伴隨著中國殲-20，俄羅斯T-50以及美國F-35的出現，五代機浪潮正在席捲全球。與此同時，韓國、土耳其、甚至印度也先後開啟了五代機項目。
那麼五代機研製容易嗎？先不看複雜高端的航空電子設備系統和複合材料的機體技術，以及大推力渦扇發動機技術，其中內置彈艙技術目前只有美國和中國在實機中實現了應用，而俄羅斯T-50的內置彈艙卻始終沒有露過面。
所謂的內置彈艙技術也就是戰鬥機在高速飛行時，拋炸彈和導彈的一個複雜的過程。而五代戰機不僅要將彈藥投放出去，而且還要克服各種物理上困難將彈藥從隱身設計的機體內拋出去，同時整個投放武器的過程還必須保證彈藥的引導頭不會損壞並正常工作。美軍的F-35直到2017年才解決了機體彈艙內發射AIM-9X空空格鬥導彈的問題，但相同的問題依舊困擾著研發五代機的國家。
而中國則建立了第一個機彈分離評估平臺，在該平臺上能夠利用試驗機型所得出的不同測試結果，根據各種參數的變化對隱身戰機的特製艙門和武器掛架展開改裝，進而用於殲-20的後續生產和新型彈藥的研製。而且還可以按照這些新的數據展開新機型的研製。現階段全球只有中美成功研發該類測試平臺，而俄羅斯就是缺乏這種高端的平臺。
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