7月10日，肇慶直達香港高鐵正式開通，每天2對4趟“朝發夕往”，最快1小時20分左右通達兩地，這是全國鐵路實施新列車運行圖帶來的利好消息。
肇慶與香港地緣相近、血脈相連、文化相通，有著頻繁的交流互動和良好的合作基礎。據瞭解，祖籍肇慶的香港居民超過20萬人，肇慶現有港資企業875家，佔全市外資企業總數的81.5%，去年港企在肇慶投資額達到6.73億元，每年往來港肇遊客超40萬人次。開通肇慶直達香港高鐵，是肇慶全方位參與粵港澳地區建設，融入粵港澳地區1小時交通圈的決心體現，將有力促進肇慶與香港的交流合作，更好承接廣深港澳科技創新走廊創新要素外溢轉移，構建起更高層次的開放型經濟。
當前，肇慶充分發揮區位交通、歷史文化、生態環境、土地空間、營商環境等優勢，深度對接粵港澳，聚焦“肇慶所優”，努力為港澳同胞打造宜居宜業宜遊的優質生活圈和青年創新創業基地，攜手做好粵港澳建設大文章。
到肇慶其實很近 加快融入1小時交通圈
肇慶要全方位參與粵港澳地區建設，沒有交通一體化，一切都是神話。“十三五”期間，肇慶計劃投資1100億元，加快推動與粵港澳地區交通“硬聯通”，初步構建“一條黃金水道、一條快速幹線、六條軌道交通、七條高速”的交通網絡，全方位參與粵港澳地區建設。
目前，全市高速公路里程突破500公里，肇慶火車站綜合體去年底啟用，每天貴廣、南廣高鐵停靠肇慶東站的班次多達144趟，其中直達深圳北站的高鐵班次增加到7對14趟。隨著肇慶東站直達香港高鐵通車，從肇慶搭乘高鐵到廣州只需30分鐘，到深圳只需1小時，到香港只需要1小時20分左右，4小時即可通達周邊5個省會城市。
對於肇慶到香港交通通勤發生的巨大變化，紮根肇慶創業三十餘載的香港企業家潘雲初感受最為深刻。“白天生產，晚上從肇慶港發貨，次日早上便抵達香港，沒有浪費一點時間”，潘雲初對自己發現的交通“祕密”很是自豪。此次肇慶直達香港高鐵開通，潘雲初還特地自掏腰包為香港合作伙伴買了當天往返高鐵票，“讓更多投資者體驗港肇半天往返的便利，吸引更多港企一起投資肇慶”。
年輕的創客陳世駿去年開始在港資企業——肇慶市中信盈騰融資擔保有限公司任職常務副總裁，每個星期要在粵港澳地區幾個城市推進業務，“隨著肇慶與珠三角主要城市實現快速交通，來自各主要城市的人流、物流、信息流和資金流也實現快速流動，最近一年來公司的業務實現快速增長”。
未來，肇慶還將謀劃更多與粵港澳地區中心城市點對點通勤、與大西南地區快速連接的交通基礎設施項目，確保年內汕湛高速肇慶段建成通車，力爭年內機場西部高速（肇明高速）立項建設，推動佛肇高速、環城快速幹線、東進大道等11個全面對接廣佛的交通項目建設，協調推動肇慶到佛山西城軌公交化，加快構建融入粵港澳地區1小時、廣佛肇半小時、市域1小時“三大交通圈”。
每天2對4趟高鐵直達香港
根據全國鐵路新運行圖，肇慶東站首開直達香港西九龍站高鐵，車次分別為G6579/6580和G319/320，二等座票價為238.5元。
G6579次高鐵從肇慶東站始發，開車時間為8：14，到達香港西九龍站的時間為10：14。
G6580次高鐵20：21在香港西九龍站發車，22：20到達肇慶東站。
G319/320高鐵為重慶西站至香港西九龍站，途經肇慶東站停靠，從肇慶東站往返香港西九龍站的時間分別為14：23和16：22，全程需1小時20分左右。
高鐵通關只需5分鐘
目前，香港西九龍高鐵站實行“一地兩檢”制度，“一地兩檢”即在同一層設置“內地口岸區”和“香港口岸區”，內地居民乘坐高鐵抵達香港後可直接在高鐵站辦理內地出關和香港入關手續，全程只需5分鐘。
肇慶營商環境很好
築造港澳青年夢工廠
作為全省首批3個“數字政府”試點城市之一，肇慶目前正著力打造“數字化平臺+放管服改革”深度融合的“數字政府”，努力打造與國際接軌的一流營商環境。率先實施產業投資項目“雙容雙承諾”直接落地改革，推動項目建設週期縮短2至4個月，全市總投資473億元的50個產業項目實現直接落地。不動產登記實現5天內辦結，開辦企業最快1天完成，華夢汽車、新興際華安全谷等企業1天內完成營業執照辦理。
“肇慶營商成本低，交通越來越便利，再加上生態環境優越和人文底蘊深厚，將吸引越來越多的香港青年來此創新創業。”港資企業美亞（肇慶）金屬製品有限公司總經理陳培基說。今年初，他協助一位香港朋友在肇慶開辦起創意設計公司，先進設計理念與本土文化相互結合，文創產品市場反響良好。
為吸引更多的港澳青年參與創新創業，肇慶還出臺了扶持港澳青年創新創業二十三條政策措施，提供“點對點”“面對面”“保姆式”“店小二”和國際化的“港式服務”，併為創新創業青年設立拎包入住人才公寓。
乘著肇慶至香港高鐵開通的“東風”，肇慶新區港澳青年創新創業基地正式授牌，肇慶新區科創中心、鼎湖雙創園、端州中源創匯產業園、肇慶新區啟迪科技城等多個港澳青年創新創業基地也建成投入運營，標誌著港澳青年夢工廠在肇慶揚帆啟航。
肇慶宜居宜業宜遊
打造粵港澳優質生活圈
肇慶位於粵港澳地區發展腹地，土地面積1.5萬平方公里，土地開發強度只有粵港澳地區平均水平的三分之一。沿著西江流域，肇慶高新區、肇慶新區、粵桂合作特別試驗區（肇慶）、廣佛肇經濟合作區（懷集）等重大產業平臺欣欣向榮，端州、鼎湖、高要、四會等縣（市、區）的產業園區接連簽約進駐企業，一條西江創新產業走廊正在逐步形成。尤其是舉全市之力規劃建設肇慶新區，累計完成投資338億元，65平方公里核心區主要骨架路網初步形成， 8平方公里起步核心區形成城市雛形，市政基礎設施及配套工程日趨成熟，推動肇慶新區蝶變為粵港澳地區“發展的寶地”“投資的熱土”。
今年6月中旬，肇慶開通直達香港高鐵的“官宣”消息剛一發布，肇慶市政協香港聯絡處主席陳永輝便敏銳捕捉到，腹地廣闊、園區眾多的肇慶將成為粵港澳地區的一個重要增長極，“香港科技企業可以在肇慶實現產業夢，從而擴展國際市場”。
與此同時，肇慶向來以風景優美、生態優良而著稱，是粵港澳地區重要生態屏障，森林覆蓋率71%，是珠三角森林面積最大的國家森林城市。2014—2018年全市空氣質量實現“5連進”，西江肇慶段穩定達Ⅱ類水質標準，水環境質量綜合指數排全省第2位。
肇慶人文旅遊資源豐富，是嶺南文化和粵語的主要發祥地，是國家歷史文化名城，特別是擁有全國唯一保存完整、世界罕見的宋城牆，發展文化、旅遊產業條件得天獨厚。
近年，肇慶吹響了“旅遊振興”的號角，大力實施府城保護與復興項目，積極參與粵港澳地區旅遊一體化，構建“一核一線一帶”全域旅遊發展新格局，打造彰顯中國特色、展示嶺南文化的世界級旅遊目的地。
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文章來源:大洋網-廣州日報
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