大眾國產SUV旗艦
上汽大眾途昂X於近日在麗江上市，新車定位大五座Coupe，也就是轎跑SUV。新車共推出2.0T低功率、2.0T高功率和2.5T V6三種動力共六款車型，售價區間為31.69-48.89萬元。
途昂X和途昂動力系統完全一樣，調校也相同。只是途昂X車長短於途昂，高度也更矮，入門車也配備了20寸胎，再加上溜背造型，營造出和途昂不同的運動感。
不過實際開起來，途昂X和途昂差別並不大。這裡要提到V6動力，對於車重超兩噸的（2100kg）中大型SUV來說，還是V6動力夠勁，最大輸出超過220kW，峰值扭矩500N·m，都遠遠超過直列四缸的2.0T發動機，並且還多出動態底盤。
途昂X內飾運動感增加
途昂X相較途昂，空調出風口經過重新設計，還加入了不少強調運動的碳纖裝飾板。方向盤換成了運動車的三幅式，有真皮包裹，也有打孔處理。
和一汽-大眾探嶽一樣的全液晶儀表出現在途昂X身上，方便易讀，還可以自定義。中控屏和途昂X相比無變化，只是下方空調控制區換成了最新的觸摸調溫，有點不習慣。
因為取消了第三排座椅，所以途昂X的二排乘坐空間堪稱奢侈，腿部空間二郎腿無壓力。只是在取消第三排座椅情況下，第二排座椅卻沒有增加前後滑軌，這讓人有點遺憾。
推薦途昂X V6 四驅尊崇豪華版
再看一遍車型表，2噸的車，首先2.0T低功率不考慮，2.0T高功率是基礎。再加上途昂X是一款定位小眾的運動SUV車型，那V6動力自然就是首選了。
V6尊崇豪華版和尊崇旗艦版價差6萬元。配置上前者較後者主要少了ACC自適應巡航、車道保持、併線輔助、主動剎車和360度全景影像。前者以超過40萬的售價，居然沒有ACC和主動剎車，這有點說不過去。而且以6萬元的價差來買這系列配置，也不是很值得。故而，還是推薦V6豪華版。
當然，2.0T高功率的兩個版本豪華版和尊崇豪華版，價差2.3萬元，也有個對比。倆車配置差異相當小，只是側氣囊、膝部氣囊和副駕駛座電動調節等細枝末節。
那自然還是推薦33.69萬元的四驅豪華版，各種基本配置都有，體驗和尊崇豪華版相差無幾。至於2.0T低功率車型，動力實在一般，再加上只有兩驅版本，故而不推薦。
