7月10日早上，一批藍色標線的停車位出現在鄭州城東路上，這是鄭州停管中心劃設的第二批夜間限時免費停車位。
繼推行夜間車位之後，為破解鄭州老舊小區夜間停車難題，鄭州市停管中心近期還籌劃推動商場停車位夜間開放，錯時停車，目前在鄭州市各區都選擇了一個商場作為試點。
那麼，對於夜間開放停車位，商場方面是何態度？有哪些顧慮？居民車主又是否樂意接招呢？
新徵集1145個夜間車位待審核，新增車位為藍色標線
7月10早上，從鄭州城東路上經過的不少市民發現，在城東路東側路邊，一夜之間多出了不少新的停車位。和其他停車位不同的是，這些停車位都是用藍色標線劃設的。
10日中午，記者現場探訪時看到，這批停車位位於城東路與城北路交叉口向北，在城東路的路東單側劃設，標線為藍色虛線，編號從01000064到01000089，共26個。
金水區停管中心負責人介紹說，這些是他們於7月9日晚間劃設的新一批夜間限時免費停車位，是繼經八路夜間車位後的第二批。
該負責人說，自今年3月份在經八路劃設第一批夜間車位後，幾個月來的反饋非常良好，他們決定做進一步推廣。前期他們通過轄區各辦事處，專門針對老舊小區周邊進行發掘，以緩解老舊小區因停車位規劃不足而帶來的夜間停車壓力。目前各辦事處上報的夜間車位有1145個，下一步他們將對這些停車位進行現場勘查，如果符合設立標準，將會盡快劃設。
新的夜間停車位為什麼是藍色標線呢？該負責人解釋說，據國家標準《城市道路交通標誌和標線設置規範》(GB51038-2015)的要求，停車位標線共有白、藍、黃三種顏色，白色表示此停車位為收費停車位，藍色表示此停車位為免費停車位，黃色表示此停車位為專屬停車位(如消防車、急救車等)。夜間車位為免費車位，故使用藍色標線，目前，經八路上的夜間車位也已改為藍色。
商場停車位夜間開放：商場有顧慮，車主不接招
除了夜間免費車位外，鄭州停管部門還做了其他緩解夜間停車難題的嘗試，比如最近引起廣泛關注的商場停車位夜間開放試點。
鄭州市停管中心負責人表示，推動商場錯時共享車位，一方面是主城區的眾多商場，在夜間有大量閒置的停車位，另一邊是主城區的很多老舊小區，前期建設規劃車位不足，夜間停車難。推動商場停車位夜間開放，既能緩解夜間停車難和路面亂停亂放問題，同時也能為商場適當增收。
目前，鄭州市停管中心已在各區選取試點，如高新區的朗悅公園茂地下停車場，中原區的萬達南停車場，管城區的易初蓮花停車場，經開區的中鐵電信停車場等。記者瞭解到，各區試點商場的相關方案方案都已初步制定，如位於高新區的朗悅公園茂商場停車場，目前制定的方案是：夜間包月停車時間為晚7點至早8點，包含週末，費用為180元每月。但目前各試點商場都還沒有正式施行。
7月9日夜間，記者走訪了鄭州多家大型商場發現，商場停車場在晚上9時之前，車位多是滿滿當當，難求空位。晚上9時後至深夜，車位開始大量空出，至深夜已是空空蕩蕩。
按理說，商場停車位夜間開放是一個雙贏的選擇，但實際上，商場和車主都有自己的想法。
商場：停車時間會有衝突，佔據車位會影響顧客停車
“如果晚上開放，你怎樣保證他們(夜間停車車主)在早上8點一定會離開？如果不離開，白天來的顧客停車就受影響了。”記者走訪時，花園路上一家商場的管理人員對開放夜間停車位表示出顧慮。
該人士稱，他們商場雖然有停車位2000多個，但不僅要容納顧客使用，還要容納樓上寫字樓的辦公人員停車，平時車位就很緊張，如果夜間停車不及時離開，會加劇白天的停車困難。
對此，有市民曾建議，可以通過夜間和白天不同的收費標準來調節。夜間執行包月收費，過了早上8點則按白天的標準計時收費。
上述人士對這一建議也不認可。他表示，商場的停車場本身是為顧客提供便利，停車收費也不是商場的主要收入來源。而且開放夜間停車，包括實行兩種收費標準，需要商場額外投入人力和技術成本，包括夜間管理也是麻煩事兒。
除此之外，停車時間的衝突也是商場的顧慮之一。花園路上另一家商場的工作人員介紹說，他們商場除購物外，還配備有餐飲和娛樂場所，停車的高峰時段一般都要延遲至晚上9時以後。附近小區的居民一般在6、7點鐘就下班回家，需要找車位停放，時間上剛好和商場的停車高峰衝突。
車主：不停商場停路邊，一圖省錢，二圖方便
杜先生2018年在鄭州國基路上某小區買了一套二手房，入住之後去到小區物業辦理停車卡，被告知小區裡車位早已超載，已經不再辦理停車卡，除非有車主轉讓。杜先生一時尋覓不到車位，只得每晚把車停在中州大道路邊。一年多下來，杜先生倒也覺得適應。
“每天晚上停路邊，早上開走，也沒啥不方便的，還省了一年四五百元的停車費。”杜先生說。對於安全問題，杜先生也不擔心：“我的車也不是豪車，車裡也不放貴重物品，沒啥可安全的。”
一方面有些車主習慣把車停在路邊，另一方面卻是，該路段的中州大道輔道上，夜間停滿私家車，有時甚至並行停了兩排。雖然說夜間在路面上停車，一樣可能被警察貼罰單，不過包括杜先生在內的很多車主都稱，他們晚上停車從沒被貼過罰單。
記者在走訪高新區朗悅公園茂停車場時，也有附近居民表示，把車停路邊，早上起來開著就走，比停在商場還要方便，節省時間。
停管中心：商場開放遵循自願原則，居民無序停車還需加強引導
記者從鄭州市停管中心瞭解到，截至目前，鄭州市的機動車保有量超過410萬輛，而全市所有停車位，包括商場、停車場和路面停車位，一共只有135萬個，停車位缺口巨大。
停管中心相關責任人表示，他們推動商場停車位夜間開放，一方面是為了讓閒置的停車位被利用起來，另一方面也是為了減少路面停車，提升道路交通環境。
對於商家的擔憂和居民的習慣，該負責人表示，鄭州目前有數百傢俱有條件的商超，推動停車場夜間開放，會充分尊重商場的意見，並不強制。但是，如果推廣成功，預計能盤活4萬~5萬個閒置停車位。對於居民車主的心理，首先還是要提升車主依法文明安全停車的意識，通過宣傳引導市民依法規範停車。
——END——
來源：大河客戶端
編輯：Zchao