文/龍小林

相信大家都很明白，只有國家經濟強大，民眾的福利待遇才會好。所以各個國家最重要的一件事就是努力發展經濟。而我國目前已經是世界第二經濟大國，有這樣的經濟實力，國家也就有能力為我國民眾發更多福利。比如今年上半年，國家就給民眾發放了多項福利，包括上調養老金、減少個稅徵收、下調增值稅等等。那麼，今年下半年又還會發哪些福利呢？

今年下半年有哪些福利？

1、車輛購置稅減少

準確來說，車輛購置稅的稅率並沒有做出調整，仍然是10%，不過，購置稅的徵收標準卻發生變化。根據購置稅徵收新政，納稅人購買自用應稅車輛實際支付給銷售者的全部價款，依據納稅人購買應稅車輛時相關憑證載明的價格確定，不包括增值稅稅款，從2019年7月1日起實施。在此之前，納稅人購買自用的應稅車輛的計稅價格，為納稅人購買應稅車輛而支付給銷售者的全部價款和價外費用，不包括增值稅稅款。

很明顯，購置稅新政的徵收標準中，少了一個價外費用。按照以往的徵稅標準，一般都是以廠商報價減去增值稅後的價格為標準來徵收購置稅。而按照現在的標準，是以實際成交價減去增值稅後的價格為標準增稅，這其實是有利於減少購車者的購置稅納稅額的。

舉個例子，一臺報價20萬的車，除去13%的增值稅後就是17.4萬，按10%的購置稅稅率，購車者所需繳納的購置稅就是1.74萬。可如果按照新標準，一臺報價20萬的車，如果以18萬成交，除去13%的增值稅後為15.66萬，在以10%的稅率徵收購置稅，購置稅為1.566萬，比之前少了1740元。而今正是國五向國六過渡時期，很多汽車都在打折清理庫存，購買這些車的人，除了能享受廠商折扣外，還能省一筆購置稅哦。

2、ETC用戶高速通行費用減少

這又是針對廣大車主們的一項福利。從7月1日開始，對於ETC用戶的車主，高速通行的費用將至少能享受95折優惠。之所以會有這樣的優惠，主要是因為國家打算取消高速跨省收費站，但取消跨省收費站不是取消收費，想要跨省收費站取消後還能繼續收費，就只有靠ETC了。所以只有ETC能普及開來，才能推動取消跨省收費站能順利進行。而對ETC用戶推出這樣的優惠，也是為了鼓勵車主們去辦理ETC。

目前很多銀行也在爭搶ETC新用戶，所以現在去辦理ETC還會有不少優惠，有車的朋友或許還真可以考慮一下。

3、部分不動產登記費用下調

從7月1日開始，辦理車庫、車位、儲藏室不動產登記，單獨核發不動產權屬證書或登記證明的，將統一按照住宅類的不動產登記標準收費，即由之前的550元每件下調至80元每件。雖然對於動輒十幾甚至幾十萬的不動產，幾百塊的登記費算不上什麼，但肉再小它也是肉，能省下幾百塊錢也沒什麼不好。

4、護照、港澳通行證費用降低

從7月1日開始，因私普通護照收費標準，由160元/本降為120元/本，往來港澳通行證收費標準，由80元/張降為60元/張，這意味著以後出國或去香港澳門的出行將更便宜了。準備出國或去香港澳門旅遊的朋友，是否該高興了一下呢？

5、商標註冊等費用下調

從7月1日開始，受理商標續展註冊費收費標準，由1000元降為500 元，商標變更費收費標準，由250元降為150元，兩項費用的下調幅度都達到了50%。此外，受理商標註冊費、補發商標註冊證費、 受理轉讓註冊商標費等費用將下調10%，按之前標準的90%收費。商品註冊等費用降低主要利好企業，不過對於部分個人同樣也能受益。

6、衛星通信系統頻率佔用費收費下調

從7月1日開始，對地靜止軌道Ku頻段高通量衛星系統業務頻率的頻率佔用費，由原按照空間電臺500元/MHz/年、地球站250元/MHz/年分別向衛星運營商和網內終端用戶收取，改為根據衛星系統業務頻率實際佔用帶寬，只向衛星運營商按照500元/MHz/年標準收取，這顯然可以大大降低運營商的運營成本。這一收費下調之後，或許我們的通信費用也會跟著下調吧？

雖然國家降費的力度很大，但對個人來說能享受到的實際降費還是比較少，即便能為個人增加一些可支配收入，可增收的效果有限。所以，想要增加可觀收入，僅靠國家發的福利還不夠，最主要是要增加自己的總收入。那麼增收的方法有哪些？理財或許就是一種。通過理財怎麼增收？請看理財第一堂課 - 理財課堂_希財網

審核：李閏

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