科技為人服務，盤點這些車載智能系統，有何優劣。

科技始終是為人而服務，不管你玩的怎麼花哨都要以人為本。比如汽車智能系統，就是最直接為人服務的科技體現，漫哥閒著沒事就為大家盤點一下所接觸過或瞭解的車載系統的優劣。

斑馬智行系統

特點：雲端一體化連接

斑馬智行系統應該算作中國智能汽車的開創系統，它的出現在一定程度上促進了榮威RX5上市既熱銷，並且開啟了中國互聯網汽車的浪潮。

斑馬智行相較於其他車型的常規物理連接，還實現了雲端一體化的連接。物理連接是指，我們所通過的數據線、按鍵、觸摸屏、語音識別等功能進行操控。而云端一體化連接是指斑馬智行系統為車主提供智能出行規劃、智能組隊、智能餐廳推薦等功能，從"人找服務變成服務找人"。

現在，斑馬智行系統不僅僅搭載於榮威之中，名爵、雪鐵龍、標緻、福特等車企也相繼成為斑馬智行的合作伙伴，未來斑馬智行的發展前景值得期待。

奔馳MBUX系統

特點：可操控性較高的語音識別

豪華品牌也有自己的車載智能系統，比如奧迪MMI系統，但最讓漫哥印象深刻的是奔馳MBUX系統，可以說在合資品牌中屬於領先的存在。

其實，智能系統方面國外汽車品牌發展較晚較慢，這雖然導致了它們失去先機，但是也擁有了後發制人的優勢，奔馳MBUX就以"用戶體驗"為主體，實現了智能系統領域的反超。

漫哥先來說一說經過體驗的感受，首先是支持自然語音識別，讓與其對話如同與人對話般簡單。其次是能夠識別不標準的普通話，這一點讓說廣譜的漫哥與它的溝通難度大大降低。然後支持人工智能學習，它能學習你所喜愛的音樂，並且播放相對應的音樂類型。

但除此之外，奔馳MBUX的互聯化優勢較小，更多的是其語音識別的高操作性，基本上所有功能都可通過語音操控。

吉利GKUI系統

特點：打通汽車與家庭的連接

吉利GKUI系統是吉客智能生態系統的簡稱，它是基於互聯網、大數據、人工智能等領域，傾力打造的開放、共享的車聯網平臺。吉利GKUI系統與京東智能達成合作，把接近1000種智能家居全面接入到GKUI系統，打通汽車與家庭的連接，以節省車主在汽車上所浪費的時間。

並且，GKUI可提供互聯網企業入駐，打造更豐富的車載APP，這就意味著未來也可通過"米家"等智能家居操控軟件，實現更多的智能家居控制。同時更豐富的APP也將進一步提升車載系統的可玩性，不斷有新鮮功能供車主使用。

比亞迪DiLINK系統

特點：車載安卓手機

相信許多人都比較瞭解比亞迪DiLINK系統，不外乎看見了諮詢中比亞迪汽車玩遊戲嘛。其實比亞迪汽車能夠玩遊戲一點也不驚奇，因為它就是基於安卓系統打造而來的車載系統。這樣來看，比亞迪可以充分利用安卓系統豐富的APP，以提升車載系統的可玩性。但實際上，安卓系統的可靠性也還是一個問題，比亞迪需要注意這一點。

奔騰D-Life 4.0車聯網系統

特點：3D虛擬人物

奔騰D-Life 4.0車聯網系統也支持人工語音識別，互聯網，智能學習等功能，雖不是頂尖但也足夠使用， D-Life 4.0車聯網系統所搭載的3D虛擬人物有多種角色變化，並且切換為女性人物可進行變裝，並可根據音樂節奏跳舞。給車載系統提供了一個與車主互動的場景，增強車主與系統之間的互動性。這對於年輕人有足夠的吸引力，但對漫哥這把年紀而言，使用起來感覺是噱頭大於實際功效。

百度阿波羅平臺

特點：開放的自動駕駛系統

雖然百度擁有carlife智能車載系統，但其本質只是一個手機映射系統，甚至不如carplay。但百度其實還有個Apollo(阿波羅)平臺，並且未來將助力車企在自動駕駛中更進一步。阿波羅平臺是一個提供從硬件到軟件的自動駕駛開放平臺，意在助力更多車企實現自動駕駛車輛的生產與研發。開放性的平臺也就意味著車企採用的成本更低。按以往一貫的尿性，希望百度未來不要在自動駕駛車輛中，來一次競價排名，到時候連莆田系的車都有可能在質量榜上霸榜。

圖片|來源網絡

編輯|漫流尾袋