雲南以為自身的地勢，造就了各種各樣的奇觀，素以其美麗、豐饒、神奇而著稱於世，一向被外界稱為“祕境”，吸引著世界各地的遊客。
今天小編就帶領大家去看一看雲南這地勢產出的盤山公路吧。
雲南以為自身的地勢，造就了各種各樣的奇觀，素以其美麗、豐饒、神奇而著稱於世，一向被外界稱為“祕境”，吸引著世界各地的遊客。
今天小編就帶領大家去看一看雲南這地勢產出的盤山公路吧。
綠汁鎮七十二道拐的盤山公路
綠汁鎮位於玉溪市易門縣城西南部，距縣城44公里，離省城昆明120公里。
從易門縣乘車沿公路直下，是雲南省內少有的盤山公路景觀。行駛於盤山公路，一側傍著哀牢山層巒疊嶂，一側可俯瞰小鎮全貌，從山頂到山腳俯瞰，絕美壯觀，依山勢而建，以蜿蜒盤旋的姿態舞動著整座山像是活了一樣，一派“山舞銀蛇”的壯美氣勢，十幾公里的行車距離，行駛的時間卻超過半小時，超過90度的彎，至少就有72個以上。
雲南以為自身的地勢，造就了各種各樣的奇觀，素以其美麗、豐饒、神奇而著稱於世，一向被外界稱為“祕境”，吸引著世界各地的遊客。
今天小編就帶領大家去看一看雲南這地勢產出的盤山公路吧。
綠汁鎮七十二道拐的盤山公路
綠汁鎮位於玉溪市易門縣城西南部，距縣城44公里，離省城昆明120公里。
從易門縣乘車沿公路直下，是雲南省內少有的盤山公路景觀。行駛於盤山公路，一側傍著哀牢山層巒疊嶂，一側可俯瞰小鎮全貌，從山頂到山腳俯瞰，絕美壯觀，依山勢而建，以蜿蜒盤旋的姿態舞動著整座山像是活了一樣，一派“山舞銀蛇”的壯美氣勢，十幾公里的行車距離，行駛的時間卻超過半小時，超過90度的彎，至少就有72個以上。
雲南宜良舊昆宜公路
雲南宜良舊昆宜公路號稱是彎道密集很高的公路。在幾公里的山路上，密佈著近70道拐，平均幾十米就有一個彎道，其密度之大，70道拐是宜良縣城西通往靖安哨村的盤山公路，公路依山樑而修，順山樑而行，場景之壯觀，即使是在高空，取景框裡也不能容納70拐，最多也只能拍到40多道拐，被稱之為“天路”。
雲南以為自身的地勢，造就了各種各樣的奇觀，素以其美麗、豐饒、神奇而著稱於世，一向被外界稱為“祕境”，吸引著世界各地的遊客。
今天小編就帶領大家去看一看雲南這地勢產出的盤山公路吧。
綠汁鎮七十二道拐的盤山公路
綠汁鎮位於玉溪市易門縣城西南部，距縣城44公里，離省城昆明120公里。
從易門縣乘車沿公路直下，是雲南省內少有的盤山公路景觀。行駛於盤山公路，一側傍著哀牢山層巒疊嶂，一側可俯瞰小鎮全貌，從山頂到山腳俯瞰，絕美壯觀，依山勢而建，以蜿蜒盤旋的姿態舞動著整座山像是活了一樣，一派“山舞銀蛇”的壯美氣勢，十幾公里的行車距離，行駛的時間卻超過半小時，超過90度的彎，至少就有72個以上。
雲南宜良舊昆宜公路
雲南宜良舊昆宜公路號稱是彎道密集很高的公路。在幾公里的山路上，密佈著近70道拐，平均幾十米就有一個彎道，其密度之大，70道拐是宜良縣城西通往靖安哨村的盤山公路，公路依山樑而修，順山樑而行，場景之壯觀，即使是在高空，取景框裡也不能容納70拐，最多也只能拍到40多道拐，被稱之為“天路”。
虎跳峽盤山公路
以“險”聞名的金沙江虎跳峽，橫穿在哈巴雪山和玉龍雪山之間，彎彎繞繞的盤山公路也是司機怕行駛的公路之一，行駛在通往虎跳峽的這條山路上，會讓老司機都膽寒。虎跳峽一側山體陡峭，幾乎是絕壁，技術要達到一定水準的人才能順利通過。在這條路上還可以居高臨下俯瞰虎跳峽壯麗景色，是驢界人士最看好的一條徒步旅遊路線。
雲南以為自身的地勢，造就了各種各樣的奇觀，素以其美麗、豐饒、神奇而著稱於世，一向被外界稱為“祕境”，吸引著世界各地的遊客。
今天小編就帶領大家去看一看雲南這地勢產出的盤山公路吧。
綠汁鎮七十二道拐的盤山公路
綠汁鎮位於玉溪市易門縣城西南部，距縣城44公里，離省城昆明120公里。
從易門縣乘車沿公路直下，是雲南省內少有的盤山公路景觀。行駛於盤山公路，一側傍著哀牢山層巒疊嶂，一側可俯瞰小鎮全貌，從山頂到山腳俯瞰，絕美壯觀，依山勢而建，以蜿蜒盤旋的姿態舞動著整座山像是活了一樣，一派“山舞銀蛇”的壯美氣勢，十幾公里的行車距離，行駛的時間卻超過半小時，超過90度的彎，至少就有72個以上。
雲南宜良舊昆宜公路
雲南宜良舊昆宜公路號稱是彎道密集很高的公路。在幾公里的山路上，密佈著近70道拐，平均幾十米就有一個彎道，其密度之大，70道拐是宜良縣城西通往靖安哨村的盤山公路，公路依山樑而修，順山樑而行，場景之壯觀，即使是在高空，取景框裡也不能容納70拐，最多也只能拍到40多道拐，被稱之為“天路”。
虎跳峽盤山公路
以“險”聞名的金沙江虎跳峽，橫穿在哈巴雪山和玉龍雪山之間，彎彎繞繞的盤山公路也是司機怕行駛的公路之一，行駛在通往虎跳峽的這條山路上，會讓老司機都膽寒。虎跳峽一側山體陡峭，幾乎是絕壁，技術要達到一定水準的人才能順利通過。在這條路上還可以居高臨下俯瞰虎跳峽壯麗景色，是驢界人士最看好的一條徒步旅遊路線。
東川落雪礦盤山公路
東川落雪礦路段，路線從海拔1000多米的小江河谷曲折盤旋90多公里到海拔3800多米的拱王山頂，是雲南乃至國內落差最大坡道最長的公路之一。這段讓人驚恐的公路盤旋在海拔近3千米的山體上，山路十八彎，蜿蜒曲折，蕩氣迴腸這些詞都顯得蒼白無比。雖然這條路忽而上忽而下，但山路驚險刺激，路邊的景色也是別有景緻。
雲南以為自身的地勢，造就了各種各樣的奇觀，素以其美麗、豐饒、神奇而著稱於世，一向被外界稱為“祕境”，吸引著世界各地的遊客。
今天小編就帶領大家去看一看雲南這地勢產出的盤山公路吧。
綠汁鎮七十二道拐的盤山公路
綠汁鎮位於玉溪市易門縣城西南部，距縣城44公里，離省城昆明120公里。
從易門縣乘車沿公路直下，是雲南省內少有的盤山公路景觀。行駛於盤山公路，一側傍著哀牢山層巒疊嶂，一側可俯瞰小鎮全貌，從山頂到山腳俯瞰，絕美壯觀，依山勢而建，以蜿蜒盤旋的姿態舞動著整座山像是活了一樣，一派“山舞銀蛇”的壯美氣勢，十幾公里的行車距離，行駛的時間卻超過半小時，超過90度的彎，至少就有72個以上。
雲南宜良舊昆宜公路
雲南宜良舊昆宜公路號稱是彎道密集很高的公路。在幾公里的山路上，密佈著近70道拐，平均幾十米就有一個彎道，其密度之大，70道拐是宜良縣城西通往靖安哨村的盤山公路，公路依山樑而修，順山樑而行，場景之壯觀，即使是在高空，取景框裡也不能容納70拐，最多也只能拍到40多道拐，被稱之為“天路”。
虎跳峽盤山公路
以“險”聞名的金沙江虎跳峽，橫穿在哈巴雪山和玉龍雪山之間，彎彎繞繞的盤山公路也是司機怕行駛的公路之一，行駛在通往虎跳峽的這條山路上，會讓老司機都膽寒。虎跳峽一側山體陡峭，幾乎是絕壁，技術要達到一定水準的人才能順利通過。在這條路上還可以居高臨下俯瞰虎跳峽壯麗景色，是驢界人士最看好的一條徒步旅遊路線。
東川落雪礦盤山公路
東川落雪礦路段，路線從海拔1000多米的小江河谷曲折盤旋90多公里到海拔3800多米的拱王山頂，是雲南乃至國內落差最大坡道最長的公路之一。這段讓人驚恐的公路盤旋在海拔近3千米的山體上，山路十八彎，蜿蜒曲折，蕩氣迴腸這些詞都顯得蒼白無比。雖然這條路忽而上忽而下，但山路驚險刺激，路邊的景色也是別有景緻。
金沙江大拐灣
金沙江大拐灣也叫做月亮灣，位於雲南德欽縣奔子欄鎮和四川得榮縣瓦卡鎮交界處。圍繞在這個“U”字形大拐彎的盤山公路，也是滇藏公路上最為大家所稱道的公路之一。風景雖美，也很刺激，但是吧，欣賞美景時還請留神。
雲南以為自身的地勢，造就了各種各樣的奇觀，素以其美麗、豐饒、神奇而著稱於世，一向被外界稱為“祕境”，吸引著世界各地的遊客。
今天小編就帶領大家去看一看雲南這地勢產出的盤山公路吧。
綠汁鎮七十二道拐的盤山公路
綠汁鎮位於玉溪市易門縣城西南部，距縣城44公里，離省城昆明120公里。
從易門縣乘車沿公路直下，是雲南省內少有的盤山公路景觀。行駛於盤山公路，一側傍著哀牢山層巒疊嶂，一側可俯瞰小鎮全貌，從山頂到山腳俯瞰，絕美壯觀，依山勢而建，以蜿蜒盤旋的姿態舞動著整座山像是活了一樣，一派“山舞銀蛇”的壯美氣勢，十幾公里的行車距離，行駛的時間卻超過半小時，超過90度的彎，至少就有72個以上。
雲南宜良舊昆宜公路
雲南宜良舊昆宜公路號稱是彎道密集很高的公路。在幾公里的山路上，密佈著近70道拐，平均幾十米就有一個彎道，其密度之大，70道拐是宜良縣城西通往靖安哨村的盤山公路，公路依山樑而修，順山樑而行，場景之壯觀，即使是在高空，取景框裡也不能容納70拐，最多也只能拍到40多道拐，被稱之為“天路”。
虎跳峽盤山公路
以“險”聞名的金沙江虎跳峽，橫穿在哈巴雪山和玉龍雪山之間，彎彎繞繞的盤山公路也是司機怕行駛的公路之一，行駛在通往虎跳峽的這條山路上，會讓老司機都膽寒。虎跳峽一側山體陡峭，幾乎是絕壁，技術要達到一定水準的人才能順利通過。在這條路上還可以居高臨下俯瞰虎跳峽壯麗景色，是驢界人士最看好的一條徒步旅遊路線。
東川落雪礦盤山公路
東川落雪礦路段，路線從海拔1000多米的小江河谷曲折盤旋90多公里到海拔3800多米的拱王山頂，是雲南乃至國內落差最大坡道最長的公路之一。這段讓人驚恐的公路盤旋在海拔近3千米的山體上，山路十八彎，蜿蜒曲折，蕩氣迴腸這些詞都顯得蒼白無比。雖然這條路忽而上忽而下，但山路驚險刺激，路邊的景色也是別有景緻。
金沙江大拐灣
金沙江大拐灣也叫做月亮灣，位於雲南德欽縣奔子欄鎮和四川得榮縣瓦卡鎮交界處。圍繞在這個“U”字形大拐彎的盤山公路，也是滇藏公路上最為大家所稱道的公路之一。風景雖美，也很刺激，但是吧，欣賞美景時還請留神。
雲南以為自身的地勢，造就了各種各樣的奇觀，素以其美麗、豐饒、神奇而著稱於世，一向被外界稱為“祕境”，吸引著世界各地的遊客。
今天小編就帶領大家去看一看雲南這地勢產出的盤山公路吧。
綠汁鎮七十二道拐的盤山公路
綠汁鎮位於玉溪市易門縣城西南部，距縣城44公里，離省城昆明120公里。
從易門縣乘車沿公路直下，是雲南省內少有的盤山公路景觀。行駛於盤山公路，一側傍著哀牢山層巒疊嶂，一側可俯瞰小鎮全貌，從山頂到山腳俯瞰，絕美壯觀，依山勢而建，以蜿蜒盤旋的姿態舞動著整座山像是活了一樣，一派“山舞銀蛇”的壯美氣勢，十幾公里的行車距離，行駛的時間卻超過半小時，超過90度的彎，至少就有72個以上。
雲南宜良舊昆宜公路
雲南宜良舊昆宜公路號稱是彎道密集很高的公路。在幾公里的山路上，密佈著近70道拐，平均幾十米就有一個彎道，其密度之大，70道拐是宜良縣城西通往靖安哨村的盤山公路，公路依山樑而修，順山樑而行，場景之壯觀，即使是在高空，取景框裡也不能容納70拐，最多也只能拍到40多道拐，被稱之為“天路”。
虎跳峽盤山公路
以“險”聞名的金沙江虎跳峽，橫穿在哈巴雪山和玉龍雪山之間，彎彎繞繞的盤山公路也是司機怕行駛的公路之一，行駛在通往虎跳峽的這條山路上，會讓老司機都膽寒。虎跳峽一側山體陡峭，幾乎是絕壁，技術要達到一定水準的人才能順利通過。在這條路上還可以居高臨下俯瞰虎跳峽壯麗景色，是驢界人士最看好的一條徒步旅遊路線。
東川落雪礦盤山公路
東川落雪礦路段，路線從海拔1000多米的小江河谷曲折盤旋90多公里到海拔3800多米的拱王山頂，是雲南乃至國內落差最大坡道最長的公路之一。這段讓人驚恐的公路盤旋在海拔近3千米的山體上，山路十八彎，蜿蜒曲折，蕩氣迴腸這些詞都顯得蒼白無比。雖然這條路忽而上忽而下，但山路驚險刺激，路邊的景色也是別有景緻。
金沙江大拐灣
金沙江大拐灣也叫做月亮灣，位於雲南德欽縣奔子欄鎮和四川得榮縣瓦卡鎮交界處。圍繞在這個“U”字形大拐彎的盤山公路，也是滇藏公路上最為大家所稱道的公路之一。風景雖美，也很刺激，但是吧，欣賞美景時還請留神。
祿勸雪山鄉公路
祿勸雪山鄉公路是世界最高的壁掛公路，離河谷1820米高。遠看， 像一條細線纏繞在山岩上，近觀，依舊蒼山玉帶路。“一念天堂，一年地獄，”用來形容雪山鄉公路似乎也不為過了。這條公路，簡直是刀砍斧劈一般，雄偉壯美，望而生畏。
雲南以為自身的地勢，造就了各種各樣的奇觀，素以其美麗、豐饒、神奇而著稱於世，一向被外界稱為“祕境”，吸引著世界各地的遊客。
今天小編就帶領大家去看一看雲南這地勢產出的盤山公路吧。
綠汁鎮七十二道拐的盤山公路
綠汁鎮位於玉溪市易門縣城西南部，距縣城44公里，離省城昆明120公里。
從易門縣乘車沿公路直下，是雲南省內少有的盤山公路景觀。行駛於盤山公路，一側傍著哀牢山層巒疊嶂，一側可俯瞰小鎮全貌，從山頂到山腳俯瞰，絕美壯觀，依山勢而建，以蜿蜒盤旋的姿態舞動著整座山像是活了一樣，一派“山舞銀蛇”的壯美氣勢，十幾公里的行車距離，行駛的時間卻超過半小時，超過90度的彎，至少就有72個以上。
雲南宜良舊昆宜公路
雲南宜良舊昆宜公路號稱是彎道密集很高的公路。在幾公里的山路上，密佈著近70道拐，平均幾十米就有一個彎道，其密度之大，70道拐是宜良縣城西通往靖安哨村的盤山公路，公路依山樑而修，順山樑而行，場景之壯觀，即使是在高空，取景框裡也不能容納70拐，最多也只能拍到40多道拐，被稱之為“天路”。
虎跳峽盤山公路
以“險”聞名的金沙江虎跳峽，橫穿在哈巴雪山和玉龍雪山之間，彎彎繞繞的盤山公路也是司機怕行駛的公路之一，行駛在通往虎跳峽的這條山路上，會讓老司機都膽寒。虎跳峽一側山體陡峭，幾乎是絕壁，技術要達到一定水準的人才能順利通過。在這條路上還可以居高臨下俯瞰虎跳峽壯麗景色，是驢界人士最看好的一條徒步旅遊路線。
東川落雪礦盤山公路
東川落雪礦路段，路線從海拔1000多米的小江河谷曲折盤旋90多公里到海拔3800多米的拱王山頂，是雲南乃至國內落差最大坡道最長的公路之一。這段讓人驚恐的公路盤旋在海拔近3千米的山體上，山路十八彎，蜿蜒曲折，蕩氣迴腸這些詞都顯得蒼白無比。雖然這條路忽而上忽而下，但山路驚險刺激，路邊的景色也是別有景緻。
金沙江大拐灣
金沙江大拐灣也叫做月亮灣，位於雲南德欽縣奔子欄鎮和四川得榮縣瓦卡鎮交界處。圍繞在這個“U”字形大拐彎的盤山公路，也是滇藏公路上最為大家所稱道的公路之一。風景雖美，也很刺激，但是吧，欣賞美景時還請留神。
祿勸雪山鄉公路
祿勸雪山鄉公路是世界最高的壁掛公路，離河谷1820米高。遠看， 像一條細線纏繞在山岩上，近觀，依舊蒼山玉帶路。“一念天堂，一年地獄，”用來形容雪山鄉公路似乎也不為過了。這條公路，簡直是刀砍斧劈一般，雄偉壯美，望而生畏。
馬頭山位於元謀至昆明的老路108國道上
馬頭山公路由元謀縣老城鄉馬頭山村起步至山頂，全長11公里，公路沿馬頭山順山而建，為減緩縱坡形成彎彎曲曲的盤山公路，來回盤旋十八個彎，馬頭山腳海拔1417米，山頂海拔2160米，常年氣候乾燥，年平均氣溫19度，站在山頂向下俯視，十八彎似玉帶環繞，彎彎曲曲，有”九曲十八彎”之稱。
雲南以為自身的地勢，造就了各種各樣的奇觀，素以其美麗、豐饒、神奇而著稱於世，一向被外界稱為“祕境”，吸引著世界各地的遊客。
今天小編就帶領大家去看一看雲南這地勢產出的盤山公路吧。
綠汁鎮七十二道拐的盤山公路
綠汁鎮位於玉溪市易門縣城西南部，距縣城44公里，離省城昆明120公里。
從易門縣乘車沿公路直下，是雲南省內少有的盤山公路景觀。行駛於盤山公路，一側傍著哀牢山層巒疊嶂，一側可俯瞰小鎮全貌，從山頂到山腳俯瞰，絕美壯觀，依山勢而建，以蜿蜒盤旋的姿態舞動著整座山像是活了一樣，一派“山舞銀蛇”的壯美氣勢，十幾公里的行車距離，行駛的時間卻超過半小時，超過90度的彎，至少就有72個以上。
雲南宜良舊昆宜公路
雲南宜良舊昆宜公路號稱是彎道密集很高的公路。在幾公里的山路上，密佈著近70道拐，平均幾十米就有一個彎道，其密度之大，70道拐是宜良縣城西通往靖安哨村的盤山公路，公路依山樑而修，順山樑而行，場景之壯觀，即使是在高空，取景框裡也不能容納70拐，最多也只能拍到40多道拐，被稱之為“天路”。
虎跳峽盤山公路
以“險”聞名的金沙江虎跳峽，橫穿在哈巴雪山和玉龍雪山之間，彎彎繞繞的盤山公路也是司機怕行駛的公路之一，行駛在通往虎跳峽的這條山路上，會讓老司機都膽寒。虎跳峽一側山體陡峭，幾乎是絕壁，技術要達到一定水準的人才能順利通過。在這條路上還可以居高臨下俯瞰虎跳峽壯麗景色，是驢界人士最看好的一條徒步旅遊路線。
東川落雪礦盤山公路
東川落雪礦路段，路線從海拔1000多米的小江河谷曲折盤旋90多公里到海拔3800多米的拱王山頂，是雲南乃至國內落差最大坡道最長的公路之一。這段讓人驚恐的公路盤旋在海拔近3千米的山體上，山路十八彎，蜿蜒曲折，蕩氣迴腸這些詞都顯得蒼白無比。雖然這條路忽而上忽而下，但山路驚險刺激，路邊的景色也是別有景緻。
金沙江大拐灣
金沙江大拐灣也叫做月亮灣，位於雲南德欽縣奔子欄鎮和四川得榮縣瓦卡鎮交界處。圍繞在這個“U”字形大拐彎的盤山公路，也是滇藏公路上最為大家所稱道的公路之一。風景雖美，也很刺激，但是吧，欣賞美景時還請留神。
祿勸雪山鄉公路
祿勸雪山鄉公路是世界最高的壁掛公路，離河谷1820米高。遠看， 像一條細線纏繞在山岩上，近觀，依舊蒼山玉帶路。“一念天堂，一年地獄，”用來形容雪山鄉公路似乎也不為過了。這條公路，簡直是刀砍斧劈一般，雄偉壯美，望而生畏。
馬頭山位於元謀至昆明的老路108國道上
馬頭山公路由元謀縣老城鄉馬頭山村起步至山頂，全長11公里，公路沿馬頭山順山而建，為減緩縱坡形成彎彎曲曲的盤山公路，來回盤旋十八個彎，馬頭山腳海拔1417米，山頂海拔2160米，常年氣候乾燥，年平均氣溫19度，站在山頂向下俯視，十八彎似玉帶環繞，彎彎曲曲，有”九曲十八彎”之稱。
昭通永善盤山公路
永善盤山公路被稱為大興十八彎，屬於山地構造地形，盤山修建，彎曲、起伏、陡峭，加之海拔較高容易眩暈嘔吐。山腳下是奔騰的金沙江，自駕前往的同胞務必謹慎小心！在這條路上，一不小心就可能開出公路，跑到金沙江玩漂流去了。看著這路，整顆心都是漂浮在空中的，小腿亂顫。好在山路崎嶇，沿途的風景卻是不錯的。
雲南以為自身的地勢，造就了各種各樣的奇觀，素以其美麗、豐饒、神奇而著稱於世，一向被外界稱為“祕境”，吸引著世界各地的遊客。
今天小編就帶領大家去看一看雲南這地勢產出的盤山公路吧。
綠汁鎮七十二道拐的盤山公路
綠汁鎮位於玉溪市易門縣城西南部，距縣城44公里，離省城昆明120公里。
從易門縣乘車沿公路直下，是雲南省內少有的盤山公路景觀。行駛於盤山公路，一側傍著哀牢山層巒疊嶂，一側可俯瞰小鎮全貌，從山頂到山腳俯瞰，絕美壯觀，依山勢而建，以蜿蜒盤旋的姿態舞動著整座山像是活了一樣，一派“山舞銀蛇”的壯美氣勢，十幾公里的行車距離，行駛的時間卻超過半小時，超過90度的彎，至少就有72個以上。
雲南宜良舊昆宜公路
雲南宜良舊昆宜公路號稱是彎道密集很高的公路。在幾公里的山路上，密佈著近70道拐，平均幾十米就有一個彎道，其密度之大，70道拐是宜良縣城西通往靖安哨村的盤山公路，公路依山樑而修，順山樑而行，場景之壯觀，即使是在高空，取景框裡也不能容納70拐，最多也只能拍到40多道拐，被稱之為“天路”。
虎跳峽盤山公路
以“險”聞名的金沙江虎跳峽，橫穿在哈巴雪山和玉龍雪山之間，彎彎繞繞的盤山公路也是司機怕行駛的公路之一，行駛在通往虎跳峽的這條山路上，會讓老司機都膽寒。虎跳峽一側山體陡峭，幾乎是絕壁，技術要達到一定水準的人才能順利通過。在這條路上還可以居高臨下俯瞰虎跳峽壯麗景色，是驢界人士最看好的一條徒步旅遊路線。
東川落雪礦盤山公路
東川落雪礦路段，路線從海拔1000多米的小江河谷曲折盤旋90多公里到海拔3800多米的拱王山頂，是雲南乃至國內落差最大坡道最長的公路之一。這段讓人驚恐的公路盤旋在海拔近3千米的山體上，山路十八彎，蜿蜒曲折，蕩氣迴腸這些詞都顯得蒼白無比。雖然這條路忽而上忽而下，但山路驚險刺激，路邊的景色也是別有景緻。
金沙江大拐灣
金沙江大拐灣也叫做月亮灣，位於雲南德欽縣奔子欄鎮和四川得榮縣瓦卡鎮交界處。圍繞在這個“U”字形大拐彎的盤山公路，也是滇藏公路上最為大家所稱道的公路之一。風景雖美，也很刺激，但是吧，欣賞美景時還請留神。
祿勸雪山鄉公路
祿勸雪山鄉公路是世界最高的壁掛公路，離河谷1820米高。遠看， 像一條細線纏繞在山岩上，近觀，依舊蒼山玉帶路。“一念天堂，一年地獄，”用來形容雪山鄉公路似乎也不為過了。這條公路，簡直是刀砍斧劈一般，雄偉壯美，望而生畏。
馬頭山位於元謀至昆明的老路108國道上
馬頭山公路由元謀縣老城鄉馬頭山村起步至山頂，全長11公里，公路沿馬頭山順山而建，為減緩縱坡形成彎彎曲曲的盤山公路，來回盤旋十八個彎，馬頭山腳海拔1417米，山頂海拔2160米，常年氣候乾燥，年平均氣溫19度，站在山頂向下俯視，十八彎似玉帶環繞，彎彎曲曲，有”九曲十八彎”之稱。
昭通永善盤山公路
永善盤山公路被稱為大興十八彎，屬於山地構造地形，盤山修建，彎曲、起伏、陡峭，加之海拔較高容易眩暈嘔吐。山腳下是奔騰的金沙江，自駕前往的同胞務必謹慎小心！在這條路上，一不小心就可能開出公路，跑到金沙江玩漂流去了。看著這路，整顆心都是漂浮在空中的，小腿亂顫。好在山路崎嶇，沿途的風景卻是不錯的。
麗寧十八彎
九曲十八彎只是一種概數的說法，形容道路非常曲折。雖彎不足十八，從遠處觀看卻十分壯觀。在綠意盎然的群山環抱之中，一個大峽谷突現眼前，在陽光照耀下，一條五彩“絲帶”曲曲折折地飄落在峽谷中央，這大峽谷就是闊克蘇大峽谷，而那五彩“絲帶”，正是流經闊克蘇大峽谷形成的麗寧十八彎。有人說，許是天上的仙女路過此地時，被這片大地的神奇吸引，在雲彩之間駐足觀賞，卻不小心弄掉了她身上的一條綵綢，結果掉落峽谷時，綵綢畫出了一條優美的曲線，瞬間變成了一條五彩大河，又形成了麗寧十八彎。
在雲南這片多民族聚集的土地上，秀麗的風景如詩如畫，人們所到之處，都能看到令人驚豔不已的畫面。
滇路難，難於上青天啊！
讓你在感嘆勞動人民創造奇蹟的同時
不得不感嘆雲南公路的魔性
猶如生長在懸崖之巔的玫瑰
危險卻絢麗奪目
既是有膽，你就來一趟腿軟之旅吧！！
然而，在欣賞風景和開車二者之間還是擇其一就好，畢竟生命更可貴。
不知道你還走過哪些盤山公路呢.評論區見哦。