吉利正式發佈全新GKUI19智能系統，博越PRO完成全球首發
7月3日，吉利正式發佈全新一代吉客智能生態系統GKUI19與全新車型——博越PRO，吉利博越PRO也成為搭載該套系統的首款車型。當日上午，吉利也在百度一年一度的AI開發者大會上與百度達成戰略合作，未來將在汽車以及出行領域上逐步應用智能網聯、智能駕駛、智能家居等AI技術。
發佈全新吉客智能生態系統GKUI19
GKUI19搭載了第一款自主主導開發、深度自定義的高性能芯片E01，其支持百度、微信、支付寶等賬戶用車全場景，導航服務可在百度、高德、騰訊地圖中進行選擇。活動現場也有一名工作人員進行實時演示，通過演示來看，這套車機的反應速度較為迅速。而且，正如吉利官方表明的那樣，GKUI19也在AI等方面進行了優化，車機在語言表達方面的反饋較為自然，且對於工作人員語境的理解也較為到位。
測試中令小智印象深刻的是，當工作人員在說到要飛去杭州後，立刻說出“我想坐高鐵”這句話，GKUI19則結合之前的對話語境給出了去杭州的高鐵行程，這點顯得較為智能。再當工作人員問出諸如“那邊天氣怎麼樣”，“我該穿什麼樣的衣服”時，它也可迅速作出相應的反饋。如此的操作，令包含小智在場的眾多媒體老師都感到些許震驚。與此同時，這套系統在吉利後續發佈的新車上也將逐步運用，官方也說明GKUI19中的19指的是今年的年份。在今後，該套系統將實現每年一次的更迭。
此外，吉利在此次發佈會中還提出車與家之間聯合的想法，可通過車機實現對小米、百度、京東三大智能生態家居的互聯。與此同時，也可通過3日發佈的X WATCH手錶以及手機實現對於車輛的實時控制。值得一提的是，該款手錶也支持語音控制。
新車外觀進行多處改動
吉利博越PRO在外觀方面採用了吉利全新的家族式設計語言，相比現款博越車型進行了多方面的調整。經典的漣漪式進氣格柵採用突出式處理，前大燈組也升級為全LED大燈。此外，新車的前保險也採用了全新設計，與前段時間上市的吉利星越有些許相似，年輕感的提升非常明顯；在小智看來，新車前臉的層次感相比星越也更加分明。吉利最新的黑色金Logo也出現在吉利博越PRO上。綜合來看，整個車頭顯得更加厚重，更具立體感。
新車的車身側面大體延用了吉利博越的設計，新車採用經過全新設計的19英寸輪轂，造型較為吸睛。博越上的尾部品牌Logo在新車上更換為“GEELY”的英文標識，安置在貫穿兩側尾燈的鍍鉻飾條上。此外，新車頂部延伸出的尾翼在年輕性與運動感方面相比博越車型得到了進一步加強。
內飾採用全新設計
相比於外觀而言，博越PRO在內飾方面則進行了全新的設計。整個中控屏的尺寸更大，12.3英寸的全液晶儀表也在新車上有所搭配，整體車廂內的科技感更強。棕色+黑色的內飾搭配以及多處銀色元素的點綴，令新車內飾更顯檔次與居家氛圍感。新車的中控屏下方採用鋼琴式按鍵設計，擋位處採用金屬拉絲飾板與亮黑麵板的結合，整體位置也較高，更加方便駕駛者的操作。
此外，博越PRO還是吉利旗下的第一款匹配X WATCH Limited Edition（智能出行手錶）的車型，該智能手錶集成了車輛控制、運動健身、移動通訊等功能，配合上GKUI19這套系統，將實現更加智能化的用車體驗。
新增1.5T動力
動力方面，博越PRO搭載1.8TD和1.5TD兩種動力組合，且均滿足國六排放標準。在這其中，1.8T動力與2020款博越車型保持一致，其最大輸出功率為184馬力，峰值扭矩為300牛·米。而1.5TD發動機的最大輸出功率為177馬力，峰值扭矩為255牛·米。傳動方面，與1.8TD發動機匹配的是7速溼式雙離合變速箱，與1.5TD發動機匹配的則是源自於愛信的6速手自一體變速箱。
博越PRO市場分析與展望
縱觀國內SUV車型的市場表現，緊湊型SUV向來佔據著較大的市場份額。在這一方面，吉利博越也經常出現在國內月度SUV銷量榜的前十行列。自博越車型問世至今，已在全球範圍內賣出75萬輛；在今年1-5月份，其也收穫了將近10萬輛的市場表現，整體表現較為不錯。
2020款的吉利博越於今年6月正式上市，新車僅推出2款車型，售價分別為11.78萬元和12.98萬元。相比於18款車型，不滿足國六標準的2.0L車型順理成章的被捨棄。在小智看來，這樣的調整可能是吉利官方在為博越PRO騰出價格區間，將來會形成博越與博越PRO互補的局面。在這一方面，大致可以從比亞迪宋與宋Pro的產品定位差異中看出來。
在消費者較為關心的價格方面，雖新車此次僅為首發亮相，並無提及售價，但根據18款吉利博越的售價區間以及新車的定位來看，博越PRO 1.8T車型的起售價預計會在13萬元之上，高配車型將來到18款博越頂配車型的16萬元價位區間。如此來看，採用全新內外設計，搭載強大GKUI19系統的博越PRO將更具產品競爭實力。此外，1.5T車型的加入，也使得博越PRO有進一步下探起售價格的可能，至於是否會下探至吉利博越的價位區間，小智表示較為期待。
通過吉利與百度的戰略合作以及全新一代吉客智能生態系統GKUI19的發佈，則不難看出吉利品牌在智能網聯、智能駕駛等方面的不斷探索。伴隨著AIx5G的聚變，汽車市場也將迎來巨大的革新。與此同時，出色的人車交流體驗是自主品牌相比合資品牌車型的亮點所在。
但如何利用好這一優勢，真正做到智能技術服務於消費者？這對於博越PRO以及各類自主車型都將會是一個挑戰。借用7月3日上午李彥宏被“潑水”後，百度官方微博所迴應的內容，關於汽車在智能化方向的探索，“前行的決心不會改變”。