引擎：
【丶平凡說車原創 寶馬X7】寶馬X7上市以有一段時間，這個價格的SUV關注度並不高，並不是所有消費者都能承擔的起的，上了100萬的SUV競爭力就非常小了，畢竟受眾人群也非常少，如果要舉例幾個競爭對手：雷克薩斯LX丶奔馳GLS丶林肯領航員等等。
（這篇文章小編和大家一起來看寶馬新旗艦SUV至於購買和不買，小編相信買的起X7的也不會來看這樣的文章，但話不能說的太多餘絕對，有許多隱藏式的土豪）廢話不多說下面直接上全新上市寶馬X7！
外觀：寶馬最新家族式風格
全新上市X7前臉撲面而來的運動氣息，視覺衝擊感很強，四顆藍色的激光大燈配合標誌性的天使眼組科技感十足，連接著黑色材質包裹的中網，談到X7的中網進行了尺寸加大，雙腎式中網從視覺上的效果特別大氣，中網的豎立式黑色格柵流露出強烈的運動氣息，橫向式的LED霧燈周圍黑色飾板進行裝飾，值得一提的是黑石飾板的造型為較大的C字造型，內側帶有網狀式格柵，下進氣格柵同樣為黑色網狀式，上方的包圍採用了亮黑色材質，運動氣息在X7身上體現的淋漓盡致。
前臉部分寶馬X7完全不愧對它是SUV的旗艦，不僅運動而且大氣，兩種氣息樑兼容，很符合當年80後90後審美，雖然目前80後90後絕大多數消費不起，但這是長久之計，為以後的發展路線做好充足的準備，就好比全新的奧迪Q7。
側面的腰線設計並不顯眼，但會彰顯出優雅精緻等設計元素在裡面，雙色後視鏡，車窗上下沿鑲嵌著黑色飾條，並沒有使用傳統的銀色金屬調試突顯出運動氣息，翼子板下方的黑色L樣式的飾條，是寶馬專屬的標識，起到散熱的效果和空氣動力學，輪轂進行拋光處理多輻式設計， 輪廓的邊緣有一個小的凹槽非常精緻。
車身的側面和旗下的X5丶X6有所不同，並沒有特意的強調商務和運動氣息，反而更多強調的是精緻優雅。
尾部的X7特別顯眼，進一步提高了辨識度，奧5字形的尾燈組，內部的流線式燈組顯得科技感十足，中間的一根銀色飾條進行貫穿，尾燈下方有一個小的凸起，為了和尾燈相呼應的視覺效果，車牌下方立體式的線條很明顯，值得一提的是後備箱有兩層開口，X5丶X6也有進行配備，這是高端SUV標配，保險槓的包圍進行了階梯式的設計風格，下包圍黑色丶亮黑色丶白色相互搭配，排氣為雙邊雙出的方形排氣，突顯出大氣的一面。
整個X7的外觀展示完畢， 寶馬X7代表著寶馬SUV的最頂尖的設計風格以及元素，科技含量也是寶馬最頂尖的技術，但外觀上並沒有給我們消費時失望，一直著稱的運動丶豪華丶精緻設計到了極限。
內飾：精緻 科技 豪華 簡潔
寶馬X7的內飾相比旗下的X5丶X6佈局還要精緻簡潔一些，液晶儀表丶懸浮式中控屏，三輻式多功能方向盤，非常熟悉的味道，配方還是沒有變，但中控臺和換擋臺有了很大的升級，中控臺採用了藍色的皮質搞過，手套箱的上方有桃木式的材質進行裝飾，包括換擋臺也進行了桃木式的材質進行包裹，值得一提的是也是網上穿的比較火的，水晶換擋桿。
機械式水晶換擋桿非常奢華，從上圖所示，我們可以看到換擋臺的佈局和精緻，不過所有的精緻都沒有水晶式換擋桿顯眼，小巧又精緻簡直是奢華到極點。
內飾的佈局是七座的設計，第三排座椅相比一般的中型SUV要寬敞不少，不過小編還是覺得這個級別配備七座有點掉檔次感，還不如把五座設計的更加豪華些更受消費者喜愛，畢竟這是豪華品牌，從目前的反饋來分析，坐滿七個人機率非常少，基本上都是一個人或者2-3人，好比本田的冠道老老實實的把五坐設計到極限，成為最大的賣點。
動力：引擎 3.0T 4.4T 變速箱 8AT
3.0T發動機最大功率為340匹馬力，最大扭矩為450牛·米，4.4T發動機最大功率為465匹馬力，最大扭矩為649牛·米。
整車尺寸：長×寬×高＝5163×2000×1835mm，軸距為：3105mm。
底盤懸掛為：前雙叉臂獨立懸掛，後多連桿獨立懸掛，前置四驅系統，適時四驅，多片離合器式中央差速鎖。
總結：
寶馬X7售價在100-162.8萬，這樣的價格實在不是一般人群能承擔起，我們作為普通消費者僅僅只是瞭解一下罷了，看一下寶馬全新家族式設計風格，有很大的機率X7的外觀設計元素會下方到下一代的X5丶X6等其它車型當中去。
你們怎麼看全新上市的寶馬X7呢？歡迎前來留言討論。
【文章來自丶平凡說車原創 圖片來源於網絡 如有侵權請聯繫作者】