作為世界空軍隱身戰鬥機的後起之秀，年輕的中國空軍以令人驚異的速度先後製造了殲20和殲31兩款隱身戰鬥機，但是長久以來中國空軍在大推力先進發動機領域的落後，使得殲20戰鬥機長期嚴重依賴俄羅斯軍事產品，作為一款決定中國軍事戰略安全的制空武器，殲20戰鬥機遲遲不能搭載國產渦扇15發動機嚴重製約其大規模量產，同時面對俄羅斯對先進發動機技術的嚴密封鎖，以及美國F22和F35兩款先進隱身戰鬥機在日本軍事基地中的虎視眈眈，中國空軍急需技術性能成熟的渦扇15發動機促使殲20戰鬥機的大規模量產。從中國空軍開始著手研製高性能發動機至今已經足足有40年，經過40年的等待和努力研製，中國空軍終於在40年之後圓夢高端發動機，如今中國空軍最新一批殲20戰機已經批量裝配渦扇15發動機，同時搭載渦扇15發動機的殲20戰鬥機已經令俄羅斯高攀不起。
雖然中國空軍在先進戰鬥機的研發與製造領域已經取得了令人驚異的成果，但是在諸多經驗和研發體制上與老牌軍事強國尚有差距，但是隨著俄羅斯在T50戰鬥機研發上的節節失利，中國空軍一躍成為世界第二空軍強國，而殲20戰鬥機相關技術也成為唯一能夠幫助俄羅斯T50戰鬥機走出困境的唯一原因，但是中國空軍長達數十年對俄羅斯戰鬥機的依賴，也使得俄羅斯對中國空軍殲20戰鬥機一直持有謹慎態度，但是面對殲20戰鬥機如今的一鳴驚人，俄羅斯對曾經的種種軍事技術封鎖也悔之晚矣。
渦扇15是中國空軍研製的第一款大推力戰鬥機發動機，雖然從中國空軍宣佈啟動正式研發至今已有20餘年，但是作為航空發動機最為重要的材料和工藝，中國已經在40餘年前便開始了刻苦公關，可以說為了殲20戰鬥機的今天，耗盡了中國軍工兩代人的心血。或許沒有西方國家嚴密的軍事技術封鎖以及俄羅斯在技術上的不厚道，中國空軍自主化的道路或許不會走的這麼遠。
在當今世界空軍開始全面進入隱身戰鬥機時代以來，中國空軍毫無疑問牢牢把握了此次彎道超車的機會，而一度因為發動機問題被俄羅斯牢牢把控命脈的殲20戰鬥機，終於向全面量產化邁出了最堅實的一步，中國空軍苦等40年終於實現了先進戰鬥機自主化生產的夢想，這也令曾經在先進戰鬥機引進方面對中國層層設卡的俄羅斯高攀不起。那麼對於此次渦扇15發動機研發成功即將實現殲20戰鬥機全面量產化，作為軍迷的你還有什麼不一樣的觀點？喜歡小編的文章請點擊關注，將持續更新最新的 空軍 殲20 戰鬥機 俄羅斯 資訊。
