河南商報記者陳朋衝 實習生 張逸菲/文 記者鄧萬里/圖

自2017年底開建以來，鄭州市四環線及大河路快速化工程始終牽動著廣大鄭州人的心。

來自鄭州市四環線及大河路快速化工程的最新消息，該工程高架主線已貫通九成以上，預計8月20日左右，西四環高架主線及鄭上路—隴海路地面道路將具備通車條件，預計9月底，南四環、東四環高架主線將貫通。

作為鄭州乃至河南省市政道路工程中工程體量最大、建設模式和施工工藝最先進的特大型城市立體交通項目，該道路工程建成後，鄭州城建史上將多出濃墨重彩的一筆。

鄭州市北四環與花園路交叉口附近，建設中的鄭州北四環高架橋。

【消息】

鄭州四環新建高架已貫通九成以上 四環高架主線建設進入最後衝刺期

作為鄭州市“兩縱兩橫兩環”快速路網系統中的“外環”，鄭州市四環線及大河路快速化工程項目全長約93.3公里，由高架+地面快速路組成，其中全線高架快速路65km，含新建高架快速路58.1km，成為建設的“重頭戲”。

8月7日，河南商報記者從鄭州市四環線及大河路快速化工程項目指揮部瞭解到，根據最新的周彙總數據，截至上週（8月2日），該項目工程新建高架已貫通約53.3km，約佔總長91.8%。這也預示著四環高架主線施工已進入最後衝刺階段，離全線貫通越來越近。

8月8日，來自鄭州市城鄉建設局的消息，在統籌好質量與安全的前提下，預計8月20日左右，西四環高架主線（除孔河橋處外）及鄭上路—隴海路地面道路將具備通車條件，預計9月底，南四環、東四環高架主線將貫通。

此外據瞭解，8月下旬，該項目工程就將陸續貫通，目前各方向已陸續轉入橋面瀝青鋪裝等施工階段。

2019年8月7日，鄭州市北四環與花園路交叉口附近，建設中的鄭州北四環高架橋

【探訪】

多個路段的高架已連成線 樁基墩柱和防撞牆等同步施工

8月7日，河南商報記者沿鄭州四環線及大河路快速化工程一路探訪發現，沿線的高架部分大都已經連成線，但不少路段仍有“豁口”。

這些“豁口”集中在一些交叉路段及互通立交部分，“豁口”周邊分散著一些節段樑及0#塊，待節段樑拼接完成後，高架主線的完整度也將更高。

在多個路段，工人們正進行防撞牆的安裝，不遠處或另一側，墩柱施工、節段樑假設也在進行，施工階段相互交叉。

其中在南四環，鋼箱梁施工和0#塊安裝仍在進行中，部分路段還需進行樁基和墩柱施工。

東四環多個路段，工人們正進行砌築路緣石，在部分互通立交工程，工人正進行附屬設施施工。

作為四環線建設中進展最快的，西四環高架多個路段已連成一線，現場，工人正進行瀝青、防水鋪設及安裝防撞牆，同時地面道路也在抓緊施工中。

2019年8月7日，鄭州市北四環與天河路交叉口附近，建設中的鄭州北四環高架橋。

四個方向，看看進度如何

大河路方向，架設節段樑仍是重點

根據周彙總數據，大河路樁基共6304根，截至上週，主線樁基5502根已全部完成，主線承臺907個已全部完成。

本週預計再架設節段樑406榀，再完成安裝防撞牆2010米。

南四環方向，箱梁架設現澆樑是重點

截至上週的彙總數據，南四環方向全線樁基累計完成率93.8%，承臺累計完成率85.3%，墩柱累計完成率84.8%，0#塊累計完成率68.6%，箱梁架設累計完成率68%，現澆樑設完成率66.9%，主線防撞牆完成率23.4%。

西四環方向，多項建設目標已基本達到

西四環方向，樁基累計完成率99.80%，承臺累計完成率98.93%，墩柱累計完成率97.48%，0#塊累計完成率82.14%，主線節段樑累計完成率99.82%。

本週內再鋪設瀝青14608米，鋪設防水14400米，安裝防撞牆3218米。

東四環方向，地面道路施工預計較快

根據規劃，東四環全線以地面道路為主，沿線有多處橋樑，但相比其他方向段，工程量仍相對較少。

截至上週的彙總數據，東四環樁基累計完成佔比95.3%。累計完成承臺434個，累計完成墩臺601個，累計完成節段樑架設2946榀。隨著地面道路施工的進行，接下來建設速度將加快。

2019年8月7日，鄭州市北四環與天河路交叉口附近，建設中的鄭州北四環高架橋。

高架部分就像“搭積木”施工過程中創下多個“最”

對於鄭州市四環線及大河路快速化工程，鄭州市城鄉建設局城建處處長李錦林介紹說，作為鄭州市“兩縱兩橫兩環”快速路網系統中的“外環”，該工程建成後，對進一步完善城市交通路網體系、緩解城市交通擁堵、提升城市整體承載能力、助推鄭州國家中心城市建設等方面，將發揮非常重要的作用。

此外隨著該工程的建成，也標誌著鄭州主城區的範圍將進一步擴大，鄭州人口規模進一步擴大，鄭州“向東向南”發展的趨勢更加明顯。

鄭州市四環線及大河路快速化工程項目指揮部新聞宣傳中心主任馬景欽也介紹，作為鄭州推進國家中心城市建設進程中的一項特大型城市立體交通項目，該工程高架部分採用預製箱梁拼接技術，在施工現場上就像“搭積木”一樣拼裝，綠色環保且高效，同時，該項目施工過程中，在工程量、工程難度、工藝上創了多個記錄，也將在鄭州城建史上留下濃墨重彩的一筆。

鏈接

鄭州市四環線，你都瞭解嗎

鄭州市四環線及大河路快速化工程途經鄭州市鄭東新區、經開區、管城區、二七區、中原區、高新區、惠濟區、金水區，路線全長接近官方公佈的北京市五環長度（95.58km）。

按照當前設計，大河路、南四環、西四環規劃為高架快速路+地面主幹路+ 輔路，其中東四環規劃為主線地面快速（雙向十車道）+ 輔路，其中，南四環、西四環為雙向八車道，東四環為雙向十車道地面快速路，大河路高架快速路為雙向八車道、地面快速路為雙向十車道。

快速路設計速度為80km/h，地面主幹路設計速度為50km/h。

全線共設27座主要立交，快速路出入口113處，跨河（渠）21處，與鐵路交叉12處。（編輯 華麗娟 吉倩倩）