雖然很多廠家都把汽車做得越來越大，但是對於越來越多年輕人購買的市場來說，像小型SUV等這樣的入門級車還是有很大需求量的，各家也非常重視。2014年，雪佛蘭推出了旗下入門級SUV車型創酷，當時還是頗受消費者喜愛，不過由於久未更新，創酷漸漸脫離主流，月銷量甚至低至兩三位數。在經歷了5年的現在，這款車終於迎來了全新換代，一起來看看有何變化。
設計上面，創酷第一眼給人的感覺就是非常年輕運動，跟雪佛蘭前不久推出的科魯澤是一個路線，全新家族化的設計語言得以應用，上下分層式格柵辨識度高，下格柵尺寸更大，內部為銀灰色的鍍鉻裝飾，凸顯質感與霸氣。上格柵內部帶有一條紅色裝飾條，再次強調了運動氛圍。大燈輪廓稜角分明，日間燈採用獠牙式的設計，使得整個前臉攻擊性強了許多。
側面部分，多段式的腰線層次豐富且極為動感，輪轂也進行了燻黑處理並配上紅色卡鉗，加之紅黑的後視鏡，整體運動感爆棚。車尾部分，尾燈也是家族式的設計，點亮後效果不錯。尾部線條凹凸有致，立體感強。厚重的黑色保險槓以及銀色護板讓車尾顯得野性十足。
內飾部分，從圖片來看，創酷同樣採用了雪佛蘭最新的家族式設計風格，中控臺略微偏向於駕駛座，體現了駕駛員為核心的理念，中控懸浮屏矗立其中，比較打眼。車內適當的採用了鍍鉻飾條裝飾，提升了精緻感。座椅採用了更加運動的造型，還有條形裝飾，包裹感也挺強。另外，全景天窗也有出現，車內會更加通透。
車身尺寸方面，新一代創酷長寬高分別為4270/1791/1602mm，軸距為2570mm，除了高度有所降低之外，其餘數據均有所增加，空間應該比起上一代車型更大一些。而動力總成方面，創酷將搭載1.0T三缸發動機，最大功率115馬力，匹配6速雙離合變速器。至於1.0T三缸發動機的爭論向來存在，不過從科魯澤的銷量來看，消費者對於三缸發動機已經越來越能接受了。上一代創酷售價9.99萬元起，新一代車型在排量變小的情況下，售價無疑也會降低。加之設計上面變得也越來越酷，無疑是為年輕消費者而來的。相信如果價格夠親民，新一代創酷能打破現款車型低迷的銷量現狀，迎來翻身時刻。