沙場閱兵，中國新型裝備又出現一大片。雖然東風21丁、東風26以及東風31AG導彈的戰略意義深遠，但外界對於中國新型常規武器裝備卻更加關注。尤其是新型的空軍主戰裝備。毫無懸念的是，殲20再次驚豔亮相而且有飛行員直接解讀其優異性能。不過殲20當前和未來一段時間仍然會是神祕的，有一個細節-----在媒體鏡頭中的殲20機頭雷達罩的位置被做了模糊處理。
此次建軍節受閱裝備中有四成屬於新裝備首次亮相，而殲10C和殲16的高調曝光在外界眼裡或具有多重意義。殲十戰鬥機被稱為“十號工程”，在1984年正式開始立項，殲十原型機（1001號）1994年開始建造，1998年3月23日首飛。發展至今將近20年了。殲10B/C屬於後期升級版型號，外媒稱殲10C屬於國際三代半戰鬥機水平。
殲10B/C與基本型殲10/10A戰鬥機最大區別在於，下頜進氣道的巨大修型改變。殲10B/C採用了先進的DSI進氣道技術設計。到目前為止，除了中國多款三四代戰鬥機應用DSI進氣道技術外，只有美國F35戰鬥機也在應用。軍事專家指出，中國軍事航空工業在複雜的DSI進氣道設計應用領域毫無疑問是最成熟的。
與殲10A相比，殲-10C在外觀以及規格上和殲-10B沒有明顯分別，相比之前試飛的殲-10B，殲-10C新機僅僅在機背上和機頭下方都多出了一根天線。殲10C裝備有更為先進的雷達設備，其雷達擁有較殲-10A/B裝備的雷達更大的探測距離，並具有同時跟蹤12個目標，並打擊其中威脅最大的6個目標的能力。
在近期歐媒公佈的全球軍力排行榜中，中國毫無懸念的排名第三。由於四代戰鬥機殲20尚未確定正式服役，所以相比海軍新型艦艇的裝備速度，空軍的無論在規模還是技術水平上的改變都不是很大。在其裝備序列中仍然有近700架已經落後的殲7和殲8二代戰鬥機。這次高調亮出的殲10B/C將會用於全面替代現役二代戰機。
而鑑於殲10B/C的出色性能，以及與二代機之間一代半的技術差距，根本不需要一對一的替換。中國盟友巴基斯坦空軍已經擁有大批准三代JF17雷電戰鬥機，但與殲10B/C還有一定的差距。按目前形勢，巴鐵再次獲得美製F16戰鬥機的可能性已經很小（美要出售F16生產線給印度），所以購買殲10B/C和殲16輕重搭配是最佳的選擇。而不應再等待猶豫了。
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