比例打造的，原車的漆面噴塗，其實就是一輛縮小版的X7，原尺寸這麼大，當然是有難度的。
這是要把長安歐尚X7送到宇宙中進行太空測試啊，太空的環境要比地球嚴峻多了，要經歷火箭發射過程中的60M/H加速度，強震動，還有遭受-60度的超低溫，承受強輻射，這對汽車上的零部件和漆面都會形成巨大的考驗。
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全車尺寸為4830*1868*1775mm，軸距達到2800mm，定位7座中型SUV，採用的是2+2+3座椅佈局，這種佈局對於第三排乘客比較友好，進出方便。
也有5、6座版本可以選擇，第二排座椅可以前後移動調節640-970MM，第三排的腿部空間會更加舒適。
內飾依然延續老款設計，對稱式中控臺層次感分明，軟質材料、飾條、烤漆面板讓內飾的質感變得很足。
搭載的1.5T藍鯨發動機最大馬力為178，最大扭矩為265N.M，爆發力很強，換擋邏輯也很順滑。
火箭長安歐尚汽車號發射成功？這是什麼情況？汽車變火箭了？
原來昨天是中國首枚民營入軌火箭-長安歐尚汽車號發射成功，不僅創造了航天事業的歷史，也創造了汽車的歷史。
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內飾依然延續老款設計，對稱式中控臺層次感分明，軟質材料、飾條、烤漆面板讓內飾的質感變得很足。
搭載的1.5T藍鯨發動機最大馬力為178，最大扭矩為265N.M，爆發力很強，換擋邏輯也很順滑。
相比較現款車型9.38萬-15.58萬元的指導價，改款車型不僅配置上來了，價格也降低了，還是顯得誠意滿滿的。在10萬級別裡，改款的X7也有很強的市場競爭力。