前不久一張殲-20發動機模糊的照片，引發高度關注，被確認為是殲-20已經換上國產發動機，有稱呼為該發動機為渦扇-10B，也有稱呼為渦扇-15，不管這款發動機最終的型號如何，可以確定的是，這款新發動機為中國國產發動機，且其推力大增，這也讓殲-20的性能得到重大提升。殲-20大批量量產掃清了所有障礙。
這兩天，裝配新型發動機的殲-20再次流出三張圖片，這架殲-20的編號為2021，應為之前換新發動機殲-20的全身照。
美國媒體對此極為關注，美國權威媒體分析稱：新曝光的殲-20新型發動機的尾噴管是鋸齒狀設計，這是為加強殲-20的隱身功能而設計，這樣的設計可以使發動機噴管周圍的雷達波改變方向。
除此之外，分析認為，新發動機將會讓殲-20獲得1.2馬赫不加力的超音速巡航能力。
最為重要的是，殲-20換裝新發動機，顯示中國已經完全可以根據自己的需求定製殲-20的生產列裝規劃，已經不必被俄羅斯限制。之前傳出中國已經建造了3-4條殲-20的脈動生產線，在發動機供養充足的情況下，殲-20的年產量或可達到100架左右。
分析認為，中國周邊正在逐步部署大量的F-35，中國空軍急切的需要有大量的殲-20來應對，此次的好消息無疑解決了空軍急切關注的問題。
其實在今年上半年媒體就報道過，中國在對俄羅斯的大量軍事採購中，發動機佔了大部分，但是在2017年之後，中國只訂購了224臺D-30-KP-2發動機，這是中國為運-20和轟-6N準備的發動機，而沒有AL-31F發動機的訂單，此舉也說明，中國在該檔次上的發動機已經研發成功，並能夠量產自給自足。
分析認為，殲-20安裝的新型發動機可以提供14-15噸的推力，雖然目前可以滿足殲-20的超音速巡航，但是這還不是殲-20最終指配的發動機，最終的殲-20發動機或將達到18噸的軍推，能夠讓殲-20在不加力的情況下擁有1.6馬赫以上的巡航速度。
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