細心的市民發現
公交車覆蓋率越來越高
線路越來越多
乘車比以前方便了很多
"細心的市民發現
公交車覆蓋率越來越高
線路越來越多
乘車比以前方便了很多
公交出行
是綠色、低碳的出行方式
健康綠色的生活方式融入我們的生活中後
我們會發現
交通便利、環境美好
生活得更加幸福
2019年禹州市啟動“萬村通客車提質工程”示範市建設工作加快補齊農村客運發展短板切實提升我市農村客運普遍服務水平和整體品質從根本上解決我市農村群眾的出行問題
2019年
禹州市啟動
“萬村通客車提質工程”示範市建設工作
加快補齊農村客運發展短板
切實提升我市農村客運
普遍服務水平和整體品質
從根本上解決我市農村群眾的出行問題
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2019年
禹州市啟動
“萬村通客車提質工程”示範市建設工作
加快補齊農村客運發展短板
切實提升我市農村客運
普遍服務水平和整體品質
從根本上解決我市農村群眾的出行問題
按照禹州市“萬村通客車提質工程”實施方案
通過兩年時間努力
重點解決鄉--村、村--村通客車問題，
打造以“公交化運營+班線客運”為主、以定製客運為輔、以“預約班”為補充的村村通客車“升級版”，讓農民群眾出門見路、抬腳上車，出行更方便、更快捷、更有獲得感。
1
2019年底，全市所有具條件的建制村100％通客車。
2
農村客運實現公司化、規模化運營，公交化運營和班線客運線路連通的建制村比例提高到95％以上，預約班線路連通的建制村比例下降到5％以下。
3
農村客運停靠點距建制村2公里以內，建制村直達或一次中轉到市區的比例達到96％以上。
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2019年
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從根本上解決我市農村群眾的出行問題
按照禹州市“萬村通客車提質工程”實施方案
通過兩年時間努力
重點解決鄉--村、村--村通客車問題，
打造以“公交化運營+班線客運”為主、以定製客運為輔、以“預約班”為補充的村村通客車“升級版”，讓農民群眾出門見路、抬腳上車，出行更方便、更快捷、更有獲得感。
1
2019年底，全市所有具條件的建制村100％通客車。
2
農村客運實現公司化、規模化運營，公交化運營和班線客運線路連通的建制村比例提高到95％以上，預約班線路連通的建制村比例下降到5％以下。
3
農村客運停靠點距建制村2公里以內，建制村直達或一次中轉到市區的比例達到96％以上。
我市積極探索農村客運發展模式，合理投放農村客運運力，提高農村客運車輛質量，完善信息平臺建設，建立運營補貼機制，確保農村客運的真通實達，切實提升農村客運服務水平，打造網絡化、規模化、標準化、品質化的高質量農村客運服務體系。
對工作落實好，推進快，具有示範性的鄉鎮，經考核驗收達到工作要求的，一次性給予2萬元的補助。
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2019年
禹州市啟動
“萬村通客車提質工程”示範市建設工作
加快補齊農村客運發展短板
切實提升我市農村客運
普遍服務水平和整體品質
從根本上解決我市農村群眾的出行問題
按照禹州市“萬村通客車提質工程”實施方案
通過兩年時間努力
重點解決鄉--村、村--村通客車問題，
打造以“公交化運營+班線客運”為主、以定製客運為輔、以“預約班”為補充的村村通客車“升級版”，讓農民群眾出門見路、抬腳上車，出行更方便、更快捷、更有獲得感。
1
2019年底，全市所有具條件的建制村100％通客車。
2
農村客運實現公司化、規模化運營，公交化運營和班線客運線路連通的建制村比例提高到95％以上，預約班線路連通的建制村比例下降到5％以下。
3
農村客運停靠點距建制村2公里以內，建制村直達或一次中轉到市區的比例達到96％以上。
我市積極探索農村客運發展模式，合理投放農村客運運力，提高農村客運車輛質量，完善信息平臺建設，建立運營補貼機制，確保農村客運的真通實達，切實提升農村客運服務水平，打造網絡化、規模化、標準化、品質化的高質量農村客運服務體系。
對工作落實好，推進快，具有示範性的鄉鎮，經考核驗收達到工作要求的，一次性給予2萬元的補助。
為了加快城鄉交通運輸一體化發展
我市不斷加強基礎設施建設
完善城鄉公路網絡
確保達到通硬化路、通客車標準
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2019年
禹州市啟動
“萬村通客車提質工程”示範市建設工作
加快補齊農村客運發展短板
切實提升我市農村客運
普遍服務水平和整體品質
從根本上解決我市農村群眾的出行問題
按照禹州市“萬村通客車提質工程”實施方案
通過兩年時間努力
重點解決鄉--村、村--村通客車問題，
打造以“公交化運營+班線客運”為主、以定製客運為輔、以“預約班”為補充的村村通客車“升級版”，讓農民群眾出門見路、抬腳上車，出行更方便、更快捷、更有獲得感。
1
2019年底，全市所有具條件的建制村100％通客車。
2
農村客運實現公司化、規模化運營，公交化運營和班線客運線路連通的建制村比例提高到95％以上，預約班線路連通的建制村比例下降到5％以下。
3
農村客運停靠點距建制村2公里以內，建制村直達或一次中轉到市區的比例達到96％以上。
我市積極探索農村客運發展模式，合理投放農村客運運力，提高農村客運車輛質量，完善信息平臺建設，建立運營補貼機制，確保農村客運的真通實達，切實提升農村客運服務水平，打造網絡化、規模化、標準化、品質化的高質量農村客運服務體系。
對工作落實好，推進快，具有示範性的鄉鎮，經考核驗收達到工作要求的，一次性給予2萬元的補助。
為了加快城鄉交通運輸一體化發展
我市不斷加強基礎設施建設
完善城鄉公路網絡
確保達到通硬化路、通客車標準
禹州新購置200臺公交車
備受關注
那麼這些城鄉公交如何投用分配？
啥時間能夠投用？
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2019年
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1
2019年底，全市所有具條件的建制村100％通客車。
2
農村客運實現公司化、規模化運營，公交化運營和班線客運線路連通的建制村比例提高到95％以上，預約班線路連通的建制村比例下降到5％以下。
3
農村客運停靠點距建制村2公里以內，建制村直達或一次中轉到市區的比例達到96％以上。
我市積極探索農村客運發展模式，合理投放農村客運運力，提高農村客運車輛質量，完善信息平臺建設，建立運營補貼機制，確保農村客運的真通實達，切實提升農村客運服務水平，打造網絡化、規模化、標準化、品質化的高質量農村客運服務體系。
對工作落實好，推進快，具有示範性的鄉鎮，經考核驗收達到工作要求的，一次性給予2萬元的補助。
為了加快城鄉交通運輸一體化發展
我市不斷加強基礎設施建設
完善城鄉公路網絡
確保達到通硬化路、通客車標準
禹州新購置200臺公交車
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2019年
禹州市啟動
“萬村通客車提質工程”示範市建設工作
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切實提升我市農村客運
普遍服務水平和整體品質
從根本上解決我市農村群眾的出行問題
按照禹州市“萬村通客車提質工程”實施方案
通過兩年時間努力
重點解決鄉--村、村--村通客車問題，
打造以“公交化運營+班線客運”為主、以定製客運為輔、以“預約班”為補充的村村通客車“升級版”，讓農民群眾出門見路、抬腳上車，出行更方便、更快捷、更有獲得感。
1
2019年底，全市所有具條件的建制村100％通客車。
2
農村客運實現公司化、規模化運營，公交化運營和班線客運線路連通的建制村比例提高到95％以上，預約班線路連通的建制村比例下降到5％以下。
3
農村客運停靠點距建制村2公里以內，建制村直達或一次中轉到市區的比例達到96％以上。
我市積極探索農村客運發展模式，合理投放農村客運運力，提高農村客運車輛質量，完善信息平臺建設，建立運營補貼機制，確保農村客運的真通實達，切實提升農村客運服務水平，打造網絡化、規模化、標準化、品質化的高質量農村客運服務體系。
對工作落實好，推進快，具有示範性的鄉鎮，經考核驗收達到工作要求的，一次性給予2萬元的補助。
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確保達到通硬化路、通客車標準
禹州新購置200臺公交車
備受關注
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目前
新購置200臺車輛
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即將投入運行
村村通客車指日可待
讓我們一起期待吧！
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打造以“公交化運營+班線客運”為主、以定製客運為輔、以“預約班”為補充的村村通客車“升級版”，讓農民群眾出門見路、抬腳上車，出行更方便、更快捷、更有獲得感。
1
2019年底，全市所有具條件的建制村100％通客車。
2
農村客運實現公司化、規模化運營，公交化運營和班線客運線路連通的建制村比例提高到95％以上，預約班線路連通的建制村比例下降到5％以下。
3
農村客運停靠點距建制村2公里以內，建制村直達或一次中轉到市區的比例達到96％以上。
我市積極探索農村客運發展模式，合理投放農村客運運力，提高農村客運車輛質量，完善信息平臺建設，建立運營補貼機制，確保農村客運的真通實達，切實提升農村客運服務水平，打造網絡化、規模化、標準化、品質化的高質量農村客運服務體系。
對工作落實好，推進快，具有示範性的鄉鎮，經考核驗收達到工作要求的，一次性給予2萬元的補助。
為了加快城鄉交通運輸一體化發展
我市不斷加強基礎設施建設
完善城鄉公路網絡
確保達到通硬化路、通客車標準
禹州新購置200臺公交車
備受關注
那麼這些城鄉公交如何投用分配？
啥時間能夠投用？
目前
新購置200臺車輛
正在完善相關證件及配套設施
即將投入運行
村村通客車指日可待
讓我們一起期待吧！
公交出行新變化
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乘車比以前方便了很多
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健康綠色的生活方式融入我們的生活中後
我們會發現
交通便利、環境美好
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2019年禹州市啟動“萬村通客車提質工程”示範市建設工作加快補齊農村客運發展短板切實提升我市農村客運普遍服務水平和整體品質從根本上解決我市農村群眾的出行問題
2019年
禹州市啟動
“萬村通客車提質工程”示範市建設工作
加快補齊農村客運發展短板
切實提升我市農村客運
普遍服務水平和整體品質
從根本上解決我市農村群眾的出行問題
按照禹州市“萬村通客車提質工程”實施方案
通過兩年時間努力
重點解決鄉--村、村--村通客車問題，
打造以“公交化運營+班線客運”為主、以定製客運為輔、以“預約班”為補充的村村通客車“升級版”，讓農民群眾出門見路、抬腳上車，出行更方便、更快捷、更有獲得感。
1
2019年底，全市所有具條件的建制村100％通客車。
2
農村客運實現公司化、規模化運營，公交化運營和班線客運線路連通的建制村比例提高到95％以上，預約班線路連通的建制村比例下降到5％以下。
3
農村客運停靠點距建制村2公里以內，建制村直達或一次中轉到市區的比例達到96％以上。
我市積極探索農村客運發展模式，合理投放農村客運運力，提高農村客運車輛質量，完善信息平臺建設，建立運營補貼機制，確保農村客運的真通實達，切實提升農村客運服務水平，打造網絡化、規模化、標準化、品質化的高質量農村客運服務體系。
對工作落實好，推進快，具有示範性的鄉鎮，經考核驗收達到工作要求的，一次性給予2萬元的補助。
為了加快城鄉交通運輸一體化發展
我市不斷加強基礎設施建設
完善城鄉公路網絡
確保達到通硬化路、通客車標準
禹州新購置200臺公交車
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目前
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視頻來源:禹州新聞 編輯：小華
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