大家都知道，自從飛機誕生以來，就成了各國軍備的常客，畢竟空中力量對於軍隊來說是至關重要的，如果空軍差距非常大，那麼這塊短板是很難彌補的！特別是現在的空軍中，更是多種機型配合作戰，戰鬥機轟炸機運輸機相輔相成，但對於大部分人不來說都在關注各國的先進戰鬥機的戰力，卻忽視了一個很重要的問題，那就是運輸機的作用同樣巨大，畢竟它是後勤的保障，對於一個軍隊來說，後勤的重要性不言而喻。
大家都知道，自從飛機誕生以來，就成了各國軍備的常客，畢竟空中力量對於軍隊來說是至關重要的，如果空軍差距非常大，那麼這塊短板是很難彌補的！特別是現在的空軍中，更是多種機型配合作戰，戰鬥機轟炸機運輸機相輔相成，但對於大部分人不來說都在關注各國的先進戰鬥機的戰力，卻忽視了一個很重要的問題，那就是運輸機的作用同樣巨大，畢竟它是後勤的保障，對於一個軍隊來說，後勤的重要性不言而喻。
當今世上僅存的最大飛機就要屬烏克蘭的安-225，而到目前為止也只有一架半成品了，還停在烏方的庫房裡，這架“空中巨獸”本來有重見天日的機會的，中方曾經出價20億打算買進這架大飛機，但是由於美俄的極力阻止，最終購買計劃失敗，這個世上僅存的大飛機只能繼續獨守庫房。
大家都知道，自從飛機誕生以來，就成了各國軍備的常客，畢竟空中力量對於軍隊來說是至關重要的，如果空軍差距非常大，那麼這塊短板是很難彌補的！特別是現在的空軍中，更是多種機型配合作戰，戰鬥機轟炸機運輸機相輔相成，但對於大部分人不來說都在關注各國的先進戰鬥機的戰力，卻忽視了一個很重要的問題，那就是運輸機的作用同樣巨大，畢竟它是後勤的保障，對於一個軍隊來說，後勤的重要性不言而喻。
當今世上僅存的最大飛機就要屬烏克蘭的安-225，而到目前為止也只有一架半成品了，還停在烏方的庫房裡，這架“空中巨獸”本來有重見天日的機會的，中方曾經出價20億打算買進這架大飛機，但是由於美俄的極力阻止，最終購買計劃失敗，這個世上僅存的大飛機只能繼續獨守庫房。
中方之前之所以想要買入這架大飛機，也是看中了它強大的運輸能力，對於大型的運輸機研發上，中方還是存在一定的短板，也是希望隨時能夠補齊這塊短板，如果能夠將這架“空中巨獸”請出山，中方在進行一定的研究自然能夠研製出自己特色的大型運輸機，到時候無論是對戰略物資還是兵員運送都將十分的快捷，這對於提升部隊的戰鬥力來說還是非常有意義的！甚至中方還能夠根據對它的技術解析，完成自己的航天飛機。
大家都知道，自從飛機誕生以來，就成了各國軍備的常客，畢竟空中力量對於軍隊來說是至關重要的，如果空軍差距非常大，那麼這塊短板是很難彌補的！特別是現在的空軍中，更是多種機型配合作戰，戰鬥機轟炸機運輸機相輔相成，但對於大部分人不來說都在關注各國的先進戰鬥機的戰力，卻忽視了一個很重要的問題，那就是運輸機的作用同樣巨大，畢竟它是後勤的保障，對於一個軍隊來說，後勤的重要性不言而喻。
當今世上僅存的最大飛機就要屬烏克蘭的安-225，而到目前為止也只有一架半成品了，還停在烏方的庫房裡，這架“空中巨獸”本來有重見天日的機會的，中方曾經出價20億打算買進這架大飛機，但是由於美俄的極力阻止，最終購買計劃失敗，這個世上僅存的大飛機只能繼續獨守庫房。
中方之前之所以想要買入這架大飛機，也是看中了它強大的運輸能力，對於大型的運輸機研發上，中方還是存在一定的短板，也是希望隨時能夠補齊這塊短板，如果能夠將這架“空中巨獸”請出山，中方在進行一定的研究自然能夠研製出自己特色的大型運輸機，到時候無論是對戰略物資還是兵員運送都將十分的快捷，這對於提升部隊的戰鬥力來說還是非常有意義的！甚至中方還能夠根據對它的技術解析，完成自己的航天飛機。
這也是為什麼美俄極力阻止中方的原因，作為頭號強國和“二當家”，那時候美俄自然也是不希望中方能夠強大起來，畢竟這樣對於自己的威脅還是很大的，特別是美方一直在宣揚“中方威脅論”更是看不得中方發展強大，而俄方那時候和中方的關係也沒有那麼好，況且這個本身就是關乎到關鍵的技術，即便是盟友也會互相的保密，而且中方如果購入了這架大飛機，對於烏方的經濟也能起到緩解的作用，這讓和烏方關係鬧僵的俄方自然不願意看到這個事實。
大家都知道，自從飛機誕生以來，就成了各國軍備的常客，畢竟空中力量對於軍隊來說是至關重要的，如果空軍差距非常大，那麼這塊短板是很難彌補的！特別是現在的空軍中，更是多種機型配合作戰，戰鬥機轟炸機運輸機相輔相成，但對於大部分人不來說都在關注各國的先進戰鬥機的戰力，卻忽視了一個很重要的問題，那就是運輸機的作用同樣巨大，畢竟它是後勤的保障，對於一個軍隊來說，後勤的重要性不言而喻。
當今世上僅存的最大飛機就要屬烏克蘭的安-225，而到目前為止也只有一架半成品了，還停在烏方的庫房裡，這架“空中巨獸”本來有重見天日的機會的，中方曾經出價20億打算買進這架大飛機，但是由於美俄的極力阻止，最終購買計劃失敗，這個世上僅存的大飛機只能繼續獨守庫房。
中方之前之所以想要買入這架大飛機，也是看中了它強大的運輸能力，對於大型的運輸機研發上，中方還是存在一定的短板，也是希望隨時能夠補齊這塊短板，如果能夠將這架“空中巨獸”請出山，中方在進行一定的研究自然能夠研製出自己特色的大型運輸機，到時候無論是對戰略物資還是兵員運送都將十分的快捷，這對於提升部隊的戰鬥力來說還是非常有意義的！甚至中方還能夠根據對它的技術解析，完成自己的航天飛機。
這也是為什麼美俄極力阻止中方的原因，作為頭號強國和“二當家”，那時候美俄自然也是不希望中方能夠強大起來，畢竟這樣對於自己的威脅還是很大的，特別是美方一直在宣揚“中方威脅論”更是看不得中方發展強大，而俄方那時候和中方的關係也沒有那麼好，況且這個本身就是關乎到關鍵的技術，即便是盟友也會互相的保密，而且中方如果購入了這架大飛機，對於烏方的經濟也能起到緩解的作用，這讓和烏方關係鬧僵的俄方自然不願意看到這個事實。
不過雖然當時中方的願望沒有實現，但是現在似乎機會又來了，前段時間烏方的馬達西奇航發公司已經被中方申請收購，如果能夠成功的話，那麼必將能夠拿到安225的關鍵技術，雖然現在中方的航天已經取得了不錯的進步，但是這個技術仍然能夠起到非常關鍵的作用！
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