圖2轟炸機
轟炸機部隊擔任著對敵人地面目標進行打擊的任務。在很長一段時間內，在缺乏精確制導武器的年代，轟炸機必須依靠固定的編隊，迎著敵人的炮火進行臨空轟炸，轟炸機飛行員的角色比戰鬥機飛行員要危險得多，也是勇氣的一種象徵。在我國空軍剛剛建立的時候，第一代轟炸機飛行員們就譜寫了英雄史詩。
俄國空軍曾經裝備的圖2
新中國成立後，人民空軍轟炸機部隊首先裝備的是俄國製造的圖2式中型轟炸機。這種在二戰期間研發的轟炸機在載彈量、航速和機動性能上取得了一個較好的平衡，但在50年代初噴氣式戰鬥機已經大規模普及的情況下卻已經不屬於新式產品了。1951年11月6日，我軍空軍的圖2轟炸機部隊奉命對大和島上的敵軍目標——主要是雷達站和燈塔進行轟炸，以壓制島上的敵軍力量，為後續進行的登陸行動做好準備。起初的兩次轟炸均未受到敵軍攔截，也取得了較好的戰果。
美軍F86戰鬥機
11月30日，我軍圖2轟炸機再次轟炸大和島，這次戰鬥進行得極其慘烈，美軍出動了F86和F80式噴氣戰機進行攔截，而掩護圖2的戰鬥機部隊僅僅是螺旋槳式的拉11戰鬥機。但為了摧毀敵人的目標，按時完成任務，我英勇的飛行員沒有選擇放棄，而是堅持轟炸隊形飛向大和島。那個年代只有通過固定編隊的密集轟炸才能取得效果，一旦因為害怕敵軍攔截而解散編隊或是進行規避，轟炸效果就會大打折扣，另一方面，依靠編隊，轟炸機上的機槍機炮才能形成自衛的火力網，阻止敵人的攔截。在戰鬥中，我軍有圖2轟炸機在發動機被敵人打著火的情況下仍然堅持，多位飛行員拒絕跳傘，而是將岌岌可危的戰機飛到了目標上空，投下了炸彈……
博物館中的拉11式戰鬥機
不過在戰鬥中，初出茅廬的人民空軍轟炸機還創造了一個奇蹟：用活塞螺旋槳式的轟炸機居然擊落了美軍最新式的F86噴氣式轟炸機。這個奇蹟發生在2號機身上，當時一架F86咬住了該機的尾巴，試圖衝到近處用密集的猛射一擊致命。而圖2上的飛行員們則沉住氣，等美軍飛機飛近了，搶在其開火前用朝向尾部的機炮機槍猛射了一番，3秒後，這架F86化成了空中的鋁片。在戰鬥中，我軍的拉11式螺旋槳戰鬥機也取得了擊落F86的戰果，飛行員們後來的回憶是：不要怕它，衝近了打，當時我們已經把生死置之度外了。
用拉11擊落F86的飛行員王天保
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