在戰機研製方面，俄羅斯不但有蘇27經典戰鬥機，而且還有很多其他型號的轟炸機和戰鬥轟炸機。
俄羅斯衛星通訊社報道稱，美國智庫大西洋理事會的新報告，報道了北約有必要建立永久性的多任務空中行動中心，來應對俄羅斯在歐洲的空中威脅。其中提到了俄羅斯的蘇34戰鬥轟炸機，這是俄羅斯一型兼具戰鬥機和轟炸機的主力機型。它既有戰鬥機的身子，也有轟炸機的心臟，功能設計十分全面，也比較人性化，裝備很先進，所以也被認為是全球作戰效率最高的戰鬥轟炸機之一。在敘利亞實戰中蘇34戰鬥轟炸機精確命中了武裝分子的軍火庫和指揮所，向外界展示了其強大的精確打擊能力，但是蘇34戰鬥轟炸機的裝備速度非常緩慢。
蘇34戰鬥轟炸機是一種超音速戰術轟炸機，在載彈量和航程上都比蘇30要高很多。蘇34的最大載彈量可以達到9噸，內部裝備的航油可以達到12噸，最大轉場航程4000km，而且它還可以掛載三個3000升的副油箱。蘇34從整體上來看，保留了蘇27UB的總體氣動佈局。為了能夠在前機身和機鼻部分塞進並列雙座座艙，以及體積龐大的電子設備和更多的燃油，該機的設計是全新的結構。它的所有機身結構都得到了加強，因為要裝備更多的燃油和航電。因為需要承受增加的操作重量，包括載彈量和電子設備方面，重量都有了極大的增長，它還是保留了蘇27系列令人印象深刻的機動能力。
蘇34採用的並列雙座座艙是在全世界的事情也不多見。飛行員在左側，武器操作員在右側，這一設計與蘇24保持一致。另外蘇34還設置了可伸縮的空中加油探頭，可以進行空中加油，讓它的打擊能力更加強勁。蘇34還有一對鴨翼，還沿用了蘇33樣式的前緣邊條，但是增加了一條尖銳邊緣，易產生穩定渦流，讓它作用在垂尾上，以提高大迎角飛行時的偏航穩定性。它的機身比蘇27UB重了很多，鴨翼有助於恢復氣動平衡，提高機動性，並且能夠在超低空飛行中減弱因亂流引起的顛簸，降低作用在機身上的應力。
蘇34的機身設計的更加堅固，機身重新設計以後，它能夠有效抵禦各種輕武器及導彈戰鬥部的破片破壞。機組人員位置也有裝甲防護，讓他們不會受到直接的傷害。油箱也被去聚氨脂泡沫包裹用於吸收爆炸衝擊波，另一方面也可以阻燃。機箱內部由雙層多孔樹脂保護層，防止被擊中後大量漏油。所有這些改進都讓蘇34的航程和載彈能力大幅出超過蘇30戰機，作戰的生存能力也大大提升。而且最關鍵的是，蘇34還提升了光電系統，對地面目標具備精確攻擊的能力，這是俄羅斯空天軍非常重要的核打擊平臺。蘇34還保留了蘇27家族經典的空戰能力，令其在俄羅斯空天軍中具備了非常重要的地位，是俄羅斯打擊敵方的有效武器之一。
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