中新經緯客戶端9月4日電 據東方航空官方微博4日消息，今日，公司南京至廈門航班，在巡航期間客艙內有旅客充電寶自燃，為最大限度確保安全，機組決策返航南京。
中新經緯客戶端9月4日電 據東方航空官方微博4日消息，今日，公司南京至廈門航班，在巡航期間客艙內有旅客充電寶自燃，為最大限度確保安全，機組決策返航南京。
來源：“東航官網”微博
東航稱，“公司已儘快安排航班成行，並協助警方調查事件原因。公司提示廣大旅客，嚴格遵循民航安全規定攜帶和使用類似設備。”
另據媒體報道，9月4日，有網友發文稱，東航MU2809航班起飛後客艙出現明火，疑因旅客違規使用充電寶所致，該航班隨後安全返回南京機場。
中新經緯客戶端9月4日電 據東方航空官方微博4日消息，今日，公司南京至廈門航班，在巡航期間客艙內有旅客充電寶自燃，為最大限度確保安全，機組決策返航南京。
來源：“東航官網”微博
東航稱，“公司已儘快安排航班成行，並協助警方調查事件原因。公司提示廣大旅客，嚴格遵循民航安全規定攜帶和使用類似設備。”
另據媒體報道，9月4日，有網友發文稱，東航MU2809航班起飛後客艙出現明火，疑因旅客違規使用充電寶所致，該航班隨後安全返回南京機場。
來源：東方航空官網
中新經緯客戶端查詢東方航空官網發現，東航MU2809航班今日確實返航，不過在今日11:20已再次起飛，於12:55到達廈門高崎機場。
值得注意的是，有網友在“東航官網”微博下方評論稱，“現在在機上使用充電寶是個普遍現象，機組人員基本不管。”
那麼，飛機上能否攜帶充電寶？能否使用充電寶？
中新經緯客戶端查詢民航局官網發現，2019年7月8日，民航局運輸司發佈《關於加強通用航空短途運輸旅客攜帶鋰電池乘機安全管理工作的通知》(簡稱《通知》)，通知要求，民航各地區管理局和各通用航空公司要高度重視短途運輸旅客攜帶鋰電池乘機安全管理工作。
《通知》指出，根據國際民航組織《危險物品安全航空運輸技術細則》規定，鋰電池屬第9類雜項危險品。短途運輸旅客乘機攜帶的手機、充電寶、電腦、相機、平板電腦等電子設備中均含有鋰電池，在飛行過程遇到碰撞、擠壓、高溫等情況時極易發生因鋰電池內部短路導致的冒煙、起火，如處置不當，可導致通用航空器失去配載平衡等重大安全風險，對通用航空短途運輸安全運營帶來嚴重威脅。
中新經緯客戶端9月4日電 據東方航空官方微博4日消息，今日，公司南京至廈門航班，在巡航期間客艙內有旅客充電寶自燃，為最大限度確保安全，機組決策返航南京。
來源：“東航官網”微博
東航稱，“公司已儘快安排航班成行，並協助警方調查事件原因。公司提示廣大旅客，嚴格遵循民航安全規定攜帶和使用類似設備。”
另據媒體報道，9月4日，有網友發文稱，東航MU2809航班起飛後客艙出現明火，疑因旅客違規使用充電寶所致，該航班隨後安全返回南京機場。
來源：東方航空官網
中新經緯客戶端查詢東方航空官網發現，東航MU2809航班今日確實返航，不過在今日11:20已再次起飛，於12:55到達廈門高崎機場。
值得注意的是，有網友在“東航官網”微博下方評論稱，“現在在機上使用充電寶是個普遍現象，機組人員基本不管。”
那麼，飛機上能否攜帶充電寶？能否使用充電寶？
中新經緯客戶端查詢民航局官網發現，2019年7月8日，民航局運輸司發佈《關於加強通用航空短途運輸旅客攜帶鋰電池乘機安全管理工作的通知》(簡稱《通知》)，通知要求，民航各地區管理局和各通用航空公司要高度重視短途運輸旅客攜帶鋰電池乘機安全管理工作。
《通知》指出，根據國際民航組織《危險物品安全航空運輸技術細則》規定，鋰電池屬第9類雜項危險品。短途運輸旅客乘機攜帶的手機、充電寶、電腦、相機、平板電腦等電子設備中均含有鋰電池，在飛行過程遇到碰撞、擠壓、高溫等情況時極易發生因鋰電池內部短路導致的冒煙、起火，如處置不當，可導致通用航空器失去配載平衡等重大安全風險，對通用航空短途運輸安全運營帶來嚴重威脅。
來源：民航局網站
《通知》提到，開展短途運輸業務的通航企業，要嚴格落實旅客攜帶鋰電池乘機安全管理要求，只允許旅客隨身或手提行李中攜帶符合標準要求的含鋰電池電子設備、充電寶及備用鋰電池，不得託運，並要求旅客在飛行過程中不得使用充電寶，確保充電寶始終處於關閉狀態並防止意外啟動。(中新經緯APP)