'一個外地遊客眼裡的鄭州，從“挖溝”到鐵皮圍擋，再到鳳山北龍湖'

有多少人還記得，100年前的鄭州是個縣城？曾經的鄭縣與如今的鄭州相比，簡直判若雲泥。這雲和泥的差距，來自於鄭州的快速發展變化。

陪在父母身邊，我們無法察覺父母的衰老；每天接送兒女，我們感覺不出兒女的成長。同樣，生活在鄭州的人，也許體會不出鄭州的變化。這種變化，讓我這樣的外地人來感受，會更真切。

“鄭州鄭州，見天挖溝”，這是前幾年非常流行的一句話，老鄭州人應該都知道。這句話實際上沒使用任何修辭手法，事實就是這樣。那些年霞客到鄭州來，總能見到一些路段正在挖溝，或是修下水道，或是排電線，或是排光纜，總歸肯定有個理由。當然，這一次是XX路，下一次是YY路，反正不會讓人失望，一定會看到溝的。

但是後來情況發生了變化，鄭州的特色，從溝升級成圍擋了。溝不常見了，鐵皮圍擋卻如雨後春筍，到處冒了出來。鄭州的圍擋特色，一直持續到今天，毫無衰減，也許還會再持續好多年。只不過圍擋也隨時代快速進化，最開始是藍鐵皮，後來是綠鐵皮，現在都是敷草皮帶噴嘴的高檔貨了。

調侃歸調侃，我們都明白，不管是溝還是圍擋，都見證著鄭州的快速發展過程。一百年前還是個縣城的鄭州，如今在黨的好政策之下，極速擴張，不斷向周邊侵略，人口也超過了一千萬，邁入了特大城市的行列。

城市規模擴大了，也變整飭了，變美麗了，城市帶給人的感覺不一樣了。以前的鄭州街頭，給人的感覺就是擁擠，喧囂，忙碌，每個人都急匆匆的，還沒規矩，行人湊一群就可以過馬路，自行車、電動車在車流中亂竄，汽車擁擠在一起，不停地按喇叭……現在的鄭州，秩序好多了。路寬了，線畫明白了，有交警管了，也就不亂了。只有自行車道里的電車流，依然是當年的風采，不論男女老幼一個個猛得不要不要的。

鄭州人的氣質，也在悄然變化。鄭州人以前的那種浮躁心氣，少了許多，言談舉止中多了些許平和。

也許，鄭州的這種變化，並非老城區改造的結果，而是新城區融入的結果。看得出，鄭州市的擴張，並不是對老城區的“粘貼”“複製”，而是經過了審慎的規劃。新城區的佈局，明顯寬鬆了許多，道路留得寬，開發區塊與休閒景觀相間排列。這種佈局，無疑能帶給市民更舒適的居住體驗。

老子說：“有之以為利，無之以為用”。一個全是機關、學校、商場、醫院、住宅、寫字樓這種“有用”的模塊，而缺失了公園、廣場、綠化帶、健身路徑這種“沒用”模塊的城市，將會是多麼的壓抑和無趣！

遊人不一定是閒散人，但再忙的人，新到了一個地方，都想抽出時間去當地的名勝景區轉轉。缺少了歷史底蘊，又沒有拿得出手的名山大川（別提黃河，黃河不在鄭州城裡），所以鄭州不盛產名勝。鄭州的多數旅遊景點，都是人為創造的。人造肉，人造鑽石，人造革……帶人造的東東，一概不怎麼值錢。所以這些景點，人氣與口碑俱佳的，不好找。

收費的景點，諸如世紀歡樂園，中原福塔，我多數都沒去過；看網上的口碑，一塌糊塗。動物園也收費，我倒是入了兩次坑，以陪兒子的名義，玩得還挺開心。

免費的景點，去過河南省博物院，見識大漲，強烈推薦給朋友們。只是希望翻修快點，你們又沒有亞光速飛行，為何當初宣稱的18個月完工，延宕至四年不止了吧？

休閒的景點，除開紫荊山公園、人民公園這樣建園很早、數量寒磣的老公園，鄭州尚有大小不一的公園數十個，散佈在城市的各處。其中絕大多數，建園當不超過20年，而且越接近你戳屏幕的這一刻，數量越多。

即使是老公園，往往也是新面貌；即使不是公園的地方，例如東風渠、金水河沿線、高架橋沿線，也都進行了認真的美化。看得出來，鄭州越來越重視人居環境建設。這種工程，是實打實地為老百姓服務的，基本都不收費，隨便進。這種做法，比十幾、二十幾年前冒出的那幾個收費景點，務實得多。插句跑題話：鄭州市內的收費景點，有幾個不捱罵的？還有，這些收費景點，為什麼喜歡僱態度惡劣的服務人員呢？

說回公園，鄭州市最龐大、質量最高的免費公園集群，正在鄭州市老林場原址及周邊排隊出生：

鄭州國家森林公園，在建；

龍湖東運河公園，建成；

鳳山森林公園，在建；

北龍湖溼地公園，在建；

東商業公園，在建；

新發展體育東運河公園，在建；

龍湖公園，在建；

足球公園，建成……

將來的鄭州，休閒散心的首選，必定會是鳳山和北龍湖這兩個孿生且連通一體的超級大公園！

作為遊人，自然欣喜鄭州的變化。也正是因為遊人身份，我對鄭州的觀點和認知一定有不妥之處。哪點說歪了，歡迎批評，除了噴子和前幾天哄搶井蓋的，一概迴應。