喜訊｜下個月杭州地鐵2號線西北段開通，16日起大試跑！蕭山人去這些地方更方便了！

今年可謂是杭州地鐵的“大年”——

今年6月，杭州地鐵2號線西北段開通；

今年年底，杭州地鐵2號線二期工程開通；杭州地鐵4號線一期南段開通；

除了以上3段線路開通試運營，還有剛剛批覆的杭州地鐵三期，也有多條線路馬上要開始開工。

家門口的這些地鐵線路建設到什麼程度了？即將要開工的線路還有哪些？

5月16日起2號線開始大試跑

杭州地鐵2號線西北段的試跑從今年2月份開始，按照開通試運營的標準，每列新列車必須要跑滿5000公里，所以，這段時間，西北段的12列新車一直在試跑，按照每天16個小時的試跑節奏在磨合。

目前進行的試跑只從慶春廣場站到古翠路站，是一個小交路。

5月16日開始，2號線東南段的15列列車+12列新增的西北段列車，全部投入運營，會進行大交跑。也就是從朝陽站駛出，然後開車到錢江路站後清客，繼續駛入西北段，一直跑到古翠路站，按照6月份開通的運營時刻表，進行進一步的調試。

“跑大交路的一個好處，可以進一步調整2號線整條線路的運營時刻，看看有沒有調整的空間。開通之後的運營間隔將要進一步縮短。“市地鐵集團工作人員說。

蕭山人去這些地方更方便

目前現有的地鐵線路出入口都位於十字路口，或者近人行道邊上。但是2號線西北段的出入口，除保留了以往線路的路面出入口外，還有一個很大的優勢——地下連接通道很發達。

最典型的就是慶春廣場站，簡單來說，慶春廣場站把周邊所有的商場、醫院都囊括其中，可以不用出站，直接到地鐵周邊的所有地方。

比如慶春廣場站的C通道，直通邵逸夫醫院。”邵逸夫醫院跟市中醫院，本來就是兩個比較擁堵的地方，2號線的設計在原有基礎上，優化改良，把地下通道直接通往醫院，這樣方便了很多人就醫。而且慶春廣場站還具備過街通道的功能，以後市民要去馬路對面的商場或者超市，直接通過地鐵通道就可以到達，非常方便。“市地鐵集團工作人員說。

今年年底前，這些線路要開通

2號線二期（豐潭路—杜甫村站）——

除了三壩站（2、5號換乘站），其他站點主體結構都已經完工。2號線二期下一步計劃是洞通，然後鋪軌，電通。

大家關心的良渚站，是屬於杭州地鐵三期規劃，去年12月剛剛批下來，正在緊張施工中。

計劃中，今年底前，2號線二期也實現開通，這樣2號線全線33個站點，除了良渚站外，全部開始運營。

4號線一期南段（浦沿站—甬江路站）——

除了中醫藥大學站（4、6號換乘）、南星橋站，其他站點主體結構也已完工。隧道方面，主要在進行盾構施工。

計劃中，今年底，4號線南段開通運營。

5號線一期（中央公園站—香樟路站）——

目前，5號線倉前站、杭師大站、常二路站、五常站、蔣村站、浙大紫金港站6座車站主體結構已完工。

剛完成的蔣村站和浙大紫金港站，蔣村站位於西湖區餘杭塘路與花蔣路交叉口，沿餘杭塘路呈東西向佈置，為地下兩層島式車站，車站長460.2米，標準段寬21.3米。該車站採用明挖順築法施工，於2016年6月12日開始車站土方開挖，歷時約11個月完成主體結構。

浙大紫金港站位於西湖區餘杭塘路與崇仁路交叉口，沿餘杭塘路呈東西向佈置，為地下兩層島式車站，車站長206.4米，標準段寬21.3米。該車站採用明挖順築法施工，於2016年11月11日開始車站土方開挖，歷時約6個月完成主體結構。

6號線一期（雙浦站—豐北站）——

目前施工範圍主要集中在濱江與之江板塊。

1號線三期（江濱站（不含）—機場）——

目前江濱站已經動工。

3號線一期（主線：文一西路站—餘杭區星橋路站；支線：西湖區小和山站—百家園站）——

前期勘測，力爭年底動工。

7號線一期(吳山廣場—大江東）——

前期勘測，力爭年底動工。

（來源：都市快報、錢江晚報）

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