年輕人的購車市場是現在各大車企正在全力挖掘的方向，只是剛入職場收入還處於上升時期的他們，對於價格還是比較敏感的，而恰恰8萬級別的車型就是他們現在關注熱度較高的價格區間。同時年輕人的愛美和愛玩的天性註定了SUV車型是他們的首選車型，顏值和品質則更是優先考慮的重中之重。所以這次小編就為他們精選了三款價格區間相近，顏值和品質都經受了市場考驗的SUV，著重為他們一一分析點評，找出適合他們的那一款。
本次進行推薦對比的三款車型分別是：哈弗H6運動版、寶駿530、遠景SUV。
外觀篇
哈弗H6運動版
作為哈弗旗下最成功的車型H6，被譽為“國民神車”可以說是實至名歸。自誕生以來哈弗H6一直在國產SUV銷量榜上長期霸榜，更是書寫了累計69個月銷冠的神話。如此受到國人的喜愛，與其卓越的產品品質是密不可分的，其中的典型代表就是哈弗H6運動版。
外觀方面是哈弗H6運動版的長處，哈弗H6運動版採用了開眼角的大燈設計，無論是六邊形的前進氣格柵還是大嘴型的進氣格柵，搭配的感覺都剛剛好，在視覺上帶來了十分不錯的衝擊力。值得一提的是哈弗H6運動版採用了17寸輪轂，這在同級別車型中並不多見。
另一方面，哈弗H6運動版在車身線條上進行了改進，看起來更加有力量感，這一方面比較吸引年輕用戶群體，而車身尺寸和空間也是哈弗H6運動版的優勢之一，車身尺寸長寬高分別為4649*1852*1710mm，軸距為2680mm，完全滿足了日常生活使用的同時還能兼顧野外自駕的需求。
寶駿530
作為這些年國產SUV新秀代表，寶駿著實在國內市場拿下了不錯的成績，令人刮目相看。
標誌性的馬頭標對於寶駿來說算是一個槽點，太過於本土化的車標讓整個車的檔次看起來就會有所降低。拋開車標，寶駿530的外觀還算不錯的，延續了寶駿510成功的外觀造型，但是作為SUV來說這樣的外觀顯得有些柔弱缺乏侵略性。當然，外觀上寶駿530還是有著自己的特點。比如，高位日行燈、啞光色鍍鉻裝飾條讓前臉增添了不少檔次感。
另外，車身尺寸上寶駿530在緊湊級車型中有著不錯的競爭力，長寬高分別是：4655mm*1835mm*1760mm，這得益於五菱多年的麵包車設計經驗，讓寶駿530的車內空間有著不俗的成績。然後，懸浮式的車頂設計也讓整車顏值上升一個檔次。
遠景SUV
吉利作為國產品牌的翹楚，一直以來都是國產高品質車型的代表。所以這款遠景SUV推出時，確實吸引了市場的關注。在緊湊級的SUV裡，遠景SUV的車身尺寸並不佔優，甚至有些顯小，長寬高分別為4500/1834/1707mm，軸距為2661mm，對於空間要求高的用戶來說，這樣的尺寸需要慎重考慮了。
前臉標誌性的盾牌標和漣漪式的進氣格柵組合，讓人一眼就能認出吉利品牌，不過要說吉利的這個標誌性前臉用在SUV上顯得過於儒雅，缺乏SUV需要有的霸氣，所以在年輕人市場裡吉利整體的競爭力稍稍有些弱了。
當然，遠景SUV還是有可以稱道的地方，車身側面造型修長，全新流線型設計的鋁合金行李架完美貼合車頂弧線，使得頂部線條更加幹練簡潔。尾部整體上延續老款設計，其中LED後霧燈採用了全新的樣式，並且加入了雙邊雙出式鍍鉻多邊形排氣，配合銀色護板，整體效果運動感更強。總的來說，遠景SUV在外觀方面過於保守，特點不夠突出。
總結
通過外觀方面的對比，我們可以看出哈弗H6運動版在外觀顏值方面，相較於寶駿530、遠景SUV有著明顯的優勢，這兩個競品在整體設計風格上都偏傳統保守缺失個性，對於年輕人市場的把握不如哈弗H6運動版來的精準。
另外哈弗H6運動版的實用性方面相對這兩款車來說有著不俗的表現，遠景SUV在車身尺寸和軸距方面處於下風，唯獨寶駿530稍稍大點兒，但車身偏高有點兒麵包車的影子，這一塊輸給了哈弗H6運動版。
性能篇
哈弗H6運動版
18款哈弗H6運動版車型搭載1.5T高效節能發動機，採用了聯合電子多點噴射系統、渦輪增壓、進氣中冷等先進技術，動力性、經濟性、可靠性都達到當前國內領先水平。該發動機最大功率110kW，在2200rpm-4500rpm區間可輸出最大扭矩210Nm。傳動系統方面，與發動機匹配的是7速溼式雙離合自動變速器，性能可靠，換擋反應迅速，平順性好。與發動機智能啟停搭配在一起，使哈弗H6運動版的百公里油耗鎖定在6.6L。
寶駿530
2019款寶駿530搭載了全新的代號為N15T的1.5T發動機，最大功率110KW，峰值扭矩250Nm。相比於老款發動機，其峰值扭矩提升20牛米，同時最大扭矩轉速也更為寬泛，並且可以更低轉速輸出最大功率。匹配全新的CVT變速箱在平順性以及燃油經濟性方面更為出色，相比老款DCT雙離合變速箱來說，加速更為線性，也有效減少頓挫感。2019款寶駿530百公里綜合油耗為7.8L。
遠景SUV
新車除沿用老款車型的1.8L發動機外還將增加一臺全新的1.4T發動機，這兩款發動機的最大功率均為98KW，其中1.8L發動機的峰值扭矩為170Nm，1.4T發動機的峰值扭矩為215Nm。傳動方面，1.8L發動機匹配的是5速手動變速箱，而1.4T發動機匹配的是CVT變速箱。
吉利在造車方面的沉澱在國產品牌裡屬於資深級的，所以這樣的動力組合在日常使用中完全沒有問題，無論是市區還是鄉間道路遠景SUV都可以從容應對，而8擋CVT變速箱調教的也比較舒服，換擋比較順滑沒有明顯的頓挫感。
總結
性能方面哈弗H6運動版由於採用了1.5T高效節能發動機與7速溼式雙離合自動變速器的黃金搭配，無論是在性能還是油耗方面都有著不俗的表現。寶駿530的6AT的油耗偏高，,遠景的1.8L自吸發動機手動變速箱和1.4T發動機CVT變速箱車型的發動機功率偏低，在性能方面稍顯不足。綜合來看，哈弗H6運動版對於剛剛參加工作的年輕人來說，既滿足了對駕駛樂趣和性能的追求，還能降低油耗節省日常開支，確實是一個不錯的選擇。
內飾配置篇
哈弗H6運動版
2018款哈弗H6運動版採用以駕駛員為中心的設計理念，內飾設計全新造型，操作更為便捷。哈弗H6運動版內飾多處採用奢適搪塑工藝，質感舒適；多功能真皮方向盤集成藍牙、定速巡航、換擋撥片等功能於一體；一體式副儀表盤設計集成電子手剎、自動駐車、人機交互等多項功能。同時多出來的發動機啟停、定速續航等配置完美彰顯了駕艙豪華感和檔次感。
中控臺上8英寸高清觸容屏+車機互聯集成倒車影像、右前盲區可視、新一代影音系統等功能於一體，具備娛樂功能的同時還能降低事故發生的機率。
寶駿530
寶駿530的內飾相對於外觀來說顯得比較簡單穩重，這可能對於年輕用戶來說有些相對保守了些。新車配備了三幅式多功能方向盤、8英寸懸浮式中控屏，另外在高配車型還配備了帶7英寸液晶屏的組合儀表盤。中控屏搭載了4G車聯網，並內置了包括喜馬拉雅FM、QQ音樂等在線應用。這些互聯網電子配置還算豐富，基本滿足了年輕人日常用車的需求。
遠景SUV
遠景SUV的內飾整體給人一種沉穩大氣的感覺，仿皮質的車內包裹讓整車檔次有所提升，相信年輕用戶都會認可。多功能方向盤採用平底式設計，增加了一定的運動感，方向盤採用皮質材料包裹，兩側還運用了打孔處理，手感更佳。方向盤可控制定速巡航、多媒體及喚醒語音控制等功能。
儀表盤換裝為全液晶儀表盤，畫質清晰細膩，可以顯示新車數據、胎壓監測等信息。9寸中控屏搭載了GKUI吉客智能生態系統，通過方向盤的喚醒鍵或說出“你好，遠景”即可喚醒，可操作導航、多媒體、同行等功能，並且支持6大方言。該系統還支持蘋果CarPlay及百度CarLife手機互聯功能，並且通過移動4G聯網可以實現更多在線功能，如在線音樂、實時路況、在線升級等等。
高科技配置方面遠景SUV無疑是配備的非常完備，對於年輕用戶用車體驗方面的提升無疑是非常明顯。這可以說是吸引用戶的一大賣點。
總結
在豪華配置和高科技配置方面，這三款車型做的可以說是面面俱到。其中哈弗H6運動版，相對於其他幾款對比車型，在人性化設計上為消費者考慮的相對周全一些，在同等價位上擁有不錯的競爭力。這也彰顯多年來拿下SUV銷冠的真實實力。而遠景SUV在這方面做的也非常出色，也是值得推薦的一款車型。
價格篇
哈弗H6運動版
官方指導價：10.30-11.90萬元
雖然官方指導價方面哈弗H6運動版是這幾款車裡最高的，超過了本期推薦價位，但是近期哈弗官方推出的汽車下鄉優惠活動，綜合補貼2.8萬元，使其一下下探到8萬區間內，所以讓它達到了推薦標準。畢竟一分價錢一分貨，這也從側面可以提現出哈弗H6運動版過硬的素質，有著更加強勁的競爭實力。
寶駿530
官方指導價：7.58-11.58萬
1.5T發動機是寶駿530主推的動力總成，手動變速箱則佔據了寶駿530的半壁江山，所以說對於年輕人來說價格合適的手動變速箱應對城市擁堵的道路顯得有些壓力，選擇自動擋車型則預算就有所偏高，確實有些一些壓力。
另外，作為寶駿的主打車型，寶駿530一直沒有做優惠促銷的活動，所以對於消費者來說吸引力就沒有那麼大。
遠景SUV
官方指導價：7.49-10.59萬元
價格區間遠景SUV跨度不大，對於用戶來說選車相對簡單，另外近期吉利也對遠景SUV做了降價促銷的活動，綜合優惠達到2.1萬，不過僅限在東莞車展活動中才能享受，由於區域和活動的限制，讓其他地區的用戶鞭長莫及。
總結
綜合來看，哈弗H6運動版體現了哈弗品牌在產品品質方面壓倒性的優勢，論顏值哈弗H6運動版算是這裡面的顏王，論性能1.5T高性能發動機及7速溼式雙離合自動變速器的黃金組合不輸給任何一個對手，給8萬級市場包括寶駿530、遠景SUV等在內的其他車型帶來不小壓力。
寫在最後
在我們選擇的這三款車型裡我們可以直觀的發現，哈弗H6運動版可以說是通過降價促銷實現了降維打擊，在各方面都擁有很強的競爭力，既是顏值擔當又是品質之王。當然了，其他兩款車型也是各有特點，比如寶駿530寬大的車身尺寸，遠景SUV的中規中矩，都有著自己的受眾群體。但是作為年輕消費群體而言，顏值和品質可能是他們在選擇人生第一款車時優先考慮的，那麼8萬級SUV到底選哪款，我想各位心中自有定論。