首先說說什麼是轎跑SUV，它屬於Coupe+SUV的跨界衍生車型。具備傳統SUV的高通過性和安全性，但融合了Coupe流線型時尚外觀和操控性。兼具SUV、跑車及轎車優點的設計理念，能夠同時滿足用戶對SUV獨特外觀和對靈活操控上的雙重需求。舉個實際的例子，寶馬X6就是典型的轎跑SUV，雖然轎跑SUV兼顧了轎車、跑車、SUV的很多優點，但就是賣不動，下面我們來細數5月份各轎跑SUV的銷量及分析賣不動的原因。
首先說說什麼是轎跑SUV，它屬於Coupe+SUV的跨界衍生車型。具備傳統SUV的高通過性和安全性，但融合了Coupe流線型時尚外觀和操控性。兼具SUV、跑車及轎車優點的設計理念，能夠同時滿足用戶對SUV獨特外觀和對靈活操控上的雙重需求。舉個實際的例子，寶馬X6就是典型的轎跑SUV，雖然轎跑SUV兼顧了轎車、跑車、SUV的很多優點，但就是賣不動，下面我們來細數5月份各轎跑SUV的銷量及分析賣不動的原因。
最典型的轎跑SUV寶馬X6 5月銷量850臺比起寶馬X5銷量差遠了
首先說說什麼是轎跑SUV，它屬於Coupe+SUV的跨界衍生車型。具備傳統SUV的高通過性和安全性，但融合了Coupe流線型時尚外觀和操控性。兼具SUV、跑車及轎車優點的設計理念，能夠同時滿足用戶對SUV獨特外觀和對靈活操控上的雙重需求。舉個實際的例子，寶馬X6就是典型的轎跑SUV，雖然轎跑SUV兼顧了轎車、跑車、SUV的很多優點，但就是賣不動，下面我們來細數5月份各轎跑SUV的銷量及分析賣不動的原因。
最典型的轎跑SUV寶馬X6 5月銷量850臺比起寶馬X5銷量差遠了
轎跑SUV馬自達CX-4 5月銷量3174臺，算是轎跑SUV裡面銷量之王。
今年是自主品牌轎跑SUV的爆發之年，之前的文章說過，今年多個品牌有轎跑SUV車型上市，下面我們就來看看自主品牌轎跑SUV的銷量如何？
首先說說什麼是轎跑SUV，它屬於Coupe+SUV的跨界衍生車型。具備傳統SUV的高通過性和安全性，但融合了Coupe流線型時尚外觀和操控性。兼具SUV、跑車及轎車優點的設計理念，能夠同時滿足用戶對SUV獨特外觀和對靈活操控上的雙重需求。舉個實際的例子，寶馬X6就是典型的轎跑SUV，雖然轎跑SUV兼顧了轎車、跑車、SUV的很多優點，但就是賣不動，下面我們來細數5月份各轎跑SUV的銷量及分析賣不動的原因。
最典型的轎跑SUV寶馬X6 5月銷量850臺比起寶馬X5銷量差遠了
轎跑SUV馬自達CX-4 5月銷量3174臺，算是轎跑SUV裡面銷量之王。
今年是自主品牌轎跑SUV的爆發之年，之前的文章說過，今年多個品牌有轎跑SUV車型上市，下面我們就來看看自主品牌轎跑SUV的銷量如何？
今年新3月上的自主品牌轎跑SUV 長安CS85 COUPE 5月銷量1543臺
首先說說什麼是轎跑SUV，它屬於Coupe+SUV的跨界衍生車型。具備傳統SUV的高通過性和安全性，但融合了Coupe流線型時尚外觀和操控性。兼具SUV、跑車及轎車優點的設計理念，能夠同時滿足用戶對SUV獨特外觀和對靈活操控上的雙重需求。舉個實際的例子，寶馬X6就是典型的轎跑SUV，雖然轎跑SUV兼顧了轎車、跑車、SUV的很多優點，但就是賣不動，下面我們來細數5月份各轎跑SUV的銷量及分析賣不動的原因。
最典型的轎跑SUV寶馬X6 5月銷量850臺比起寶馬X5銷量差遠了
轎跑SUV馬自達CX-4 5月銷量3174臺，算是轎跑SUV裡面銷量之王。
今年是自主品牌轎跑SUV的爆發之年，之前的文章說過，今年多個品牌有轎跑SUV車型上市，下面我們就來看看自主品牌轎跑SUV的銷量如何？
今年新3月上的自主品牌轎跑SUV 長安CS85 COUPE 5月銷量1543臺
今年5月吉利新上的轎跑SUV 吉利星越 ５月銷量884臺
首先說說什麼是轎跑SUV，它屬於Coupe+SUV的跨界衍生車型。具備傳統SUV的高通過性和安全性，但融合了Coupe流線型時尚外觀和操控性。兼具SUV、跑車及轎車優點的設計理念，能夠同時滿足用戶對SUV獨特外觀和對靈活操控上的雙重需求。舉個實際的例子，寶馬X6就是典型的轎跑SUV，雖然轎跑SUV兼顧了轎車、跑車、SUV的很多優點，但就是賣不動，下面我們來細數5月份各轎跑SUV的銷量及分析賣不動的原因。
最典型的轎跑SUV寶馬X6 5月銷量850臺比起寶馬X5銷量差遠了
轎跑SUV馬自達CX-4 5月銷量3174臺，算是轎跑SUV裡面銷量之王。
今年是自主品牌轎跑SUV的爆發之年，之前的文章說過，今年多個品牌有轎跑SUV車型上市，下面我們就來看看自主品牌轎跑SUV的銷量如何？
今年新3月上的自主品牌轎跑SUV 長安CS85 COUPE 5月銷量1543臺
今年5月吉利新上的轎跑SUV 吉利星越 ５月銷量884臺
早期的上轎跑SUV 啟辰T90 5月銷量916臺
去年上的 東風風光ix5 5月銷量655臺
從上面的轎跑SUV車型銷量可以看出，轎跑SUV車型銷量都不怎麼好，屬於叫好不叫座的車型，那是什麼原因了？
１、中國的汽車消費者，對於“轎跑SUV”的接受度還普遍不高，或者說目前的“轎跑SUV”市場還比較小眾。
2、轎跑SUV外觀太過運動、激進、時尚，很多消費者，特別是中老年消費者並不喜歡；
3、轎跑SUV雖然外形漂亮，採用溜背的設計，但犧牲了後排的空間，特別是頭部空間，導致乘坐舒適性下降；
4、受到溜背造型的影響，較低的尾部高度就壓縮了後備廂的整體裝載空間，導致後備箱空間很小；
5、價格較貴，轎跑SUV因為兼顧了三種車型的優點，導致其售價相比普通SUV較高，這也是銷量賣不好的主要原因。