一、最早定型的殲轟-7
殲轟-7飛機採用常規佈局。採用中等展弦比後掠式上單翼，外翼帶氣動扭轉，翼根帶填角。斜定軸全動中下殲轟-7的各種掛載方案平尾，大後掠單垂尾，單腹鰭。兩側進氣，蜂腰形機身，兩臺MK202渦輪風扇發動機並排於後機身內，可提供1萬公斤的推力，三點式機身起落架，前起落架為後撐杆形式，主起落架為小輪距“外八字”搖臂式。殲轟-7飛機長22.325米，翼展12.705米，停機高度6.575米，飛機最大起飛重量34, 475千克，最大外掛重量>10000千克，最大M數1.70，最大使用錶速1210千米/小時，轉場航程3650～4500千米。殲轟-7的作戰半徑1650千米，是中國轟-5型飛機的兩倍。
對比以往的空軍作戰飛機，具有以下優點：
1.作戰半徑大。作戰半徑可達1650千米。
2.攻擊威力強。在前機身右下側處裝有一門23-3型23mm雙管炮，備彈200發。全機載彈量達到5000千克，具有裝備大重量、大口徑武器的能力。可掛載能以多種姿態發射的空空導彈。
殲轟-7主要作戰使命是執行對地、海攻擊任務，具有一定的殲擊護航能力。該機可用於攻擊敵戰役縱深目標；攻擊交通樞紐、前沿重要海、空軍基地、灘頭陣地、兵力集結點等戰場目標；孤立戰場、支持、支援地面和海上作戰，以及執行遠程截擊對敵大中型水面艦艇等攻擊任務。
殲轟-7最重要的武器是C-801K/803反艦導彈，最多可帶4枚。兩個翼尖掛架可掛霹靂-5近距空空導彈。殲轟-7也是解放軍中少有的帶有翼尖掛架的飛機。
二、改進情況
轟-7B戰鬥轟炸機進行試飛和試驗的照片多次出現在網絡上，從機身三位數機號判斷，至少有兩架殲轟-7B戰鬥轟炸機正在進行試飛工作。這些戰機與中國軍隊現役的殲轟7、殲轟7A型戰機都不相同。可以確定這是正在研製的殲轟7B型戰鬥轟炸機。
從外形看，殲轟7B的氣動結構設計與殲轟7A幾乎相同，戰機尺寸也沒有變化，原型機機頭部分仍然未噴正式塗裝，大致外形也沒有發生變化。可以觀察到的變化主要包括機頭左側加裝了伸縮式空中加油裝置，機身各位置增加了多個電子設備天線。
從獲得的圖片來看，兩架殲轟-7B轟炸機原型機正在進行試飛，一架是全部黃色底漆，編號821；另一架前機身是黃色底漆，後半部機身與現役殲轟-7A一樣是灰色塗裝，編號822。觀察家認為這可能表示822號原型機是以現役殲轟-7A戰鬥轟炸機改進而來，這意味著我軍現役殲轟-7系列飛機都可以按照殲轟-7B的標準進行改裝，可快速大幅度提高我軍戰鬥轟炸機部隊的戰鬥力。
三、總體評價
就殲轟-7A與國外類似的戰鬥轟炸機如狂風相比，其航程、載彈量、作戰半徑基本接近於後者，不過殲轟-7A的渦扇-9發動機的技術水平比狂風的RB199-34R發動機的水平要低，另外在航空電子系統及相關吊艙的技術成熟程度可能也要遜於後者，並且殲轟-7A還沒有類似狂風戰鬥轟炸機配備的風暴陰影這樣的隱身防區外攻擊系統，因此這些都是殲轟-7A未來發展的方向。
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