本月5日中航貴飛公司將為出口到蘇丹的首架FTC-2000G戰機舉行盛大總裝下線儀式，去年蘇丹空軍曾與貴飛簽署了採購6架FTC-2000G戰機的合作，雖然當時雙方並沒有公佈合同的總金額，但作為FTC-2000G戰機的首個買家，顯然貴飛會給予蘇丹空軍不少優惠，以便該機能夠獲得更多的海外訂單，據悉貴飛向蘇丹出售的FTC-2000G戰機單價為700萬美元。實際上蘇丹空軍之所以能看上中國FTC-2000G戰機，不僅僅是因為FTC-2000G具有絕對的價格優勢，而且主要是該機既能進行飛行訓練，也可以充當攻擊機使用，甚至也具備三代機的某些性能。
FTC-2000G戰機是中國教練-9高教機的出口型，該機是貴飛在殲教-7的基礎上研製而來，教練-9項目正式啟動於2001年，兩年後第一架原型機首飛成功，而後經過多年的改進和測試後，2010年教練-9高教機率先交付空軍使用，日前中國空軍和海軍航空兵已經批量裝備了教練-9高教機，以用於訓練二代機或者三代機飛行員的高級訓練。而與其前級殲教-7教練機相比，教練-9高教機換裝了渦噴-13發動機，並且也採用了新駕駛艙設計和綜合航電系統，該高教機的各種航行數據都能在液晶顯示屏上綜合顯示，與中國現役的三代機大體上保持了一致。
教練-9高教機機長14.5米，翼展8.32米，技術航程為1600公里，加掛副油箱最大航程超過了2500公里，最大起飛重量為9.8噸，教練-9高教機共擁有4個武器外掛點，最大載彈量接近2噸，可掛載多枚空對地導彈和普通航空炸彈。另外教練-9起飛滑跑距離在500米以內，其起飛速度也在250-270千米/小時之間，相比於其前級殲教-7教練機，教練-9高教機的升阻比有了很大的提升，甚至其起降性能達到了與蘇-27戰鬥機的水平。由於教練-9具有較大航程，加上其機動性能較強，因此，該高教機也具備了不少三代機的基本特徵。
其實教練-9除了可以承擔殲-7和殲-8等二代機的戰術訓練任務，而且也能滿足FC-1和蘇-27等三代機的訓練需求，甚至其也具備改裝為偵察機、電子干擾機、輕型攻擊機等軍用飛機的潛力。2010年教練-9高教機服役中國空軍之後，貴飛便開始制定了該高教機的外銷計劃，2013年貴飛在教練-9高教機平臺的基礎上，並根據一些第三世界國家的需求，正式推出了FTC-2000G多用途戰鬥機，FTC-2000G在保留教練-9部分優秀氣動性能的同時，也進行了較大的改進和調整，特別是強調了該戰機的對地攻擊能力和載彈量的增加。
在各項基本性能數據上，FTC-2000G與教練-9並沒有太大區別，只是FTC-2000G將武器外掛點增加到了9個，並可掛載包括4枚空對地導彈在內的11枚炸彈，其攻擊能力比教練-9高教機更強，FTC-2000G作為一款價格低廉，並且性能較為優異的多用途戰機，其完全符合一些小國空軍的需求。實際上蘇丹一直是中國武器的傳統買家，其三軍裝備了大量的中國製武器，特別是空軍裝備的更是清一色中國製造，其中包括強-5攻擊機、殲-6和殲-7戰鬥機以及K-8教練機，如今蘇丹又採購了6架FTC-2000G戰機，可以說算是幫了中國大忙，畢竟打開了該機外銷國際市場的第一步。